普速列车牵引问题

siny

罐于希望 发表于 2019-8-28 12:05
深茂也可以跑货车

深茂的定位本来就是客货两用铁路，只不过现阶段只有客运动车在跑
一般情况下高铁才是客运专线，深茂只是快铁而已，还是全国最低标准的，只有200时速，没有预留250

siny

罐于希望 发表于 2019-8-28 16:32
宁局已经放弃茂名西、化州的客运了，湛江是例外，修了合湛高铁。

二手局钱捞不少，而且化州站的客运流量也不低，就是不肯修个遮雨棚，下雨站台又不能打伞，广铁虽然是抢铁，但是河茂如果属于广铁，化州站和茂名西站的待遇会好很多

罐于希望

siny 发表于 2019-8-28 20:05
二手局钱捞不少，而且化州站的客运流量也不低，就是不肯修个遮雨棚，下雨站台又不能打伞，广铁虽然是抢铁 ...

好像之前宁局会考虑给化州站修个简易雨棚

siny

罐于希望 发表于 2019-8-28 20:14
好像之前宁局会考虑给化州站修个简易雨棚

之前也有听说过，但是一直没有动静

siny

罐于希望 发表于 2019-8-28 20:14
好像之前宁局会考虑给化州站修个简易雨棚

反正对二手局没有好感，如果有得选，二手局和抢铁，我果断选择抢铁，不是因为有钱，而是因为二手局对广东站点的态度

罐于希望

siny 发表于 2019-8-28 20:05
二手局钱捞不少，而且化州站的客运流量也不低，就是不肯修个遮雨棚，下雨站台又不能打伞，广铁虽然是抢铁 ...

化州站已经电气化了，下雨站台不能打伞那旅客怎么上车

siny

罐于希望 发表于 2019-8-28 20:19
化州站已经电气化了，下雨站台不能打伞那旅客怎么上车

没试过下雨的时候坐车，本来就很少去化州站坐，以前一般坐大巴，现在去茂名站坐动车比较多，所以具体怎么样不是很清楚，只是我记得好像有相关规定，站台不能打伞的
而且电气化铁路，打伞更加危险，如果打伞，由于雨天雨柱和湿润的空气都是带电导体，雨伞头容易导电流接入，从而发生一些危险

罐于希望

siny 发表于 2019-8-28 20:26
没试过下雨的时候坐车，本来就很少去化州站坐，以前一般坐大巴，现在去茂名站坐动车比较多，所以具体怎么 ...

没有人因为站台雨棚投诉过吗

siny

罐于希望 发表于 2019-8-28 20:28
没有人因为站台雨棚投诉过吗

其他人不知道，我曾经投诉过，好像没有什么用
另外，我们茂名地区默认接入广铁的12306，投诉二手局的问题，记得要加播南宁区号0771

茂名高铁佬

siny 发表于 2019-8-28 20:18
反正对二手局没有好感，如果有得选，二手局和抢铁，我果断选择抢铁，不是因为有钱，而是因为二手局对广东 ...

只要茂肯努力跑铁肿，难局，河茂线化州才有希望。河茂线湛江段就别想了，过不了他土地，说会边缘他，哭到飞起。