假如真的茂名二条铁是如下图，对比广西的贵广高铁。效果，大家评论。

茂名高铁佬 · 发表于 2017-12-27 13:29

有无相似之处，都在一边。有利长远吗。大家思考。

茂名高铁佬 · 发表于 2017-12-27 13:33

茂名二条高铁如此走，同广西贵广高铁效果一样

茂南铭仔 · 发表于 2017-12-27 13:33

{:51_485:}

冷锋 · 发表于 2017-12-27 13:35

茂南铭仔发表于 2017-12-27 13:33

...

茂名高铁佬 · 发表于 2017-12-27 13:35

其他什么高铁，又不知道什么时候了，别把N年后的铁路加入讨论。

茂名峰仔 · 发表于 2017-12-27 13:36

。。。。。。。

冷锋 · 发表于 2017-12-27 13:37

潮流兴，你又没计的哦。

风花雪月n · 发表于 2017-12-27 13:40

贵广高铁是大西南直去珠三角的快速通道，是当时贵州省极力推荐的路线，如果单随便饶多个地方，成都、重庆两座中西部大城市就没有了直达珠三角的大通道，四川、重庆多少人在广东为广东发展付出贡献，值得直线广深！

505846581 · 发表于 2017-12-27 13:52

风花雪月n 发表于 2017-12-27 13:40
贵广高铁是大西南直去珠三角的快速通道，是当时贵州省极力推荐的路线，如果单随便饶多个地方，成都、重庆两 ...

短途和长途是不一样的，长途少绕站客不会少很多，几百公里的短途高铁不绕多些地方广纳客源只能等着亏本。

风花雪月n · 发表于 2017-12-27 13:59

其实茂名真正应该学习的是惠州，既做石化名城，又做大电子产业，各个县市区都是经济小虎，中心稍强，比如惠州的高铁站就是在广东算比较多的地市。

505846581 · 发表于 2017-12-27 14:04

高铁走北线几乎可以将整个茂名县域经济串联起来，整体快速发展，茂名将会发展得更快、更协调，反之走南线就偏废了这些作用！让人痛心！

茂名高铁佬 · 发表于 2017-12-27 14:04

风花雪月n 发表于 2017-12-27 13:40
贵广高铁是大西南直去珠三角的快速通道，是当时贵州省极力推荐的路线，如果单随便饶多个地方，成都、重庆两 ...

错，当时贵阳同南宁，协调不成，才擦边走的，边缘广西了，刚开始谈时，从柳州深入广西腹地的。详看三木访谈录。

茂名高铁佬 · 发表于 2017-12-27 14:06

风花雪月n 发表于 2017-12-27 13:40
贵广高铁是大西南直去珠三角的快速通道，是当时贵州省极力推荐的路线，如果单随便饶多个地方，成都、重庆两 ...

绕毛线，从柳州下，多30公里而已。你看过新闻没有，我主题要表达什么，说一下。

茂名高铁佬 · 发表于 2017-12-27 14:08

风花雪月n 发表于 2017-12-27 13:59
其实茂名真正应该学习的是惠州，既做石化名城，又做大电子产业，各个县市区都是经济小虎，中心稍强，比如惠 ...

你说的同本贴表达主题无关。

地球毁灭者。 · 发表于 2017-12-27 14:15

我想问一句，难道茂名要走广东发展的老路? 导致发展畸形吗，为什么不学江苏均匀发展，为什么把高铁放在一个篮子里面，市区才几个人难道要放弃高州化州信宜这么多人? 再想问一下茂名市区不是有高铁了吗，可以直达广州为什么还要抢

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