茂名真正需要吐槽的不是高铁，而是民航。

glmmzxkk

弹弓射日 发表于 2017-2-4 22:29
难道是“登陆”大师又出山啦？

我也觉得有点似。

夜阑卧听风吹雨

一讲机场就想到登陆附体,其实有高铁、高速、机场几好呀,主要出行方便,你管佢赢或亏.

@@@5858

{:1_995:}

海海海

最好建茂国际场，那里建？

针砭时弊

西北夜狼 发表于 2017-2-4 23:10
机场不急，毕竟出远门的少。一百万以上的茂名人在广深打工呢。

茂名发展不广泛，很大原因，是出远门的少，茂名人只懂在广深打工，是远远不行的，茂名有机场的确实实在在有利茂名的发展。

飞敏添乐

glmmzxkk 发表于 2017-2-5 01:43
粤西新机场离茂名直线距离38公里，离湛江直线距离32公里，离化州市区直线只有15公里，粤西各地去机场最近 ...

茂名发展不起来，城市地位不明显，竞争力有限，经济不能发达发展，人流、物流、资金流、信息流等流通要素不活跃繁荣，其核心根本原因之一，那是因为在茂名没有茂名民航大机场这一“交通之王、之灵魂”交通基础设施，因民航机场是想有所作为的城市所必配设施。

                     
       仅只靠靠近邻市的机场，不管有多近，那都是不够的。在邻市境内的机场，就算有多近，那实质始终都只会是邻市它自家的机场，那实质都只会是跟茂名无关。

       在茂名有茂名民航大机场，能具有有效地带动和促进茂名各行各业的发展强大明显效应，包括能极大地促进在茂名其它类型交通设施如高速公路、高速铁路以及各种类路网的发展发达。无论是从顺向思维角度还是逆向思维角度去看待，大家都应从根本上明显深刻地去意识到以上这些，时刻都有必要记住和抓住一切机会谋求去令在茂名也能应尽快有茂名民航大机场。

       在茂名规划建设有茂名民航大机场的资金资源能有多种途径可融集到，也可应充分利用海内外各途径可利用的资源资金，这也当然可包括市里出地、出项目等形式参与入股，由此种种能多种多样的种类途径样式可多多地能供选择。

       以以上思想观念意识去指导建设发展，时刻将实现在茂名有茂名民航大机场的念头放在心头放在规划工作意识中去，尽快实现在茂名有茂名民航大机场的使命目标，那茂名才能事倍功半、水到渠成地使茂名产生出真正更应有的价值、地位、作用和发展前景。

       茂名官民必须意识到，茂名要想能真正能发挥更大应有作用，有相应地位，有美好发展前景，就必须应尽可能快去谋求在茂名有茂名民航大机场，这太现实实际了。

LBX850419

你叻你出钱出力做只机场出来罗

打铁佬

其实对于茂名目前来说，高铁和高速公路是最重要的。说到高速公路，最值得期待的是有可能今年底开通的汕湛高速公路。这路虽然不带茂字，但这条才真正是茂名人最实用的高速公路，直通珠三角，比带个茂字的包茂实用多了。

针砭时弊

包茂通内陆腹地，汕湛通省内，没必要比，都很重要，今年春节入茂游客增幅，很大部分由包茂高速所贡献。作为一座自主地市，茂名有机场比没机场肯定要好，这不容置疑。

mir3

打铁佬 发表于 2017-2-5 17:31
其实对于茂名目前来说，高铁和高速公路是最重要的。说到高速公路，最值得期待的是有可能今年底开通的汕湛高 ...

今年开春打铁佬讲的最实际的一次评论

老荷

深茂铁路叠合广东至海南铁路其中的一段，其地位也是省通省际的铁路，不能自我降低，除非是上级部门的认识问题

glmmzxkk

飞敏添乐 发表于 2017-2-5 15:42
茂名发展不起来，城市地位不明显，竞争力有限，经济不能发达发展，人流、物流、资金流、信息流等流通要素 ...

大湿来了，赶紧逃。

glmmzxkk

飞敏添乐 发表于 2017-2-5 15:42
茂名发展不起来，城市地位不明显，竞争力有限，经济不能发达发展，人流、物流、资金流、信息流等流通要素 ...

大湿来了，赶紧逃。关于茂名独自建机场的话题，我以前跟大湿已经有过不少“过招”，我不想这里再挖大湿的伤疤。现在的新机场选址离我化州市区最近，离茂名市区也不远（跟离湛江市区差不多），不用茂名出地，也不用茂名出资，还能就近使用。这天大的好事，已经是上天对茂名的最大眷恋，某些觉悟不高的茂名人还来叽叽哇哇，鼓吹什么茂名独自建机场，先不讨论建在茂名个位置，也不用说劳民伤财之类的说话，难道茂名独自建一个机场就从此变得高大上了吗？简直脑残，身在福中不知福。

glmmzxkk

海海海 发表于 2017-2-5 09:36
最好建茂国际场，那里建？

登陆大湿说过建在电白海边。

飞敏添乐

glmmzxkk 发表于 2017-2-9 00:14
大湿来了，赶紧逃。

我不是“登陆茂名”，见这里气氛咁沉闷，搞下气氛罢了