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楼主: 王笑风

[今日关注] 重磅!化州至北流高速拟建双向6至10车道,化州段全长59公里!

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发表于 2020-3-31 00:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看来还是国际机场的影响力太大,湛机场的意义可能不特指粤西,还包括玉林及以北地区,作为物流高速4车道太危险了。
发表于 2020-3-31 04:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
出于战略需要,未来化州有可能划入湛江,湛江成为直辖市!
 楼主| 发表于 2020-3-31 07:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2020-3-31 00:03
在湛江建国家物流基地跑来化州建6~10车道高速有什么关系?要建也是在湛江境内建。

两广物流大枢纽在机场,化北高速是物流大通道
发表于 2020-3-31 08:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
化北80后 发表于 2020-3-31 04:28
出于战略需要,未来化州有可能划入湛江,湛江成为直辖市!

如果是直辖市则有可能整个茂名及玉林北海都可能并入湛江了,也就是缩小版广南省了
 楼主| 发表于 2020-3-31 08:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
化北80后 发表于 2020-3-31 04:28
出于战略需要,未来化州有可能划入湛江,湛江成为直辖市!

直辖市是不可能的,成为枢纽城市倒是真,把化州划入湛江,湛江全方位辐射茂名,甚至玉林
发表于 2020-3-31 09:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-31 08:33
直辖市是不可能的,成为枢纽城市倒是真,把化州划入湛江,湛江全方位辐射茂名,甚至玉林

你是第一敢在在线提湛江不被喷,不被骂的人{:1_1015:}
发表于 2020-3-31 09:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

我也不敢信{:1_991:}
发表于 2020-3-31 09:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
化州最近项目好多
发表于 2020-3-31 09:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:32
前几天省发通知,要求湛江建国家物流中心,个人觉得化北高速6-10车道与这个有关,搞不好湛江以后要将化州 ...

化州务虚办主任!
发表于 2020-3-31 09:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

你的千亿核电站{:1_991:}
 楼主| 发表于 2020-3-31 10:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

大憨dog
 楼主| 发表于 2020-3-31 10:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

化北高速做瓜包茂
发表于 2020-3-31 10:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2020-3-31 00:03
在湛江建国家物流基地跑来化州建6~10车道高速有什么关系?要建也是在湛江境内建。

跟国家物流基地肯定没什么关系,你想多了。全国规划第一批物流基地127个,湛江属于海港型物流基地,真要扩建高速也是优先在湛江范围内扩建,更多跟湛江港有关,而不是隔空跑来化州扩建。
发表于 2020-3-31 10:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2020-3-31 10:18
跟国家物流基地肯定没什么关系,你想多了。全国规划第一批物流基地127个,湛江属于海港型物流基地,真要 ...

从周边布局来讲,三哥鸡肠根本矛优势,只能吸引茂名客流,玉林全跑南宁,云浮梧州阳江跑广州,连徐闻都首选海南。三哥鸡肠同铁路一样命运,空管归海南。
发表于 2020-3-31 10:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2020-3-31 10:18
跟国家物流基地肯定没什么关系,你想多了。全国规划第一批物流基地127个,湛江属于海港型物流基地,真要 ...

化兜只会傻想,你三哥个空港规划无论规格规模投资额都不是你化兜可以比的,化兜个空讲如果矛你茂M强力插手很容易陷入山寨,cheap货的尴尬局面
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