城市道路，真的是越宽越好吗？城市拥堵，要靠拓宽道路来解决吗？

名字只是代号@

其它市区大路双向2车道怎么办？

GD2015

楼主所说的道路密是不是就如茂名现在的100米一个红绿灯？不对比就比不出效果，楼主去就近的湛江，阳江，或者阳春体验一下交通或者停车，无一不比茂名体验好太多，个人感觉，茂名给人的感觉就是很热闹，其实就是太多人挤在一个小小的城区，建议做宽点路，做多点公园，扩容市区，不要一有空地就是起楼，如珠海就是几百米一个城区公园，道路预留很有远见 ，中间和左右两边留出很大绿化地备以后扩路用，也有充足的停车位

灵魂舞步1

要是条条大道都双向八九十车道，估计都是速度与激情9现场版了，路不在于多宽，走路从来不堵车！虽然书读得不多，但有条大道还是明白的，任何国家或城市都离不开体制和经济，没有规范和限制哪来的约束吖

路-人-甲

牛古gu 发表于 2017-8-27 20:30
好帖,顶一个

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dahaoren

楼主说得好啊，走路过八车道的马路好心塞。

路-人-甲

dahaoren 发表于 2017-8-28 15:06
楼主说得好啊，走路过八车道的马路好心塞。

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edelweise

为楼主的认真和见识点赞。道路本就按功能分类，交通性干道、生活性干道、城市次干道、城市支路、街坊路，各有各分担的功能和密度要求，大家不在一个共同前提下讨论宽窄是没有意义的。交通性干道需要规划局、国土局、交通局、交警共同规划、建设、维护，交通性干道两侧开发城市生活性、经营性商住用地，就是功能错位，造成交通拥堵的根源。

z19910516

你是有病吗？看了你的标题就想骂你了。有病大家凑钱给你去看，没病就不要乱说话

路-人-甲

z19910516 发表于 2017-8-31 10:13
你是有病吗？看了你的标题就想骂你了。有病大家凑钱给你去看，没病就不要乱说话

我是专治你这种狂燥症的，第三人民医院欢迎你！

wtn

我认为主干道八车道是要有的，单行线对于茂名的摩托来说基本无用，反而还会造成危险，如果只是六车道以后摩托车道或公交车道都很难设置

ensonhuang

路口交通优化，红绿灯设置合理等也非常重要

wtn

路-人-甲 发表于 2017-08-27 12:30
又如何，深圳千万人口级的城市，茂名不到百万的城市，即使六车道相比十车道，也卓卓有余。

我有点怀疑你是不是没在茂名开过车，现在的茂名比深圳还要堵，下点雨就更厉害了

wtn

我认为就是:规划第一是肯定的，但道路宽度也很重要！

wtn

茂名的路网已经算密集了，三五百米一个红绿灯

闲情剧场版

塞车已经是个普遍性的问题。别的城市我只是蜻蜓点水住几天，不敢说有深入了解，但茂名、湛江我都有家，还是有些发言权的。对比湛江，茂名的城市格局小，交通规划、管理不够科学、合理，造成城市中心区域通过效率低下，是茂名塞车的主要原因。而茂名没有摩托车、电动车专用道，则是最大的弊端。在市区不论是四车道、六车道、八车道，电动车、摩托车都在各车道中间穿插，汽车根本没有快速通过的可能，而且容易出事故，两轮的与四轮的情绪对立严重。所以路多宽不是解决塞车的根本，而是规划和管理要上水平、上档次。