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楼主: 茂名高铁佬

[今日关注] 假如真的茂名二条铁是如下图,对比广西的贵广高铁。效果,大家评论。

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 楼主| 发表于 2017-12-27 14:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
505846581 发表于 2017-12-27 14:04
高铁走北线几乎可以将整个茂名县域经济串联起来,整体快速发展,茂名将会发展得更快、更协调,反之走南线就 ...

乖要表达是,真如此走,二条都擦边走向三哥方向,对茂在长远有利吗,二个图对比较一下,大家讨论。
发表于 2017-12-27 14:30 | 显示全部楼层 | 来自河南
505846581 发表于 2017-12-27 13:52
短途和长途是不一样的,长途少绕站客不会少很多,几百公里的短途高铁不绕多些地方广纳客源只能等着亏本。
短途是城际铁路,不叫高铁好吧。绕来绕去200时速那种。谁能你说广湛高铁不跑北京,不跑上海,不跑厦门的。350时速的高铁是绕来绕去的短途城际笑得肚疼
发表于 2017-12-27 14:43 | 显示全部楼层 | 来自浙江
地球毁灭者。 发表于 2017-12-27 14:15
我想问一句, 难道茂名要走广东发展的老路? 导致发展畸形吗, 为什么不学江苏均匀发展,为什么把高铁 放在 ...

某区某些人人心不足,你来论坛多看看就知道了!
 楼主| 发表于 2017-12-27 14:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
505846581 发表于 2017-12-27 14:43
某区某些人人心不足,你来论坛多看看就知道了!

我要表达是,真如此走,二条都擦边走向三哥方向,对茂在长远有利吗,二个图对比较一下,大家讨论。别同他们扯远了。
发表于 2017-12-27 14:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
冷锋 发表于 2017-12-27 14:30
短途是城际铁路,不叫高铁好吧。绕来绕去200时速那种。谁能你说广湛高铁不跑北京,不跑上海,不跑厦门的。 ...

200时速就不能到广州了? 350就可以让你舒服一点吗,快30分钟就让你舒服了? 到时候要不要再修一天450给你,3条线都在茂名市区。 就为了快30分钟就不要 高信化, 可耻
发表于 2017-12-27 15:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
还是争取一下南广二线经信宜吧,然后是张湛高铁经信宜下高州汇聚于茂名,做大茂名梦o(* ̄︶ ̄*)o
发表于 2017-12-27 15:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
风花雪月n 发表于 2017-12-27 13:59
其实茂名真正应该学习的是惠州,既做石化名城,又做大电子产业,各个县市区都是经济小虎,中心稍强,比如惠 ...

我们家乡有惠州那种广大的胸襟吗?肚子不能撑船的话,就只能是片面发展,不可能全面发展。
发表于 2017-12-27 16:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
地球毁灭者。 发表于 2017-12-27 14:15
我想问一句, 难道茂名要走广东发展的老路? 导致发展畸形吗, 为什么不学江苏均匀发展,为什么把高铁 放在 ...
人家贪心
发表于 2017-12-27 16:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-12-27 14:04
错,当时贵阳同南宁,协调不成,才擦边走的,边缘广西了,刚开始谈时,从柳州深入广西腹地的。详看三木访 ...

这是贵阳去广州的高铁,不是南宁去广州的高铁,你知道南宁在什么地方不,还说协调不成。这好明显一条直线。并没什么问题,贵阳准备开建一条去南宁的一条高铁,你不了解的太少了。
发表于 2017-12-27 16:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
风花雪月n 发表于 2017-12-27 13:59
其实茂名真正应该学习的是惠州,既做石化名城,又做大电子产业,各个县市区都是经济小虎,中心稍强,比如惠 ...

事在人为而已,既然茂名要学惠州,广湛北线也可县县通高铁,茂名也可以多个站,要想别人不眼红就得分配均匀
发表于 2017-12-27 17:17 | 显示全部楼层 | 来自浙江
擦边走,这两条高铁线路,如出一辙。谁吃亏,谁是大赢家,一目了然,我想,你会明白我的意思的。最令人恶心的是,某些人还不知足,想独霸两条高铁线路。为了自己的一己之私,罔顾兄弟情分,配合外人,与自己的兄弟抢。引狼入室,只会自取灭亡。(其实你仔细想一想zj机场,和现在的高铁,套路,是一样的。以前,贴着你的边来,扼杀你的大型机场,因为两地那么近,上面不会那么容易在mm,就批第二个大型机场的。现在又在机场的原来那个地方,建个高铁,让你西边的县市,也丢了高铁站。再给你规划唯一的一个南站,他zj自己就在不同的地方,规划3,4个高铁站。前一段时间流出来zj的规划图,何其阴毒。)
 楼主| 发表于 2017-12-27 17:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
dd1218 发表于 2017-12-27 15:27
还是争取一下南广二线经信宜吧,然后是张湛高铁经信宜下高州汇聚于茂名,做大茂名梦o(* ̄︶ ̄*)o

与半贴无关,也可争京茂,济茂,永茂,珠湛,不要讲这样N年没有的东西。
 楼主| 发表于 2017-12-27 18:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉山北 发表于 2017-12-27 16:43
这是贵阳去广州的高铁,不是南宁去广州的高铁,你知道南宁在什么地方不,还说协调不成。这好明显一条直线 ...

傻,你看过,多木的访谈录没有,没有别傻BB。至少看一下好不。当年贵阳,广州同意,走贵阳柳州老线这边,下梧州,去广州,多30公里左右,而且不用过客期特地貌地区,建设难度没有现在咁大,当时和现在的技术穿越都有问题的。贵广三年多了,线路还是修修补补。但南宁要拐到他那边去,谈破了。贵广被逼走柳州三江桂林(以扶贫的名义)。
 楼主| 发表于 2017-12-27 18:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
发贴前必须看资料,别乱BB。
发表于 2017-12-27 18:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
505846581 发表于 2017-12-27 14:04
高铁走北线几乎可以将整个茂名县域经济串联起来,整体快速发展,茂名将会发展得更快、更协调,反之走南线就 ...

这样走北线的话,县县通动车,完美
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