12月调图停开的普速车，南宁铁路局意欲何为？！

高凉大地

脱宁入广，加快茂名铁路建设！
http://bbs.gdmm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1527850&fromuid=386717
(出处: 茂名论坛)

强烈抗议南宁铁路局只会索取不肯回报的吸血鬼行径！！！
http://bbs.gdmm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2472348&fromuid=386717
(出处: 茂名论坛)

十问南宁铁路局，请何茂名人民做一个交待！！！
http://bbs.gdmm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2546729&fromuid=386717
(出处: 茂名论坛)
（注：“何”是笔误，应为“向”）

一直以来，本人对南宁铁路局（前身为柳州铁路局）的本位主义、地方保护主义，罔顾茂名人民利益，在多个网上进行批评。
茂名西站（原茂名站）从柳局第一站，沦落到玉林站管辖的一个小小站，站房破烂、站场多年失修，在客运上无所作为（只有一趟管内普速始发车，没有安排一趟始发客车、或过路车经茂岑线北上），让我们无法接受的，是南宁局每年从茂名西站收取的运输费用（主要是货运）收入却多达十亿以上（2011年数据，后来不让登报了）。

而近日经网友提醒、笔者查询年底调图信息，赫然发现，开行了N年的5506次茂名西至桂林北普速列车，将会在年底调图下停开。

我们不禁要问，南宁局究竟想要干什么？

在茂名晋身魅力中国第一城，年旅游人数翻番、在动车开通后茂名站比湛江西站人流多三分之一的情况下，在地方政府翻修茂名西站站前广场，改善出入环境下。

居然来一个列车停开，这是怎样的**行为？

请有关部门紧急接洽南宁铁路局，要求他们谨慎处理此事，避免严重伤害茂名人民的感情。

（网络配图）

君之欲

本人情绪稳定。其他人不知道。

王笑风

像楼主这样关心茂名西站的茂名人，少有了，难得

罐于希望

宁局只重视自家广西的铁路

罐于希望

同样的，化州站多年申请修建站台雨棚都被驳回

sisi123

茂名西站早就是要收回来统一整合了

王哭疯

王笑风 发表于 2018-11-14 10:56
像楼主这样关心茂名西站的茂名人，少有了，难得

@王笑风

clq96

支持楼主!为茂名人民发言，真汉子!

大出高凉

主动权在人家手里，不过，发表意见还是可以的。{:1_991:}

王笑风

王哭疯 发表于 2018-11-14 11:03
@王笑风

大憨，你再@我，我叫高州憨佬院拉你@茂名三院，抓@王哭疯个大憨回去

高凉大地

罐于希望 发表于 2018-11-14 11:01
同样的，化州站多年申请修建站台雨棚都被驳回

上世纪九十年代初，化州的北运菜运输，也是宁局的重要收入来源。

如今，有几趟客车通过？

没有高站台，根本没法开动车。

去他NN的南宁铁路局！

罐于希望

高凉大地 发表于 2018-11-14 11:44
上世纪九十年代初，化州的北运菜运输，也是宁局的重要收入来源。

如今，有几趟客车通过？

河茂铁路最高时速100，就算是改造也跑不了动车吧

jqr123

王笑风 发表于 2018-11-14 10:56
像楼主这样关心茂名西站的茂名人，少有了，难得

宁局不管湛江茂名西站的发展，只是贪婪地吸取二站的货运收入来用于翻新或扩建广西境内属宁局管辖的火车站

电视机通告

普铁物美价廉

北漂de湛江人

睁眼说瞎话，还好意思说比湛江多1/3