推荐：多图详解探讨广湛客专茂名段线路走向、站点设置（欢迎理性探讨）

茂之恋

啊里 发表于 2017-11-17 10:18
再说，铁路运营公司考虑站建在哪里虽然说辐射人口数量越多越好，但是也要计算实际的消费水平人群。比如，一 ...

高铁不该建在人多的地方？农民工不是高铁消费群体？人多往往都是农民工？哥，你言外之意是想说高铁只适合电白的高端人士坐，高信化的农民工不是高铁消费人群吧？你赢了……

啊里

我说的就是将来农民工会越来越少，现在经常坐大巴上广州深圳来回的有公务工作需要出差的，也有很多在大城市工作，有空就回家乡的上班族（说打工仔或是白领也行），还有日常旅途的。我们去到广州，深圳工作的人没有谁说自己是农民工，说进城务工青年适合点吧。在广州深圳打工都是有社保医保的，和当地人交一样的税享受的城市福利待遇没差多少吧。农民工一次指的是以前中国内地的农民到广东沿海地区谋生活的那一代人，他们已经完成了建设新中国的历史伟大使命。

啊里

高铁交通工具是商品服务，价格和使用方便是它市场竞争的主要因数。广湛高铁的价格高，使用不方便的话，自然就会有人选择深茂高铁。大巴公司为了市场竞争，把价格降低，服务提高。一些不经常来回的旅客考虑花多两个小时省点钱也不是没有的。

茂名高铁佬

独行书斋 发表于 2017-11-17 10:57
本人所说也只是个人见解而已，但是你的观点可行，高铁不该以服务人口多少来设站的话，那样此前中国所建的 ...

顶，哥们逻辑水平不赖，至少本科生。

茂名高铁佬

独行书斋 发表于 2017-11-17 10:57
本人所说也只是个人见解而已，但是你的观点可行，高铁不该以服务人口多少来设站的话，那样此前中国所建的 ...

但电白人说，茂名重点发展水东滨海新区，博贺港，如能设博贺站，水东湾(茂名南)，二个地方才能更好发展。让旅游客一下高铁，就可以到水东湾看海，有利开发滨海旅游，才能让人流集中到水东去，想听你的高见。谢谢。

mm0506

独行书斋 发表于 2017-11-17 11:35
此言差矣。其一，姑且不说哪里农民工多少，农民工都是一年回一次家乡？这个看看各县市区平时的大巴客流就 ...

建在电白海里吧，方便电白人民去喂鱼

啊里

楼主贴上的方案北站在高州市周边，高铁站的土地却是茂名市的。高铁站拉升周边地区的地价，高州市卖出的土地收益不是给茂名市的。但是拆迁那些麻烦事情要茂名市去帮忙，这种吃力不讨好的事情，要看茂名怎么考虑了。而南站方案的话，是自己吃还是去照顾兄弟市？

茂名高铁佬

啊里 发表于 2017-11-17 12:57
楼主贴上的方案北站在高州市周边，高铁站的土地却是茂名市的。高铁站拉升周边地区的地价，高州市卖出的土地 ...

兄弟市?高化信独立给省管了，也好{:1_995:}

啊里

茂名高铁佬 发表于 2017-11-17 13:26
兄弟市?高化信独立给省管了，也好

大家同是茂名人，但是政府和政府之间各有各的开支和收入。政府也想多赚点钱养家，卖地是收入来源。我们生活当中，兄弟之间自己赚的钱也是给自己花的。

YYH13530133836

牛古gu 发表于 2017-11-15 22:46
顶你!人和才是根本,高化信和现茂名市区“同根同源”

不好意思，茂南区大多数人也是讲黎话，跟电白黎话同样。

茂名高铁佬

YYH13530133836 发表于 2017-11-17 14:07
不好意思，茂南区大多数人也是讲黎话，跟电白黎话同样。

茂南大多数讲黎，真无，做过调查了?，信口开河，某区人特色

王笑风

茂之恋 发表于 2017-11-17 11:57
高铁不该建在人多的地方？农民工不是高铁消费群体？人多往往都是农民工？哥，你言外之意是想说高铁只适合 ...

多沟余，电白农民工比信高化多吧，说到有钱佬，水东佬没有杨梅佬多钱，市民公园就是杨梅陈华伟捐钱搞的，杨梅班佬买下水东都得，电白佬有咩也好串！

dundundun

南站可能性大增

茂之恋

dundundun 发表于 2017-11-17 17:18
南站可能性大增

各方面消息都证实了北站的存在……而非南站

hay

YYH13530133836 发表于 2017-11-17 14:07
不好意思，茂南区大多数人也是讲黎话，跟电白黎话同样。

茂南下面镇山阁羊角新坡公馆镇盛高山金塘90%以上甚至有几个镇100%讲白话，还不包含市直的街道办。不知道兄台数据哪里来的