讲开又讲，茂信城际火车应该公交化，还应该延长至化州站！

羞家

楼主增加站点不是你想得那么简单的，再说这不是地方政府想增加就行的了，而要广铁自己自愿搞。单线对站台要求不高，一个站台就可以做到两向上下客了，更不用到建什么高架桥，最重要的问题是增加车站的线路信号问题要下点功夫联调。潭头站目前是有站的，洛湛铁路又不走胜利农场过，只经过南塘镇

翩若惊鸿

其实茂名-信宜严格来说都算不上城轨

电白郡

翩若惊鸿 发表于 2018-8-4 18:58
其实茂名-信宜严格来说都算不上城轨

城际，不是城轨

珠还合浦

电白郡 发表于 2018-8-4 11:46
其实，我在一年半以前就建议开通城际火车了！当然，搞茂湛城际火车很难得到阿三合作。这下好了，我们大茂名 ...

{:1_991:}没我早。。。

翩若惊鸿

电白郡 发表于 2018-8-4 19:02
城际，不是城轨

城际城轨其实是一回事的，茂名-信宜都不是这类，只能算是班次多点的普通火车

电白郡

翩若惊鸿 发表于 2018-8-4 20:49
城际城轨其实是一回事的，茂名-信宜都不是这类，只能算是班次多点的普通火车

大城市地铁时速才100公里，茂信城际火车时速140公里，牛！

m茂名

广铁再次神奇区别对待，茂去信，26.5。信来茂14.5，只不过方便下来坐动车而已。没有方便2地

电白郡

m茂名 发表于 2018-8-4 22:05
广铁再次神奇区别对待，茂去信，26.5。信来茂14.5，只不过方便下来坐动车而已。没有方便2地

鼓励信宜山佬多出茂名，少回山旮旯躲着

电白郡

肥水不流阿三田，化州人要坐高铁就来茂名站！

星空闪烁

接上化州和茂名西就串连起茂名旅游资源大格局了

teee

化州的客运站理应放在火车站对面才方便。

翩若惊鸿

电白郡 发表于 2018-8-4 22:04
大城市地铁时速才100公里，茂信城际火车时速140公里，牛！

城际火车和地铁不是同一个系统的，地铁属于公共交通系统，火车属于铁路系统，而且茂名-信宜准确来说不是城际列车，时速也没有140公里

gui231

dd1218 发表于 2018-8-4 12:34
架桥这么简单，楼主醒醒吧，配套，一大堆

外国的简易火车站跟公交站一样呢

泷州居士

站不能多，多了影响速度。其次，班次不是想多就多的，是单轨的，相互要让车。

电白郡

泷州居士 发表于 2018-8-5 11:46
站不能多，多了影响速度。其次，班次不是想多就多的，是单轨的，相互要让车。

每个站都增加一段停产轨道，多几个站等于多几个让车位，整条铁路就可以同时跑多几列车！