最理想的广湛高铁茂名站！

glmmzxkk

A成Ua 发表于 2017-5-5 00:08
搞笑

你可以先笑着，等广湛茂名站选址最终出台你就不用笑了。

A成Ua

glmmzxkk 发表于 2017-5-5 00:14
你可以先笑着，等广湛茂名站选址最终出台你就不用笑了。

你想多了。{:1_958:}

针砭时弊

海杨 发表于 2017-5-4 21:46
你这话也太绝、太小人了，照甘讲你的思想是世界标准，你的标准就是王法。你的思想就是对茂名城市发 ...

你不必那么阴暗戾气的这样说话。茂名是四大组团式城市，借机广湛高铁站设放在规划中的未来城市中心茂名南站附近，能有效促进带动茂名城市的发展建设，使形成一个具强大带动辐射力的茂名滨海大城市，好能更好服务整个茂名地区甚至更远的周边区域，这功德无量，利好各界民众，是最负责任大公无私的想法，这道理，摆在这，能经得起全世界的推敲，实际不客气点说，我这样的认为如果是小人，那全世界怕就都没大人了。当然我不是最终决策者，最终怎样作决策决定怎走向设置这个站，不是由我作决定的，我只是在这提出我的好意意见建议。但我跟众多有公允心的网友一样，都真实的是天地间一个人，而不是一蝼蚁，拒绝被扭曲、是非。

振兴茂名北组图

lulex2004 发表于 2017-5-4 23:22
我信宜的，我反对，因为在金山设站，就是表示高州和茂名共享一个站，你言中的意思是广湛高铁 是确定经过阳 ...

信宜从来就没有份，信宜同胞请不要意淫了{:1_991:}

ab21cn2009

不支持在西城区，茂化快线东延线修通后，茂名站去西城区也是相当近。南组团水东要坐车也只去茂名站，市区，高化信就去汕湛高速金山出口就好。对全茂名都好。

煮粥常乐

新坡得吗？问五金佬，，，

海杨

针砭时弊 发表于 2017-5-5 01:42
你不必那么阴暗戾气的这样说话。茂名是四大组团式城市，借机广湛高铁站设放在规划中的未来城市中心茂名南 ...

知道不是你决定，不过是提意见就好，讲到自己好似经济学家，世界大师甘，理论绝对正确，称世界第二没有第一甘，点解人家改变就是因妒忌、小人，你就肯定你的观点一定正确。茂名本身已有深茂三站，全部集中到茂名，然后辐射？下面各县市区连点像样点交通设施都没有，点辐。广东这三十年来将全部好资源都集中到珠三角，珠三角发展起来了，非珠地区辐射到未？深茂不通、汕湛、包茂不修，你坐等辐射吧

光中余

亚水哥哥 发表于 2017-4-30 13:52
明年六月都开通了高铁，还有这种必要心这种话题吗，支持依法强拆，

强拆还依法？习总知道吗

makofo

针砭时弊 发表于 2017-5-5 01:42
你不必那么阴暗戾气的这样说话。茂名是四大组团式城市，借机广湛高铁站设放在规划中的未来城市中心茂名南 ...

支持大师

针砭时弊

makofo 发表于 2017-5-6 00:41
支持大师

谢谢支持。我不是大师。

针砭时弊

海杨 发表于 2017-5-5 23:21
知道不是你决定，不过是提意见就好，讲到自己好似经济学家，世界大师甘，理论绝对正确，称世界第二没有第 ...

资源现在还有限，还不可能高铁会照顾到每个县市，目前只能实现地市以上市市通高铁，也就出现所有毫铁都往北上广通，而不平均往每县市通，这样的客观现实情况每个人都应清楚并尊重。因而既然是高铁通茂名，就会通有利于茂名城市发展方向，既有利于促进茂名城市壮大发展的茂名南站的理智想法，也才是最理想的，只有做强做大茂名城市功能，才能更有效服务和辐射辖下县市和周边地区，其实以现代交通技术设施，多几十公里和少几十公里，可以说几乎可以做得到无区别的，所以说最理想的广湛高铁茂名站，应该是有利于茂名城市发展的茂名南站，而不应是偏离茂名城市发展方向的其它站，这是有理有据的以事论事的客观分析，你不应借此来攻击他人。人家改变就是因妒忌、小人，指的是本经茂名的桂海旅游本可也经茂名的，玉湛高速也早应是玉茂高速的，包海高铁也应是可经茂名的，南玉高铁也是可以经茂名的，本来有南茂高铁的，这些就因为被某些人的不可告人目的邪歪出发点，都有可能全不经过茂名了，我指的是这些卑鄙小人行为，你用不着那么激动理解错误会错意。

乐叔

听说茂名高铁站因征地问题还没动工？

海杨

针砭时弊 发表于 2017-5-6 01:55
资源现在还有限，还不可能高铁会照顾到每个县市，目前只能实现地市以上市市通高铁，也就出现所有毫铁都往 ...

对于高铁设站，基本都是地级市本市设站，下属县级市会根据线路选其一设一站。阳江有阳西、湛江有吴川站，还有江门、肇庆无一例外。外省我所到过的浙江嘉兴，下属嘉善有站。而茂名全集中在本区，一个地级市的县域经济是多么重要，占半壁江山。北站对高、化发展有利。但因为行政体制问题，县级市属代管，财政归省，就像非亲生子，除非县市改区。在资源配置上有偏颇，早有人大代表痛斥“猪仔养猪婆"的地级市吸血现象。

海杨

针砭时弊 发表于 2017-5-6 01:55
资源现在还有限，还不可能高铁会照顾到每个县市，目前只能实现地市以上市市通高铁，也就出现所有毫铁都往 ...

对于高铁设站，基本都是地级市本市设站，下属县级市会根据线路选其一设一站。阳江有阳西、湛江有吴川站，还有江门、肇庆无一例外。外省我所到过的浙江嘉兴，下属嘉善有站。而茂名全集中在本区，一个地级市的县域经济是多么重要，占半壁江山。北站对高、化发展有利。但因为行政体制问题，县级市属代管，财政归省，就像非亲生子，除非县市改区。在资源配置上有偏颇，早有人大代表痛斥“猪仔养猪婆"的地级市吸血现象。其实蝼蚁也不过是个比喻，比喻人的渺小、影响力小，何来被扭曲、是非。

针砭时弊

海杨 发表于 2017-5-6 10:35
对于高铁设站，基本都是地级市本市设站，下属县级市会根据线路选其一设一站。阳江有阳西、湛江有吴川站， ...

我可不是蝼蚁，人们大家都不应是蝼蚁，我一直在为这世界发挥着不一般作用，这是事实，也是对自己的应为人类文明发展作出些有益贡献的自醒要求。人虽渺小，做应发挥有益于全人类文明进步作贡献的作用不敢渺小。不管怎样，我始终认为我这说的是正确的——资源现在还有限，还不可能高铁会照顾到每个县市，目前只能实现地市以上市市通高铁，也就出现所有毫铁都往北上广通，而不平均往每县市通，这样的客观现实情况每个人都应清楚并尊重。因而既然是高铁通茂名，就会通有利于茂名城市发展方向，既有利于促进茂名城市壮大发展的茂名南站的理智想法，也才是最理想的，只有做强做大茂名城市功能，才能更有效服务和辐射辖下县市和周边地区，其实以现代交通技术设施，多几十公里和少几十公里，可以说几乎可以做得到无区别的，所以说最理想的广湛高铁茂名站，应该是有利于茂名城市发展的茂名南站，而不应是偏离茂名城市发展方向的其它站，这是有理有据的以事论事的客观分析，……