南宁至玉林城际铁路预可研评估会召开，是否会接驳广湛客专？

冷空气前锋

王笑风 发表于 2018-1-24 22:54
茂名应该争取玉茂铁路！

面对现实吧，我也知道你想建途径化州的玉茂城际，但不可能哒

独行书斋

茂名高铁佬 发表于 2018-1-25 09:09
接驳是肯定的，北线才有可能在信宜或罗定接，中南线在新兴或机场接驳

如果直接规划南深，属于跨省规划的新高铁，需要上报国家发改委审批，而且获批通过的机率也不会太大。现在两广先行建设各自辖区内的高铁，也就是广湛高铁和南玉城际，毕竟这些省内高铁规划已经获批，可以避免重复上报浪费时间，待广湛和南玉差不多建成时，再申报把广湛高铁和南玉城际连接起来，南深高铁就自然而然形成了。

独行书斋

茂名高铁佬 发表于 2018-1-25 09:09
接驳是肯定的，北线才有可能在信宜或罗定接，中南线在新兴或机场接驳

个人认为，若广湛走中线或者南线，在新兴与南玉城际铁路接驳，茂名错过构建高铁大网络的好机会。

王笑风

冷空气前锋 发表于 2018-1-25 09:44
面对现实吧，我也知道你想建途径化州的玉茂城际，但不可能哒

国家已经没有给到粤西的国铁指标了，只会是城际的形式建设，南广二，桂湛这些是不可能的，因为广西没这个钱，同时湛江的铁路管理权已经丢失了，修了也是白修，只有茂名西这个地方牢牢掌握，到头来，广西还是会打通到茂名西的快速通道！

冷空气前锋

王笑风 发表于 2018-1-25 09:52
国家已经没有给到粤西的国铁指标了，只会是城际的形式建设，南广二，桂湛这些是不可能的，因为广西没这个 ...

如果广湛走南线，会在岑溪接驳新兴；如果广湛走北线，会在信宜或者罗定接驳

冷空气前锋

王笑风 发表于 2018-1-25 09:52
国家已经没有给到粤西的国铁指标了，只会是城际的形式建设，南广二，桂湛这些是不可能的，因为广西没这个 ...

你还没搞懂吗，地方铁路一段一段先建，后链接这样形成大通道的。很多不是以国铁名义建的，后面才升级国铁，不多说，你自己理解吧

王笑风

冷空气前锋 发表于 2018-1-25 09:58
你还没搞懂吗，地方铁路一段一段先建，后链接这样形成大通道的。很多不是以国铁名义建的，后面才升级国铁 ...

你还是不懂，国铁和地方铁路的出资方式不一样的，国铁铁总出资比例大，比如深茂铁路，铁总出大部分，地方小部分；广湛高铁就是地方铁路，主要是广东省出钱；铁总只会出钱搞深茂铁路，要修其他的，要省资助，地方出一部分钱

zbj988

王笑风 发表于 2018-1-25 09:17
做个样子而已，南广二通得过，就不会有南玉了，你以为广西很多钱吗

大傻，你别忘了西南还有四川，重庆，贵州 、云南这些地方的横线，根本没有什么南广二，应该叫广昆客专，南广是客货线{:1_990:}
南宁到玉林，其实就是一条共线，250的贵港到玉林，之后再和包海下湛江海南。

王笑风

zbj988 发表于 2018-1-25 10:21
大傻，你别忘了西南还有四川，重庆，贵州 、云南这些地方的横线，根本没有什么南广二，应该叫广昆客专， ...

廉江大憨又来了！

最爱大信宜

大家现实一点吧，什么合湛、桂湛、洛湛都是天上的星星，可望不可及，就算给你也作用不大，因为没有什么客流量，投资单位也不是傻瓜。大家还是实实际际共同呼吁建设云湛快铁形成广湛北线更实际，这样化州、高州、信宜都会有迫切需要的东西向铁路，东可到珠三角，西可达湛江机场、广西北部湾城市，将来可到海南，这条铁路作用最大。湛江、茂名、云浮合力向省里面争取胜算还是很大的，不要期盼大干线了，国家层面的东西是可遇不可求的。

冷空气前锋

最爱大信宜 发表于 2018-1-25 10:30
大家现实一点吧，什么合湛、桂湛、洛湛都是天上的星星，可望不可及，就算给你也作用不大，因为没有什么客流 ...

支持，搞好这一段，广东环省城际铁路就有了。之前一直有规划云茂城际铁路的，最近没提了

hay

省两会进行时，呼吁人大代表争取吧！每年两会，都是茂名伤心的时候，提及的项目少之又少。给予茂名的地位，与茂名的经济总量严重不匹配。

默然小P

独行书斋 发表于 2018-1-24 22:48
若考虑接驳，只是不知道南宁至玉林城际铁路迁就广湛客专调整线路走向，还是广湛客专调整线路走向接驳南宁 ...

赞同。应主动争取。个人认为广湛客专适当调整路线走向南宁至玉林城际铁路相对适合

乡下农民

zbj988 发表于 2018-1-25 08:57
那边是广西的西江经济带，而且是两广承诺共同开发的。而北部有合湛和桂湛，所以

别不要脸行不，合湛在哪里？在海边！！！桂湛在哪里？可能和玉湛高速同位！！！你拿这两条线出来和南广二线对比，笑掉大牙了。

茂之恋

默然小P 发表于 2018-1-25 10:59
赞同。应主动争取。个人认为广湛客专适当调整路线走向南宁至玉林城际铁路相对适合

可惜茂名并无这样的想法念头。