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什么叫玉林没了张海也会有城际?张海高铁的桂玉湛段本身就是广西为玉林规划的,都已经待在铁总和国家发改委案头等待批复了。你们一个大饼画过来,其实我们玉林人一点都不担心,只是看见你们无比高潮还顺带踩一下玉林,那么玉林人当然过来礼尚往来。提醒一下你们,你们回答我。信宜县够不够份量可以让广东省修改已经做完前期工作的广东省段?如果信宜县确实好卵牛逼,逼得广东省把玉湛改成湛茂至梧州省界(假如这种情况能发生,实际可能性为0),那么信宜够不够份量能让广西把桂玉段改成桂梧段?广西凭什么要把桂玉段改成桂梧段?信宜巴望梧州发力吗?梧州在广西属于后妈生的,泥菩萨过江,自身难保。梧州有何能量在广西区争桂湛高铁?况且,桂玉湛高铁就是广西为了桂林和玉林联合湛江打造的。这条高铁,做了五年前期工作了,基本完成了前期工作,知道前期工作都包括什么内容没有?不知道的去问度娘。前期工作花费的人力,物力,财力是天文数字。广东就算假设愿意为牛逼哄哄的信宜县推倒重做广东省段,你凭什么觉得广西会舍弃自家的玉林市贵港市,再花天文数字人力物力财力去为信宜县做嫁衣?而且是会毁掉整个桂东南的蠢事?信宜县是宇宙无敌第一县?这种政协委员连基本常识都没有,随便张口画个大饼就一堆乌合之众跟着高潮。确实是茂名论坛一大奇观!
按照信宜政协委员的数学算法,大饼线梧州茂名人口有1150万,经济规模有4000亿,简直就是秒杀1700亿不到的一个地级市玉林。多么无知幼稚可笑的选择性失明。桂玉湛高铁真的只经过一个地级市玉林?可惜上级领导没有你们这么蠢。桂玉湛高铁,真正的红色主线是:桂林-荔浦-蒙山(梧州市)-平南县或者桂平市(贵港)-玉林-湛江。恰去两头中间经过的地区为贵港市和玉林市外一个梧州市的蒙山县,玉林市和贵港市,总人口1200万,经济总量也4000亿左右,蒙山县可以忽略不计,茂名的优势在哪里!旅游资源,一个玉林都扳倒茂名了,都不用加贵港市的。
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