桂玉湛高铁，信宜无法改变现实！

南海浮城

不约儿童 发表于 2020-5-12 22:52
说那么多，我只看到了一句话：桂玉湛力争纳入十四五规划
我看你长篇大论，也着实是累。没纳入就没纳入嘛， ...

一个四线城市要是一条高铁四个站点，那不是四线城市，起码二线城市

不XX童

南海浮城 发表于 2020-5-13 22:55
一个四线城市要是一条高铁四个站点，那不是四线城市，起码二线城市

3个站点，信宜、高州、茂名南。并没有提到化州，你误解了

请开始你的表演

个人认为信宜人这么做的可能性很低，很可能是印度阿三扮信宜人去拉仇恨的，印度阿三经常这么干

请开始你的表演

不喜欢广西佬，只喜欢广西的妹子

油在绿茂

喜欢~，下次有这样的好内容，记得分享哦

油在绿茂

我不管，我不管，在我们心中，我们就是大枢纽！粤西中心城市！{:1_974:}

苏眉

不约儿童 发表于 2020-5-13 20:16
茂名是2017魅力中国城市冠军，也是中国优秀旅游城市（自己去查）

确实是，同学聚会不是一滩就是浪漫海岸一直没地方去还以为茂名没地方玩{:1_997:}

吴川连江

玉林

吴川连江

玉林湿

吴川连江

玉林云天宫，玉林机场，玉林牛仔裤，玉林中药，玉林骨科，玉林狗肉，等等，{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

吴川连江

玉柴集团，玉林网红，美女统统好过阿茂哥{:1_991:}{:1_991:}

CY55

不约儿童 发表于 2020-5-13 22:44
我发觉你真是愚蠢至极。别说高铁，就是高速也不会直线建设的，你的智商真是堪忧。有那条高铁，高速是一条 ...

要知道张海高铁是一条南北350直线旅游为主题的主干线，在北部湾城市群中以湛江、玉林为枢纽节点是最符合国家规划的最大利益化，在玉林可换乘南深线往深圳或南宁方向，在湛江可换乘往东广湛、往西方向的合湛、往南可经湛徐段直下海南，都是350走向。
茂名纯粹是为了照顾信宜这几个县城不被边缘化而抢资源吗？当然不是，而是茂名怕被边缘化，想做交通枢纽，但自己又不是省域副中心，又不好意思自由出头，而只好让下面县级市信宜等去省里哭，好让省男为他们出头，省男也是知道是广湛的走向多少让茂名吃了点哑巴苦，只能接纳提案吧。
事情最会有个结果，拭目以待吧。

CY55

要知道张海高铁是一条南北350直线旅游为主题的主干线，在北部湾城市群中以湛江、玉林为枢纽节点是最符合国家规划的最大利益化，在玉林可换乘南深线往深圳或南宁方向，在湛江可换乘往东广湛、往西方向的合湛、往南可经湛徐段直下海南，都是350走向。

茂名纯粹是为了照顾信宜这几个县城不被边缘化而抢资源吗？当然不是，而是茂名怕被边缘化，想做交通枢纽，但自己又不是省域副中心，又不好意思自由出头，而只好让下面县级市信宜等去省里哭，好让省男为他们出头，省男也是知道是广湛的走向多少让茂名吃了点哑巴苦，只能接纳提案吧。

事情最终都会有结果，是再次打脸，还是茂名人开香槟庆祝，那就拭目以待吧。

CY55

再给茂名人科普下
张海高铁的历史沿革

2015年12月，湖南怀化市、广西桂林市联合向国家发改委提出建议：“将怀桂高铁纳入国家中长期铁路网规划”。

2016年7月，经反复汇报争取，国家发改委将怀桂高铁作为“规划研究项目”列入《国家中长期铁路网规划》。[1]

2018年1月，广东湛江新闻公开张海高铁已列入国家十三五规划与广西桂林提出建设怀桂高铁的重要性。

2018年10月，玉林市人民政府办公室关于召开怀化经桂林，玉林至湛江高铁对接工作会议。

2018年12月13日，广西壮族自治区发展改革委网站发布《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中怀桂高铁建设纳

非洲命佬

原来茂四也跑去隔离市唱歌仔，整天讲湛三跑隔离市，笑死人，半斤八两！不可能走梧州线的，吵毛！