若大的茂名，500多万人口的高化信就不该拥有一个高铁站（动车站也行）吗？

和春天有个约会

茂名是广东二奶生的，高化信是茂名二奶的二奶的捡回来的，想想就好。

和春天有个约会

大茂名小市民 发表于 2019-3-11 11:01
你就算不是高化信人，外人所笑的不会分茂名哪里人而是全茂名人，你也有份。

如果认为大家是茂名人，高铁站不会全部放在电白

270556660

不是说人口多就行的，难道5000多万人口的非珠地区不能拥有地铁吗？谁会在呼你人口多少。
高化信输在一个地理位置上。

茂名高铁佬

茂名南不如设在水东更好，市区抢咁多干鸟啊。电白也是区了。放水东，一滩，南海。都好过现在乙烯厂3公里内的距离

茂名高铁佬

三县市各自执生吧，高州真的不知如何做了……

大茂名小市民

茂名高铁佬 发表于 2019-3-11 16:08
三县市各自执生吧，高州真的不知如何做了……

是呀！偏心偏的都不敢摆出来给外人看！

茂名高铁佬

化州可以机场站靠靠，人家屋底下，高州闷呀，信宜自已慢慢思考

gqsfool

茂名高铁佬 发表于 2019-3-11 16:39
化州可以机场站靠靠，人家屋底下，高州闷呀，信宜自已慢慢思考

就是要借力

王笑风

搞个茂名南，做瓜茂名站，可以啊

如风而过

誓不低头 发表于 2019-3-11 14:50
阳江拉上高州当然不是存在技术问题。是线路这么一拉上去，是线路从阳江拉上高州，资金也投入大了，时速是 ...

山阁是高州的？为什么要曲解我的意思？

如风而过

gqsfool 发表于 2019-3-11 14:50
是茂名和阳江

你这个茂名和阳江是混淆概念，正如江门市区不能等同江门市一样。江门市区能代表鹤山、开平、台山、恩平的利益？

gqsfool

如风而过 发表于 2019-3-11 16:49
你这个茂名和阳江是混淆概念，正如江门市区不能等同江门市一样。江门市区能代表鹤山、开平、台山、恩平的 ...

市政府

lzc7

作为一个化州人，表示从深圳坐高铁回老家好麻烦，每天只有一趟车，还是在早上6：40发车的，到茂名站还要坐2个小时车才能到家，高铁开通并没有给我们带来多大的便利。

如风而过

简而言之:1、广湛走南线是既定选择，是由各方力量、利益和意愿决定的，广湛北线是伪命题；2、高铁的基本原则是要平直，南线在阳江、茂名境内都不存在技术、线路的难题，无非就是利益导致的线位选择。在阳江境内可以偏市区北部设阳江站，兼顾阳春设站，现在可能的选择是靠市区设站而牺牲阳春设站。茂名境内可以选择茂名南站（市民片区）和茂名北站（茂南山阁），选茂名南站符合茂名南向靠海发展战略，电白是最大受益者，茂南可以接受；牺牲高信化三个县级市的利益，导致三个小弟的离心发展；设茂名北站符合茂南、高州、化州的利益，信宜其实影响不大，不符合电白利益。3、广湛高铁阳江、茂名境内走向扯技术、线路平直、投资、地市话语权等都是伪命题，没有讨论的价值，关键就是利益导致的路线选择。

x690

gqsfool 发表于 2019-3-11 11:01
其实看地图，最有希望就是争取广湛或者江湛在化州设一个站

站间太近了，线位问题，就是设站离化州也好远，现在普铁化州站都好多车不停。