湛江铁路枢纽总图规划发布，与茂名相关亮点逐个捉

愿意心痛苦

缘未了 发表于 2019-7-24 18:42
吴川这次又不并站了。

广湛第二次环评好像没有这个站。

愿意心痛苦

更正：
广湛上次环评好像没有吴川南站。

如风而过

maxman 发表于 2019-7-24 19:33
根据茂名最新的规划，茂名城市最北端都不到露天矿位置。只有按照规划就有通道，或者走高架就不会有大影响 ...

只能说茂名搞规划的人跟茂名现在市区狭小的现状是匹配的，鼠目寸光，总是盯着眼前的一亩三分地搞规划

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-24 19:36
更正：
广湛上次环评好像没有吴川南站。

没有吴川南。走吴川南还不如并站吴川。这样分开意义不大。

maxman

如风而过 发表于 2019-7-24 19:38
只能说茂名搞规划的人跟茂名现在市区狭小的现状是匹配的，鼠目寸光，总是盯着眼前的一亩三分地搞规划

能把规划的都建起来，茂名就是特大城市了。从现在的大园路到南海边都二三十公里了。

愿意心痛苦

maxman 发表于 2019-7-24 19:39
没有吴川南。走吴川南还不如并站吴川。这样分开意义不大。

吴川并站才对茂名站有利。

愿意心痛苦

广湛以后必有机会引入茂名站。

如风而过

有时想想真可悲。茂名市搞交通规划的，既不敢规划高铁线路，也不敢规划高速线路，甚至于连一级公路都甚少规划。茂名所谓的“规划图”无非就是将上面省的规划照搬一下，来个茂名版。对比一下隔壁的湛江、阳江的规划部门，这些人还是回家种番薯吧

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-24 19:44
广湛以后必有机会引入茂名站。

推测，在马踏站就可以引入广湛高铁啦。茂名站的列车能直接开进广湛高铁。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-24 19:43
吴川并站才对茂名站有利。

向西，在吴川站上广湛。向东，在马踏站上广湛。

愿意心痛苦

maxman 发表于 2019-7-24 19:47
推测，在马踏站就可以引入广湛高铁啦。茂名站的列车能直接开进广湛高铁。

只有马踏和吴川并站，才能将广湛引入茂名站。

愿意心痛苦

如果设吴川南站，则不利广湛引入茂名站。

maxman

如风而过 发表于 2019-7-24 19:44
有时想想真可悲。茂名市搞交通规划的，既不敢规划高铁线路，也不敢规划高速线路，甚至于连一级公路都甚少规 ...

的确是。目前最大可能是争取洛湛和河茂复线。

愿意心痛苦

如风而过 发表于 2019-7-24 19:44
有时想想真可悲。茂名市搞交通规划的，既不敢规划高铁线路，也不敢规划高速线路，甚至于连一级公路都甚少规 ...

茂名最失败就是对下面县市的高铁规划，云浮、阳江、三哥，未来都将县县通高铁，唯独茂名，难怪下面县市人心寒。

愿意心痛苦

茂名最失败就是对下面县市的高铁规划，云浮、阳江、三哥，未来都将县县通高铁，唯独茂名，三个县市都空白，难怪下面县市人心寒。