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查看: 8365|回复: 68

[今日关注] 讲开又讲,茂信城际火车应该公交化,还应该延长至化州站!

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发表于 2018-8-4 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
本帖最后由 电白郡 于 2018-8-4 11:41 编辑

讲开又讲,茂信城际火车应该公交化,还应该延长至化州站!

所谓公交化,就是多班次多站点,8月份一开通就有12对列车可以说班次够了,以后视客源情况加密再加密。
所谓多站点,建议增加水口站、漳头站、胜利农场站、分界站、茂名西站、山底岭站、化州站。
有网会叫“建咁多站,谁出钱?”其实,简易火车站只需要建400米围墙着,架一座天桥,立两个站牌就可以了,钱由县级市财政支出,茂名市验收后茂名市财政补贴40%。
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本帖最后由 信宜火车站 于 2018-8-4 00:20 编辑

为实现信宜至茂名“普铁+高铁联运公交化”的目标,满足旅客快捷化出行需求,经研究决定,自8月10日起,信宜火车站到茂名之间开行12对小编组快速列车(含K9049/9047广州-信宜),每天信宜和茂名之间开行11对始发终到,另外保留目前开行的K9047(信宜——广州)和K9049(广州——信宜),时间也进行了优化,原来的夕发朝至不见了,信宜上广州,广州回信宜都改成白天开行。由于列车调整时刻表,因此8.10号后到广州的火车暂停发售,据闻,开行期间列车编组将使用广铁广段的DF11G型机车拆分使用,一头一尾,中间夹着6节旅客列车车厢,大大减少列车换挂时间及股道占用。
信宜到茂名的城际列车,使用K9131-K9152的列车车次,开行11对茂名到信宜始发终到列车,信宜至茂名最快的一班火车只需要1小时04分,茂名到信宜最快一班1小时02分,信宜到茂名硬座票价14.50元,信宜到高州硬座票价11元。信宜到茂名方向最早一班早上7:50,末班车19:17;茂名回信宜早班车07:21,末班车20:06
而K9047(信宜——广州),信宜往广州方向发车时间调整为14:21分,时间上也比原先早上优化,K9049(广州——信宜),广州发车时间在中午11点前后,到达信宜下午17:18分。具体的列车运行时刻表如下:

信宜火车站旅客列车时刻表(8.10开始执行)

K9131(信宜——茂名)07:50 始发
K9132(茂名——信宜)08:28终到
K9133(信宜——茂名)08:45始发
K9134(茂名——信宜)09:22终到
K9135(信宜——茂名)09:39始发
K9136(茂名——信宜)10:52终到
K9137(信宜——茂名)11:08始发
K9138(茂名——信宜)11:45终到
K9139(信宜——茂名)12:00始发
K9140(茂名——信宜)12:37终到
K9141(信宜——茂名)12:52始发
K9142(茂名——信宜)14:05终到
K9047(信宜——广州)14:21始发
K9144(茂名——信宜)14:58终到
K9143(信宜——茂名)15:13始发
K9146(茂名——信宜)15:50终到
K9145(信宜——茂名)16:05始发
K9048(广州——信宜)17:18终到
K9147(信宜——茂名)17:33始发
K9148(茂名——信宜)18:10终到
K9149(信宜——茂名)18:25始发
K9150(茂名——信宜)19:02终到
K9151(信宜——茂名)19:17始发
K9152(茂名——信宜)21:08终到



发表于 2018-8-4 11:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
不懂,顶顶看
 楼主| 发表于 2018-8-4 11:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 电白郡 于 2018-8-4 11:51 编辑

其实,我在一年半以前就建议开通城际火车了!当然,搞茂湛城际火车很难得到阿三合作。这下好了,我们大茂名先把茂名信宜城际搞起来……。
http://bbs.gdmm.com/forum.php?mo ... 478&extra=&mobile=2


 楼主| 发表于 2018-8-4 12:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
暂时是试营运,將来信宜到茂名只需要1小时,化州至茂名只需要20分钟!
发表于 2018-8-4 12:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
电白郡 发表于 2018-8-4 12:12
暂时是试营运,將来信宜到茂名只需要1小时,化州至茂名只需要20分钟!

  方便山老下油十趁虚,也方便茂名佬去信宜吃粉皮
发表于 2018-8-4 12:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
信宜是抢铁的地盘  化州是二手局的地盘,你这样规划  有想个他们2个的感受吗?
 楼主| 发表于 2018-8-4 12:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
1231111 发表于 2018-8-4 12:17
信宜是抢铁的地盘  化州是二手局的地盘,你这样规划  有想个他们2个的感受吗?

茂名市出面协调就对了!
发表于 2018-8-4 12:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
觉得靠上面省府没用,应该联合湛江开开通城际,经化州
发表于 2018-8-4 12:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
架桥这么简单,楼主醒醒吧,配套,一大堆
 楼主| 发表于 2018-8-4 12:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
玉都山城 发表于 2018-8-4 12:17
方便山老下油十趁虚,也方便茂名佬去信宜吃粉皮

茂名的粉皮、簸箕吹也不错,你可以试下
 楼主| 发表于 2018-8-4 12:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
dd1218 发表于 2018-8-4 12:34
架桥这么简单,楼主醒醒吧,配套,一大堆

呵呵!说明你没有见识过北方的简易火车站!
严格来说,架桥也是多余的
 楼主| 发表于 2018-8-4 12:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
1231111 发表于 2018-8-4 12:17
信宜是抢铁的地盘  化州是二手局的地盘,你这样规划  有想个他们2个的感受吗?

广铁敢开通茂化城际列车,我敢包每天来茂名站坐高铁的人数多2000人,让广铁多收入28万!
发表于 2018-8-4 12:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
电白郡 发表于 2018-8-4 12:50
广铁敢开通茂化城际列车,我敢包每天来茂名站坐高铁的人数多2000人,让广铁多收入28万!

都有城际公交了,还想城际铁路
发表于 2018-8-4 12:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
你们不用想了,这个城际刚刚好完成了茂名对内便捷化。茂高,茂化城际公交,茂信城际列车。初步完成了对内便捷化,对外快速化。
发表于 2018-8-4 12:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
单支线停靠要有会车让行路段的,不是你想停就能停的
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