关于茂名城市发展失败原因浅析

绿卡通

zjboy737 发表于 2020-1-6 17:37
其实我一直都不太明白，一条公路怎么就“切断”了一个城市的发展，要知道公路不同于铁路，其通达方式是很 ...

给你一个赞

Wqg

不完全赞同楼主的观点，当然那也是原因之一。在下认为茂名市区建设为什么发展得不如邻市？原因有：1忽视了历史、人文、文化底蕴，容合力不强大，参考揭阳，汕尾，云浮，（妹子大个主人婆的结果），2地方性官僚主义盛行，原住民排外严重，3茂名市名不够向心力和凝聚力（应该改名高州市），毕竟高州府在民间非常接受！这样我相信下面的县市区人民才会找到归属感！愿意搬迁置业到市区！

茂名高铁佬

人为拉不走人的，得靠产业，还有现代人外部环境要求高了，不像以前穷的时候了

十岛览胜

Wqg 发表于 2020-1-6 20:38
不完全赞同楼主的观点，当然那也是原因之一。在下认为茂名市区建设为什么发展得不如邻市？原因有：1忽视了 ...

分析出了一部分原因，茂名市区在新设立茂名地区内凝聚力不够强，凝聚不了下面四县市的民意（原因是原来五县市是同级的，而且各城区面积都差不多，无多大的吸引力互相往来），大家的心理都向往原来的老大哥（市区）多点，就拿水东至霞山客运班车（中巴车为主公交化运行）非常多，和菉梅至霞山赤坎的班车有得比，如此看出水东与霞山交流如何了。一句话说了就是茂南城区不够大档次不够高凝聚不了高信化电等地人，如继续搞组团式的话，以后是睇电白发展成地区最大的城区，能凝聚吸引高信化茂等地人民向往。

大小Q

恐怕的第三次都难成功，财力不支持分布式发展，我个人认为还是强中心，同时向外围拓展

王AAS

主要共青河能和电白茂东片区连接起来，市区面积就会大大增加，西边把西城区继续扩大未来能和化州练成一片

茂名高铁佬

十岛览胜 发表于 2020-1-6 22:14
分析出了一部分原因，茂名市区在新设立茂名地区内凝聚力不够强，凝聚不了下面四县市的民意（原因是原来五 ...

想多，电能吸，茂港早吸了，事实可以吸部分茂南人就是真的，茂+电都300万，能够吸其中一半都足够大了。但现在本身自己茂电都吸不多少。

zjboy737

xeonor 发表于 2020-1-6 17:48
没有那么多失败原因好分析的，当年换了当时阳江湛江的领导过来也好不了哪里去，就一个石油拉来的新城，没有 ...

那你说的这个原因，就是一个失败的原因之一。

zjboy737

山河故人0668 发表于 2020-1-6 17:54
大师我联系肥茂推荐你入市委做政策委员会

谢谢高看，本人不才。

zjboy737

殇城涅槃 发表于 2020-1-6 20:12
呵呵，路通财通，高水路才是向东发展的最大红利。可惜“黄花梨”太多了……

我个人认为，一条公路不应该成为城市发展的“阻碍”，这个与当年黎湛铁路和机场航道阻碍湛江发展西区的情况完全不同。

zjboy737

Wqg 发表于 2020-1-6 20:38
不完全赞同楼主的观点，当然那也是原因之一。在下认为茂名市区建设为什么发展得不如邻市？原因有：1忽视了 ...

首先很感谢你的补充意见，的确茂名的人为造城，没有根据相应的历史现实，以及茂名政府自身的原因，也是阻碍城市发展的一个重大因素。

zjboy737

十岛览胜 发表于 2020-1-6 22:14
分析出了一部分原因，茂名市区在新设立茂名地区内凝聚力不够强，凝聚不了下面四县市的民意（原因是原来五 ...

其实，“组团式”发展的方式，根据珠三角部分城市的结果来看（例如中山、佛山、东莞的情况），没有那个城市取得了彻底的成功。所以现在除了中山外，佛山和东莞都在大力发展中心城区，以增强城市的聚集效应。反观一直在实施强中心战略的惠州市，却逆势而上，造就了今天二线城市的地位。由此可见，强中心战略是对的，因为资源是有限的，只有投入在重点的地区才会发挥应有的作用。

zjboy737

大小Q 发表于 2020-1-6 22:18
恐怕的第三次都难成功，财力不支持分布式发展，我个人认为还是强中心，同时向外围拓展

这个拭目以待吧！

zjboy737

王AAS 发表于 2020-1-6 22:46
主要共青河能和电白茂东片区连接起来，市区面积就会大大增加，西边把西城区继续扩大未来能和化州练成一片

说现实一点，茂名市政府的财力支撑不起这样“四面开花”的局面。

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