最理想的广湛高铁茂名站！

振兴茂名北组图 · 发表于 2017-4-30 13:19

广湛高铁茂名站，选址金山汕湛高速出入口附近最为合理不过。从未来10年发展来看，高州永青大道建成，高州中心城区将会紧密与金山开发区连在一起，并加快承接茂名北组图的经济辐射能力，茂高同城化指日可待！

还可以通过汕湛金山出入口进行快速的交通转运，北至信宜、西至化州、东至电白，也是最为合理的茂名地理中心位置！

大茂名，大发展！

高凉才俊 · 发表于 2017-4-30 13:27

那请你也不要忘记：第一，未来207国道与西部快线，汕湛高速，茂化等公路会进一步的升级拓展延长，其交通便捷度不比山阁金塘交界差。第二，山阁与金塘那个地方对于南组团的水东，还有化州地区的人民坐车非常不方便，电白与化州佬以后分别要穿越车流繁忙，红绿灯等众多的高水公路与茂化公路，导致交通效率非常低，现在高水公路都经常堵车就证明了某些东西是行不通的。第三，在公馆建设高铁站更接近粤西机场，茂名西城大学城，有利于机场与高铁站的无缝接驳，也有利于提高茂名高校的招生效应，提高茂名地区高等教育的竞争力。第四，在公馆附近地方建设高铁站的另外一个大好处就是离湛江与北部湾经济圈有地缘优势，更好地带动茂湛同城一体化，融入北部湾经济圈。

高凉才俊 · 发表于 2017-4-30 13:29

羊角？放在羊角那个位置？如果再把广湛高铁拉走羊角，到时不是有三茂，深茂，广湛等几条高铁横穿，分割中心城区吗？这样的严重后果你都想建议？？？

A成Ua · 发表于 2017-4-30 13:34

多余{:1_974:}

这小子、谁爱 · 发表于 2017-4-30 13:35

支持放在西城片区

changyilang · 发表于 2017-4-30 13:37

高凉才俊发表于 2017-4-30 13:29
羊角？放在羊角那个位置？如果再把广湛高铁拉走羊角，到时不是有三茂，深茂，广湛等几条高铁横穿，分割中 ...

广湛专线350时速到达羊角茂名东站，再走250时速到湛江，不另外铺轨，不存在分割城区问题，还节约大量资金和土地的。况且茂名东站有大量土地储备，另征地也没有群众阻挠问题。

高凉才俊 · 发表于 2017-4-30 13:42

本帖最后由高凉才俊于 2017-4-30 13:44 编辑

这小子、谁爱发表于 2017-4-30 13:35
支持放在西城片区

放在西城还有一个最大好处就是未来可以接驳来自城区西北方向的济茂，玉茂，南茂等某些高铁，拓展茂名对中国大西南的辐射能力。

高凉才俊 · 发表于 2017-4-30 13:44

changyilang 发表于 2017-4-30 13:37
广湛专线350时速到达羊角茂名东站，再走250时速到湛江，不另外铺轨，不存在分割城区问题，还节约大量资金 ...

350时速与250时速共用一条轨道？

亚水哥哥 · 发表于 2017-4-30 13:52

明年六月都开通了高铁，还有这种必要心这种话题吗，支持依法强拆，

牛古gu · 发表于 2017-4-30 14:16

广湛高铁走向应同汕湛相同,在山阁设北站合理

小数文轴 · 发表于 2017-4-30 14:18

这小子、谁爱发表于 2017-04-30 13:35
支持放在西城片区

赞同，那位置是茂高化同城最理想的位置。

牛古gu · 发表于 2017-4-30 14:22

茂名自身的地理位置决定了自己的份量,好好耕作那自留一亩三分田地努力北联力争茂高同城吧

牛古gu · 发表于 2017-4-30 14:28

小数文轴发表于 2017-4-30 14:18
赞同，那位置是茂高化同城最理想的位置。

靠西城片区想拉住化州向机场向南发展的步伐?

牛古gu · 发表于 2017-4-30 14:33

changyilang 发表于 2017-4-30 13:37
广湛专线350时速到达羊角茂名东站，再走250时速到湛江，不另外铺轨，不存在分割城区问题，还节约大量资金 ...

市府就高铁发展方面只提到一点---------新建高铁专客站!而茂名东站的分工定位早巳明确

难难难啊 · 发表于 2017-4-30 15:27

比起珠三角，粤港澳，茂名联合粤西湛江广西才是自强的道路啊！理论上来说，因为国家不给钱我们这些穷乡僻壤

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