12月调图停开的普速车，南宁铁路局意欲何为？！

lamy1987

老实说，玉林车务段客流最差的几个站基本上全在粤西境内，最讽刺的是茂名西站的客流还比不上隔壁小小的文地镇....所以5506停运，二手局开5534（湛江——金城江），其实对于桂东南的这帮人是没有任何影响的，但对于化州、茂名西的影响是很大的，平时没什么客流，5506停运，这个贴也没什么人关心，因为可能这个贴大多数人都没有去广西出行的刚需吧

高凉大地

lamy1987 发表于 2018-11-15 15:14
老实说，玉林车务段客流最差的几个站基本上全在粤西境内，最讽刺的是茂名西站的客流还比不上隔壁小小的文地 ...

普速车会停不少小站，停开了肯定会对这些地方的人来茂名有不少影响。

毕竟，铁路出行还是很实惠的！

如风而过

罐于希望 发表于 2018-11-15 10:46
感觉现在化州站的客流都比茂名西大吧，茂名西以后可能会停办客运变货运站

化州的客流至少是茂名西的几倍以上，经常发现茂名西就是稀稀落落上下十几个乘客

河唇火车站

如风而过 发表于 2018-11-15 18:13
化州的客流至少是茂名西的几倍以上，经常发现茂名西就是稀稀落落上下十几个乘客

觉大部分的车停了茂名西后，接着又停茂名，茂名在市区，交通便利，辐射电白、高州等地区，所以客流都往茂名这边倒了，正因为这样才使得茂名西的客流惨淡

河唇火车站

lamy1987 发表于 2018-11-15 15:14
老实说，玉林车务段客流最差的几个站基本上全在粤西境内，最讽刺的是茂名西站的客流还比不上隔壁小小的文地 ...

文地、陆川、玉林的客流的确很恐怖，北上的K9314、5506、5538几乎是空车，以座代卧，但是经停上述三站之后，竟然趟趟满员，甚至超员了;南下的K9313、5505、5537趟趟满员，可是一过了上述三站之后，却成了太空车，以座代卧了

如风而过

河唇火车站 发表于 2018-11-15 18:22
觉大部分的车停了茂名西后，接着又停茂名，茂名在市区，交通便利，辐射电白、高州等地区，所以客流都往茂 ...

高州、化州、信宜、廉江等都是客流大县，看怎么挖掘而已。如果能有动车从廉江到化州经深茂至珠三角，每天即使开行十几二十趟都不愁客流

cqxyman

lamy1987 发表于 2018-11-15 15:14
老实说，玉林车务段客流最差的几个站基本上全在粤西境内，最讽刺的是茂名西站的客流还比不上隔壁小小的文地 ...

文地是因为陆川站改造才停的，以前快车都不停。

teee

如风而过 发表于 2018-11-15 19:10
高州、化州、信宜、廉江等都是客流大县，看怎么挖掘而已。如果能有动车从廉江到化州经深茂至珠三角，每天 ...

反正二手铁打算放弃化州茂名西了，茂名一心向着广州，化州当然得配合。就是不知道广铁的铁路能不能修到化州来。

lamy1987

cqxyman 发表于 2018-11-15 19:18
文地是因为陆川站改造才停的，以前快车都不停。

文地公路交通并不发达，所以对外联系（主要是广西区内）的主要交通工具是火车，所以火车客流一直都比较大

王笑风

teee 发表于 2018-11-15 19:22
反正二手铁打算放弃化州茂名西了，茂名一心向着广州，化州当然得配合。就是不知道广铁的铁路能不能修到化 ...

放心，广铁一定修铁路到化州

lamy1987

河唇火车站 发表于 2018-11-15 18:31
文地、陆川、玉林的客流的确很恐怖，北上的K9314、5506、5538几乎是空车，以座代卧，但是经停上述三站之 ...

客流方向不是到茂名、湛江的嘛，玉林地区人口多，经济欠发达，外出务工的农民工比较多，主要的客流方向是广西区内的大中城市，如南宁、柳州、桂林等地，当然去珠三角的客流更多，但主要还是到贵港转南广线的动车或者大巴直达，不得不说就是玉林人期盼多年直达广州动车的梦想恐怕仍然遥遥无期，而贵港站为什么客流雄踞玉林车务段各站客流之首，就是因为几乎整个桂东南地区到珠三角的动车客流都在贵港站换乘，贵港不只是有到南宁、柳州、桂林的管内客流，还有到广州等珠三角方向的客流，呈双向客流的趋势。至于粤西地区，去广西的客流不大，南宁即便作为自治区的首府，对玉林贵港有很强的影响力，但对于粤西的影响辐射基本是0，粤西本地人向往珠三角，本地人出省很少，所以主要就是呈现单向客流，而乘坐往广西方向的过路火车的客流，大多是去往湖南、云贵川等长途客流，主要乘客是在海南或粤西的外省籍人士为主。5506过去在茂名西站乘坐的大多是在茂名打拼的广西籍人士及部分去桂林游玩的旅游客，现在玉林到南桂柳等地的动车开通后，这些管内普速的客流也大不如前了

lamy1987

茂名西站今年截止到11月中旬，发送旅客人数不到20万，客流太少了

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lamy1987 发表于 2018-11-15 15:14
老实说，玉林车务段客流最差的几个站基本上全在粤西境内，最讽刺的是茂名西站的客流还比不上隔壁小小的文地 ...

最讽刺的是茂名西站的客流还比不上隔壁小小的文地镇

有这么恐怖吗？