听民意，求民智——茂名城区内涝治理网友意
破解内涝难题，我们一齐助力 ——茂名城区内涝治理网友意见征集 近日，我
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茂名到福州的长途大巴车，还在正常运营吗？
诸君，请问茂名到福州的长途大巴车，可有正常运营？打算暑假的时候，带孩子们回茂名玩几天，提前准备好出行规划。 以前福建去茂名，坐大巴车比较方便，一个电话预约好，直接在高速路口等车就行了。十多年未坐过，不知此路线可否还在运营？
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茂名市区要建设一座人行天桥，到底有多“难”?
转载：https://mp.weixin.qq.com/s/gUx_NASrzF6LTjt36795nQ
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LABUBU是个什么东西
99文炒到上千文？还有那什么运动鞋以前也被人炒过，NM，我们经历"算“你狠的时代，真心不明白这东西有什么好炒的，大概又是雷大网红的饥饿营销作怪！
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2024年广州各区GDP排名，天河海珠番禺南沙未来CBD发展中轴线。
广州市中心变迁史 1990年越秀 2000年天河 2010年海珠 2020年番禺 2030年南沙 https://pic.app.gdmm.com/forum/20250614171556front2_1_3254912_ntFaCc_Uc_lqSIdZ6g-3592TfDbC_with_logo.mp4?223[/qf_video]
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说说道路上的红绿灯
说说道路上的红绿灯6月14日 下午3点左右。从光华北的石油化工学院前的红绿灯往茂名高铁站方向。正常等待绿灯正常通过直走-----到官山二路的红绿灯前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长100s+到十六中对面红绿灯前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长30s+到油城五路红绿灯的前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长100s+到迎宾一路的红绿灯前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长100s+到双山三路的红绿灯前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长100s+到人民广场的红绿灯前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长30s+到新福一路的红绿灯前绿灯立即转红灯，等待绿灯正常通过直走。等待时长100s+总路程4公里+，等待时长600s+,就等待时长已超10分钟+ 已经遇到过多次这样的情况，也不单单这一条路这样的情况。能设置到直走路线每个十字路口的红绿灯都能从绿转红，也是很厉害的。茂名的道路基本是南北、东西贯通，希望交管部门、相关领导能否多点实地考察、因地制宜为我们老百姓较少日常通勤时间
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本来发一个帖子想说明珠三角一些城市本科率高的原因
沙漠的风暴 2025-06-14 2122 20结果没有想到湛江网友跳起来了，一些湛江网友都不知道羞耻是什么样。常住人口差不多比茂名多一百万人，高考人数反而比茂名少几千人，然后一看本科率，重本率。反而还低过茂名。本来发帖目的就不是和你说的，结果好了，他一看不是说他的，赶快跳出来说来羞辱我羞辱我。
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广州荔枝看从化，茂名荔枝看高州。
广州荔枝之所以在市场上占据显著优势，主要得益于其背后大湾区强大的消费市场和便捷的交通网络。大湾区作为中国经济发展最为活跃的区域之一，拥有庞大的中产阶级消费群体，他们对高品质水果的需求旺盛，为广州荔枝提供了广阔的市场空间。此外，广州作为世界级的交通中心，拥有便捷的航空、铁路和公路网络，这为荔枝的快速分销提供了有力支持。 特别是从化地区的荔枝，受益于广州白云国际机场的高效空运服务，可以迅速将新鲜荔枝运送到国内外的消费者手中。从化荔枝的成熟期恰逢暑期旅游高峰期，这不仅为游客提供了品尝新鲜荔枝的机会，也使得荔枝成为旅游纪念品的热门选择，进一步推动了销售。 相比之下，茂名地区的荔枝虽然产量惊人，但其成熟期却在暑期之前，这使得它错过了旅游高峰期带来的销售机遇。茂名的交通设施相对落后，尤其是高州地区缺乏高铁站，这在一定程度上限制了荔枝的快速分销和市场扩展。为了提升茂名荔枝的市场竞争力，未来规划和修建茂名北站（高州）显得尤为关键。一个便捷的高铁站点将极大改善荔枝的运输条件，缩短到达消费市场的距离和时间，从而提升荔枝的新鲜度和市场竞争力。 同时，加强湛江机场的货运能力也是一个重要的发展方向。湛江机场若能提升其货运设施和效率，将有助于茂名荔枝通过航空运输更快地进入国内外市场。这不仅能够提高荔枝的销售量，还能增加农民的收入，促进当地经济的发展。 综上所述，广州荔枝之所以能够在国内市场乃至国际市场上保持竞争力，得益于其背后强大的消费市场和便捷的交通网络。而茂名荔枝要想提升其市场地位，就需要在交通基础设施建设上做出相应的改进和规划，以期在未来能够更好地与广州荔枝竞争，并为消费者提供更多的选择。
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