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楼主: 陈国辉

[今日关注] 宁局,如果你没心营运茂名西站,就还给我们广东的广铁集团吧。

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发表于 2020-8-25 09:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
这个主要功能是货运,你不要搞错对象
发表于 2020-8-25 09:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自江苏
我想去桂林,可是有时间时候却没有钱。我想去桂林,可是有钱时候却没有火车……
发表于 2020-8-25 10:24 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高州xx 发表于 2020-8-25 08:49
要还就还给高州铁路集团(高铁集团),谁都靠不住。

牛逼,高州铁路集团{:1_991:}
发表于 2020-8-25 10:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名西站,跟露天矿坑一样,为大茂名的发展贡献不少,但最后的待遇却天差地别!谁之过????
发表于 2020-8-25 12:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
再怎样也把站前广场做好吧,挖烂了又不做回
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
筑梦人 发表于 2020-8-25 09:49
这个主要功能是货运,你不要搞错对象

跟南宁铁路局了解过了,目前它的定位是客货共站,意思就是说同等重要地位的。
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名茂南红 发表于 2020-8-25 08:39
没心思管西站了,现在又规划茂名南站

茂名南站属于广铁集团的。
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
cclizy 发表于 2020-8-25 08:18
旧站主要业务是货运

了解过了,南宁铁路局的定位是客货运站,也就是说定位是一样的,只是他们客运发展的不好。
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-8-25 07:35
河茂铁路已经电气化,广茂线没电气化,每次列车都要在茂名西停很久,换车头

你搞错了,换车头是因为只要跨局路段。都是要当局的车来开的。
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大家都知道一点通电气化的铁路就可以走动车组。广茂线都没计划开动车的,不改也不奇怪。
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
︶雨中_心屬丶 发表于 2020-8-25 12:00
再怎样也把站前广场做好吧,挖烂了又不做回

哎,说好2019年春节前完工的,现在2021年都快来了,都还是停工的。
发表于 2020-8-25 12:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
去桂林的车都停了,火七滚
 楼主| 发表于 2020-8-25 12:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
君之欲 发表于 2020-8-25 09:19
日进斗金的货运站,白花花的银两,货运站拱手相让是不可能的。

客运站食之无味,弃之可惜就有可能吐出来 ...

从以前一开始就是客货运站两个业务都发展挺好的。后来越做越差。不说其他货运业务,仅仅他跟石化合作的业务都赚死他了。
发表于 2020-8-25 13:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
陈国辉 发表于 2020-8-25 12:52
你搞错了,换车头是因为只要跨局路段。都是要当局的车来开的。

河茂线已经电气化,广茂线还没电气化,茂名到茂名西是广茂线,你不信就算了
发表于 2020-8-25 13:02 | 显示全部楼层 | 来自浙江
陈国辉 发表于 2020-8-25 12:46
跟南宁铁路局了解过了,目前它的定位是客货共站,意思就是说同等重要地位的。

如果宁局不搞客运他们怕早晚给划归广铁管,挂个客运名义保护管理权,但是宁局占着站位只求赚钱不管发展,是典型的只吸血不反哺行为,茂名政府有权利要求他们反哺,改造开通动车,否则叫他们滚蛋!
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