当看到路上挂绿牌照跑的纯电动小车，我想到的。。。

gui231

总有叼民想害朕 发表于 2019-5-6 18:16
哈哈，自主燃油车都没造好就去造电车，是不自量力或是夜郎自大？人家大众两田一产技术储备这么强大都不敢去 ...

想靠燃油车超合资车短期是不可能的，唯有在新能源方面下手才有机会弯道超车的可能，现在丰田不也在出插电式新能源了，日产不也出纯电了。就像10几年前的手机市场，中国也是抓住了安卓系统才实现弯道超车的，真无知

不容易醉的醉

电鸡打败摩托车靠的就是性价比，超平的价格，超长的续航能力，超方便的充电方式，更要命是2元电费可以走60公里路！如果汽车也照这个节奏下去，20元电费跑600公里，以10万左右的价格出售，我敢说市面上跑的汽车起吗三分之二都是新能源汽车！这个是趋势，这个是后汽车时代潮流。

小糖

没脑乱喷，博眼球当网红。

高速？我为什么要开上高速？说的好像我买了台电车，就没有其它车。

尝鲜买来玩玩，楼主你眼红？有本事赚钱去吧，在这当网红，有用么？

lbjack

个人专业知识有限，但是我觉得这肯定是大势所趋，发展初期肯定有各种问题的， 什么车都是这么完善过来的

君之欲

续航能力未解决还是小众。

君之欲

在大城市电车上牌容易。大城市限制外地牌。
先满足在大城市日常行驶再说，走长途有充分休息时间也是好事情。

gui231

不容易醉的醉 发表于 2019-5-7 07:03
电鸡打败摩托车靠的就是性价比，超平的价格，超长的续航能力，超方便的充电方式，更要命是2元电费可以走60 ...

20蚊跑600公里不太现实的，毕竟车身这么重了。之前打DD的时候问过司机说家用电充电不会超过1毛钱一公里，感觉几适合我农村佬开。就等技术成熟，形成产业链后降价了

ensonhuang

说一定要有车位那位朋友，是未去过那种专门快充的充电桩吧

380V，半小时充满80-90%

续航在250-300公里，纯市区

然后再回复楼主，高速服务区现在全线改造，全部添加快充车位，未来估计只允许新能源汽车停靠此类车位

新能源是相对原来使用汽油柴油这类能源来说的

楼主你别透露你的无知当有趣可以么

高凉鹏

你是酸吧？买一台驾驶再谈感受。

lcj697840

电动车优势很多：
每公里消耗的钱非常少，比汽油性价比高。
发动机技术简单，有利于中国这种落后国家，毕竟我们还造不出好的燃油发动机。
电的运输成本低，一根电线就能用几十年，但是汽油的运输需要油罐车天天拉。
电车加速很快，很快，很快！因为汽油发动机的动力受到气缸大小的限制，而电车没有限制。
缺点也有，但只是现阶段存在：
充电桩少，这是最大的缺陷。
充电需要时间，但加油就快多了。特别是高速跑2小时就要充半小时电就很烦。
其他你们再补充

dglgliang

最近入手了一款新能源，支持一下，过几天才提车，说是可以跑将近500公里，
我觉得新能源就算不成熟，也应该支持，因为新能源对城市的空气污染很少，
发电站的排放可以经过多重过滤，而且可以做到远离城市，
汽车的排放点太多了，排放量大，做功量少，对城市空气不好，尤其重金属，硫化物等非常多。
我是个环保主义者，我看到其他国家环境保护的很好，自己国家环境差，觉得脸挂不住，我是家里的用没的电池我都攒到矿泉水瓶，然后丢到市区的可回收垃圾箱，
所以，就算换个电池要好多钱，我支持新能源。但是要得注意新能源汽车的缺陷，用好就行。

我觉得有素质的人不是傻，是证明心里有份社会责任。我觉得那些自以为聪明的什么好处都捞自己身上、做事无下限的人感到恶心。
比如乱丢垃圾，破坏共享单车，比如无下限伤害自己过人获取自己的利益。

你们可以说我幼稚，但是我觉得必须从我们这一代起，从自己做起，一点点改变这个国家。

teee

也不是无可能，你能解决的不叫科技，大不了高速加装电力系统。

石鼓农村仔

lcj697840 发表于 2019-5-7 09:59
电动车优势很多：
每公里消耗的钱非常少，比汽油性价比高。
发动机技术简单，有利于中国这种落后国家，毕 ...

其实买电动车，省油费这个说法不是很正确。毕竟省下来的钱，到时一换电池，大部分都要还回去了。
说我们国产车造不好燃油发动机，人家奇瑞不同意哦，哈哈

dglgliang

石鼓农村仔 发表于 2019-5-7 11:09
其实买电动车，省油费这个说法不是很正确。毕竟省下来的钱，到时一换电池，大部分都要还回去了。
说我们 ...

费用应该差不多，也有缺陷，但是我觉得如果有经济能力，支持一下国家的环保工作也未尝不可。当作一份社会责任。

就国内而言，奇瑞的发动机还可以，自主研发，但是车差强人意吧，不过价格摆在那里，想太好也不可能。

石鼓农村仔

dglgliang 发表于 2019-5-7 11:10
费用应该差不多，也有缺陷，但是我觉得如果有经济能力，支持一下国家的环保工作也未尝不可。当作一份社会 ...

现阶段，可能还是混合动力的比较实用些。纯电的确还不够成熟。。。为什么国家明知道好多车企做纯电动车是为了骗补还是坚持这个政策？说白了，每个新技术都是要大量的临床试验数据才能完善的。。。这些车企虽然骗补，但是车还是造出来了，还是卖出去了，还是会有使用数据保存的。讲难听些就只当是为了完善以后的纯电动技术充当炮灰吧