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[今日关注] 南宁至玉林城际铁路预可研评估会召开,是否会接驳广湛客专?

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发表于 2018-1-24 22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
搜狗截图18年01月24日2228_1.jpg

       2018年1月18日-19日,新建南宁至玉林城际铁路预可行性研究报告评估会在南宁召开,中国国际工程咨询公司、自治区发展改革委、南宁铁路局,南宁、玉林、贵港市发展改革委等相关部门(单位)和沿线地方政府代表参加了会议。会上,与会部门和单位代表认真听取了设计单位中铁一院的情况汇报,充分发表了意见,专家组经过认真研究和讨论,原则通过了新建南宁至玉林城际铁路预可行性研究报告。

  我委项目开发处有关负责同志参加了会议。(文/图 何磊)

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W020180123617298481025.jpg



发表于 2018-1-24 22:45 | 显示全部楼层
有可能
 楼主| 发表于 2018-1-24 22:45 | 显示全部楼层
2017年1月,《广西铁路建设“十三五”规划》提到,规划研究南宁经横县至玉林等城际铁路。
2017年3月,浦北县《政府工作报告》指出,继续争取南宁经横县至灵山城际铁路延长线(灵山经浦北至博白段)纳入广西铁路网“十三五”规划。
2017年玉林市发展和改革委员会上半年工作总结以及下半年工作计划中指出,南宁至横县至玉林城际铁路项目,自治区已安排该项目前期工作经费,目前项目前期工作正在加快推进。
2017年8月30日,南宁至玉林城际铁路预可行性研究报告和可行性研究报告编制项目采用公开招标方式进行采购。
 楼主| 发表于 2018-1-24 22:45 | 显示全部楼层
路线示意图:
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 楼主| 发表于 2018-1-24 22:48 | 显示全部楼层

若考虑接驳,只是不知道南宁至玉林城际铁路迁就广湛客专调整线路走向,还是广湛客专调整线路走向接驳南宁至玉林城际铁路。如何才能实现茂名利益最大化?值得去深思考虑一下了,但是感觉茂名在铁路规划方面一直都是很被动,都是被人牵着鼻子走。
发表于 2018-1-24 22:54 | 显示全部楼层
茂名应该争取玉茂铁路!
 楼主| 发表于 2018-1-24 23:05 | 显示全部楼层
王笑风 发表于 2018-1-24 22:54
茂名应该争取玉茂铁路!

茂名在这方面好被动的,这个有点难度。再有不知道该如何接驳呢?谁迁就谁呢?广湛客专可会恰当调整一下接驳?
发表于 2018-1-24 23:09 | 显示全部楼层
不可能接驳广湛客专,广西佬是能不接广东就不接,怕人流、物流流向广东。
发表于 2018-1-24 23:14 | 显示全部楼层
身-心-简 发表于 2018-1-24 23:09
不可能接驳广湛客专,广西佬是能不接广东就不接,怕人流、物流流向广东。

广西佬想巩固在茂名的铁路地位,茂名可提玉茂铁路!
 楼主| 发表于 2018-1-24 23:16 | 显示全部楼层
身-心-简 发表于 2018-1-24 23:09
不可能接驳广湛客专,广西佬是能不接广东就不接,怕人流、物流流向广东。

会接驳的,时间问题,如果按照你这样想,全国铁路网不可能存在,各省都是自我保护搞断头路。
 楼主| 发表于 2018-1-24 23:23 | 显示全部楼层
王笑风 发表于 2018-1-24 23:14
广西佬想巩固在茂名的铁路地位,茂名可提玉茂铁路!

需要省府的支持,若无省府支持,只能是茂名的一厢情愿。
发表于 2018-1-24 23:37 | 显示全部楼层
王笑风 发表于 2018-1-24 23:14
广西佬想巩固在茂名的铁路地位,茂名可提玉茂铁路!

大傻,广西凭什么要迁就茂名?就凭有个大傻吗
发表于 2018-1-24 23:46 | 显示全部楼层
最理想是在信宜跟广湛共线,看广东能否有眼光了。
发表于 2018-1-24 23:47 | 显示全部楼层
zbj988 发表于 2018-1-24 23:37
大傻,广西凭什么要迁就茂名?就凭有个大傻吗

难道广西迁就化州你不爽{:1_1014:}
发表于 2018-1-25 07:46 | 显示全部楼层
应该会接驳的!
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