城市道路，真的是越宽越好吗？城市拥堵，要靠拓宽道路来解决吗？

羞家

同理，如下水道，别人的下水道可以开车，你的下水道爬个人都难。所以人地下雨不水浸你下小雨也浸到心口，这就是通行能力

try

以前曾听某规划部门的人说，路小才热闹，然后就有了现在的官山五路！！

百家姓

以前大家都会讲两车道够了，哪会有这么多车呢，现在都会说三车道都不够用了，这就是社会的发展趋势。

大明王朝

路-人-甲 发表于 2017-8-24 12:56
有些路要预留扩宽我是同意的，但不是所有。

我只是发帖说了西粤路的规划失误，官山路也不宽但是由于是次主干道所以问题不大，西粤路贯通市区南北，以后还会有更多的楼盘、综合体、写字楼

粤K闪光辉

哈哈，发觉茂佬真他马仲意攀比，样样野都跟别人对比一翻。

pp666666

一么专业的分析，肯定是有关部门的，代表规划眼光和水平，也代表了本地的定位，所以屁民们洗洗睡吧，有本事就跑出去吧，茂名外流人口二百万，也不差你一个

茂名高铁佬

羞家 发表于 2017-8-24 12:02
那些砖家都是傻的，道随着汽车的增加，道路小迟早都是堵死的，什么拉远人与人之间距离，这些都是废话。茂名 ...

对头，无钱可做四车或六车道，预留八车和十车道的空间(在上面可做绿化带)。不然起了房子又要拆迁。

GD2015

新做的好多比不上四五十年前规划做的红旗路，油城路，现在车流，人流，还有停车需求都增长了N倍，路还是一样的宽，甚至还小

路-人-甲

无人独舞 发表于 2017-8-24 12:41
楼主好文。

说路不够宽的、人口多的，可以去看看香港、上海

难得知音呀

mir3

城市拥堵，主要源头在于私人小车数量过多，只能靠提高私人小车的使用成本来解决，至少让一万以下一个月的人不敢随意使用小车出行，把小区外的公共车位定在10蚊—30蚊一个钟，让堵路的源头不敢随意开出来。

GD2015

路-人-甲 发表于 2017-8-24 14:44
难得知音呀

为啥和香港比，香港公交，地铁，出租，轻轨各样公共交通齐全发达，茂名想要过去油十，只有走路，个人没公共交通搭，就只能开车，麻烦做宽点路{:1_1018:}{:1_1018:}{:1_1018:}

青年情怀

嗯嗯，财政很困难，那些领国家工资的。。。。。。

光中余

先解决下水道的良心吧

he_he

大明王朝 发表于 2017-8-24 12:01
光华路原来只是双向四车道，后来改造下变成了双向八，通行能力提升是可见的，实践是检验真理的唯一标准！

强烈建议将光华北路改造成光华中路一样！！！ 将光华北路两边的绿化带拆除，在路中间建绿化带。

zzzzzzzz

主干道6-8车道是比较合理的，但应同时配非机动车道，小一点也可以。