最理想的广湛高铁茂名站！

海杨

针砭时弊 发表于 2017-5-6 15:33
我可不是蝼蚁，人们大家都不应是蝼蚁，我一直在为这世界发挥着不一般作用，这是事实，也是对自己的应为人 ...

"其实以现代交通技术设施，多几十公里和少几十公里，可以说几乎可以做得到无区别的"，按照这个逻辑，信宜佬讲将高铁站放信宜也是一样的，就那点距离，影响作用一样的，茂名无需计较，这也是无争议、最明智、最功德无量的方案。将深茂动车三站，广湛高铁站全放在茂名本区，而且方向上也较偏离下属县市，然后堂而皇之地对下面县市讲资源有限，其实也就差那点距离，一样的，不要计较。大哥一人吃了四个饼，下面三个小弟得个望，大哥还说等大哥吃饱有力气去给小弟找肉吃。

lovekodak

最好选址石鼓，东西南北都近，交通又方便

THINKBIG

据《茂名日报》去年报道：”今后国家若启动规划中的广湛高铁等项目建设，我市还将结合铁路要求、城市发展方向、城市规划条件等另行规划建设一个高铁站。”
我觉得这两条是市里新建客专站的主要依据吧？

hay

支持在哪里建站的是不是都是自己老家所在地啊，，，高铁站选址，我们应该从高铁本质出发，而不是从你家出发。高铁，就是一种高速铁路（比如规划的广茂客专350时速），线路宜大部分直线，大部分城市都战略规划设站于中心城区郊外（与机场类似）。另外，定位“高速”，那么无疑换乘接驳疏客，同时又兼顾客源，肯定得设站于一个城市地理中心位置，而且又能通过快速公路疏散客流。这样匹配下来，茂名北设站于金塘山阁金山三镇交界一带是不错的选址。这点有点类似深圳北站（高铁站，位于深圳中部核心龙华区民治，西边是龙大高速南段的福龙路，南边是南坪快速路，东边是G94莞深高速梅林段，同时两条地铁十字相交于深圳北站，能快速到达深圳各区）。假如茂名北站在我描述的位置，那么就是汕湛高速与包茂高速附近，设想未来环城高速（汕湛沈海联络线）可能会在金塘石鼓段，加上高水路，207国道，及潘州大道，疏解能力非常完美。如果茂名有机会争取到北面高铁，线路极有可能与芩茂铁路平行，设茂名北站为终点也不是没可能的。还有一点比较重要，这一带纯属农村，村落分散，征地非常容易，而且不会有大发塘般尴尬。高州长期以来是茂名地区文化政治中心，也是现在茂名县域经济较好的县级市，为了南拓已经设立金山街道（金山开发区），未来高茂同城是最快最先，必须以高水路为中轴通过金塘山阁两镇于高州同城化。

针砭时弊

海杨 发表于 2017-5-6 18:58
"其实以现代交通技术设施，多几十公里和少几十公里，可以说几乎可以做得到无区别的"，按照这个逻辑，信宜 ...

你要是能使信宜有高铁站，也不到我有什么意见啊，你想去吧。几乎所有高铁都拐在北京、上海、广州甚至都在地级市域过呢，都有几条以上线路专在那些城市去呢，你就都有意见去吧。通茂名的铁路不通茂名市辖区过，要专通远郊去，这已很多城市的例子证明是失败了的，那是荒野高铁站，起不了高铁应有的作用，也对高铁可可持继运营发展无益。茂名的高铁站选址应对得起茂名城市的发展，这是负责任与否的原则性问题，不应为自己的私心而随心所欲和受干扰影响而不负责任作草率决定。我这只是对事不对人，只是实事求事依事理在说话。

振興高州

hay 发表于 2017-5-7 09:27
支持在哪里建站的是不是都是自己老家所在地啊，，，高铁站选址，我们应该从高铁本质出发，而不是从你家出发 ...

金山金塘一带设立茂名北站最为理想，同时对于做大做强茂名县域经济、推动高茂同城化具有十分重要的作用