湛江铁路枢纽总图规划发布，与茂名相关亮点逐个捉

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:25
想多了，二手局会理茂名生死。

其他不说，难道目前还有比河茂复线电气化开动车更现实的吗？

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:25
想多了，二手局会理茂名生死。

不争取就说不可能，也就更加不用埋怨茂名不争取了。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:25
想多了，二手局会理茂名生死。

茂名人应该好好学习下玉林人。曾经玉林作为唯一没有高铁规划的地级市，但是经过争取现在多条高铁甚至城际铁路经过玉林。

愿意心痛苦

maxman 发表于 2019-7-25 09:27
其他不说，难道目前还有比河茂复线电气化开动车更现实的吗？

不要转移话题，我问你河茂复线电气化就一定有动车开了吗？你的依据在哪里？

愿意心痛苦

maxman 发表于 2019-7-25 09:27
不争取就说不可能，也就更加不用埋怨茂名不争取了。

三哥的黎湛复线电气化不是建成了吗？开行动车了？

愿意心痛苦

maxman 发表于 2019-7-25 09:29
茂名人应该好好学习下玉林人。曾经玉林作为唯一没有高铁规划的地级市，但是经过争取现在多条高铁甚至城际 ...

你问得好，茂名真有心的，为何不设茂名北站和化州南站？骗小孩子的好话谁不会说？

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:29
不要转移话题，我问你河茂复线电气化就一定有动车开了吗？你的依据在哪里？

经铁四院现场踏勘，洛湛铁路信宜至茂名段仅需进行电气化改造、改造站台及修建连接深茂铁路联络线，即可实施动车组开行至信宜、高州。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:29
不要转移话题，我问你河茂复线电气化就一定有动车开了吗？你的依据在哪里？

“陆川开通动车是全县人民期盼的大事，但开通动车涉及原有铁路线路改造、现有火车站改造和资金等问题，故动车开通不是短时间就能完成的事情。2017年，黎湛铁路电气化已运营，站场改造已完成，目前中铁南宁局正加快玉林到陆川铁路两侧防护栅栏的施工，其它相关工作也正在进行中。我局将加大力度积极与南宁局沟通对接，力争2019年春节前开通动车，方便于民。”

罐于希望

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:30
三哥的黎湛复线电气化不是建成了吗？开行动车了？

宁局规划了合湛，黎湛湛江段应该不会开动车

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:32
你问得好，茂名真有心的，为何不设茂名北站和化州南站？骗小孩子的好话谁不会说？

不说对与不对，广湛高铁到现在的流程，还能那么大改变走向吗？认清现实。

maxman

罐于希望 发表于 2019-7-25 09:40
宁局规划了合湛，黎湛湛江段应该不会开动车

湛江段一开始就没计划开动车，所以没有按照开动车标准改造。

maxman

罐于希望 发表于 2019-7-25 09:40
宁局规划了合湛，黎湛湛江段应该不会开动车

湛江段消息

maxman

愿意心痛苦 发表于 2019-7-25 09:32
你问得好，茂名真有心的，为何不设茂名北站和化州南站？骗小孩子的好话谁不会说？

玉林多厉害都无法改变南广高铁走向，只能争取还在规划的未定走向的铁路。

罐于希望

maxman 发表于 2019-7-25 09:44
湛江段消息

如果茂名学湛江跟宁局搞好关系，河茂早就通动车了

风继续

黎湛能通动车，河茂肯定是要通动车的，只是时间问题而已，就高信城际那点客流，很难有进一步动作，除非茂高信出钱搞复现和电气化