城市道路，真的是越宽越好吗？城市拥堵，要靠拓宽道路来解决吗？

x261

做八车道，其实是不够的，那只是机动车道。如果加上人行道，绿化，非机动车道，起码得十车道以上的地。市区好多路虽然都有双向六车道，但是都到商铺的门口了，看起来真的很小气。规划局的规划真的不咋样，旧路就不说了，新路缺少格局。茂名本来就缺少特色，如果把路都修大点，不也形成了茂名的特色了吗？

pausky2

有的人说是人开车的问题，这就以点概面了。肯定有个别人是不守规矩的，但是大部分人开车还是正常的。茂名的路，跟不上社会发展了，这是事实

路-人-甲

pausky2 发表于 2017-8-26 12:50
有的人说是人开车的问题，这就以点概面了。肯定有个别人是不守规矩的，但是大部分人开车还是正常的。茂名的 ...

照你的逻辑，如果路的宽度与经济发展成比例的话，像北上广深这些城市，马路需要30车道才行。

雨中火

美国国土面积的三分之二做公路，岂不是很傻很天真？

路-人-甲

雨中火 发表于 2017-8-26 22:57
美国国土面积的三分之二做公路，岂不是很傻很天真？

脑子是个有用的东西，建议你用用。国土面积的三分之二做公路？白痴才会编出这样的数据来。

十月枫叶

高架.立交解决交通拥堵很有效.为何不建?

YYH13530133836

路-人-甲 发表于 2017-08-24 12:08
我早就想到你所说的这个例子了，看深圳最新的规划，主干道最宽也只是八车道。

放屁，深圳新规划的公路很多都是主车道又向十车道，两边各自还有两车道的辅道。

路-人-甲

YYH13530133836 发表于 2017-8-27 11:42
放屁，深圳新规划的公路很多都是主车道又向十车道，两边各自还有两车道的辅道。

又如何，深圳千万人口级的城市，茂名不到百万的城市，即使六车道相比十车道，也卓卓有余。

lulex2004

很多评论曲解楼主了，人家不只是说路不需要太宽，但一定够密。  最典型的是茂名大道和油十，的确不是越大越好。单向八车道也会塞，因为太集中，某个高峰期。 越太宽，的确很不爽。如果车流少时，你就觉得路大走过对面不方便城市太松散。解决油十和茂名大道某个位置塞车是只有加密道路：延长官山路和双山路与油十对应。与茂名大道平行加道或潘洲大道开通北延线到高水路，即东环路？？？避开进入油十市区范围。这样的话，油十绝不塞车，茂名大道也爽。当然具体线路按实际情况出发。说到底，油十的作用太大，车流太集中。车油十平行的加密线路没有。。所以不是越宽多几车道就行，最后在红绿灯处还是瓶颈！！

lulex2004

与油十平行线路加密，的确不用再扩大油十，油十不够用不是因为路不够宽，而是因为只有一条路出市区，车流过于集中。分流加密车道才是解决问题的根本！ 就是楼主的意思！！路太宽了，十几车道的路，真心不爽，没有幸福感。车流少时，望着成百米宽的车道，想过对面，的确产生很大的距离感和疲倦感！。。

pausky2

路-人-甲 发表于 2017-8-26 22:44
照你的逻辑，如果路的宽度与经济发展成比例的话，像北上广深这些城市，马路需要30车道才行。

你认为在 北上广深的的马路，现在符合他们城市的需求了吗？你知道在北上广深浪费在道路上的时间有多少吗？那你是不是觉得茂名现在的交通情况很理想？不理想的话，是什么原因？你又有什么高见？

路-人-甲

pausky2 发表于 2017-8-27 13:10
你认为在 北上广深的的马路，现在符合他们城市的需求了吗？你知道在北上广深浪费在道路上的时间有多少吗 ...

请看完我的贴子再来讨论。

zealot1026000

你班柒头母乱讲也

路是要地来建的，地都是政府的，搞这么宽的路不是钱啊

按我说两车道足够了，领导出行先封路就可以保证顺畅，又省钱

zealot1026000

东会城，狗日的还没开始住人呢就堵了

等住满人，哈哈交通黑点妥妥

规划无能真不堪

牛古gu

好帖,顶一个