|
发表于 2021-4-4 17:59
|
显示全部楼层
| 来自广东
芜湖宣州机场即将开通,究竟是芜湖的还是宣城的?
“芜湖宣城机场开通,芜湖人很开心,宣城人更开心。”安徽师范大学长三角一体化发展研究院执行院长马骥如此说,而他回答的问题则是两地共建机场是否会有“博弈”。3月28日起,中国民航将执行新一季夏航季航班计划。即将启用的芜湖宣州机场(以下简称芜宣机场)正力争第一季度通航,预计初期开通芜湖至西安、昆明、长春等地航班。
芜宣机场是安徽省芜湖、宣城两市按9∶1比例,共同出资建设的4C级民用运输机场,3至5年内计划实现旅客吞吐量100万人。这在长三角近20座机场中,规模并不突出。作为两地共建或以两座城市命名的机场,在长三角也已有苏南硕放机场、扬州泰州国际机场等先例。但在长三角一体化背景下,芜宣机场的启用仍然值得关注和探讨,因为“芜宣起飞”,“起飞”的不只是芜湖和宣城。
芜宣机场并非长三角首个跨地区的“联合机场”。2012年,选址在扬州市江都区丁沟镇的扬州泰州国际机场正式建成,是我国首个跨地区的“联合机场”。
更早之前,还有苏锡机场之争。2002年10月27日,上海虹桥机场所有国际与港澳地区航班转移到浦东机场。此次航班东移后,苏州、无锡先后提出“兴建一座国际化机场”。2010年11月1日,“无锡苏南国际机场”变身为“苏南硕放国际机场”,由两地共建共享。 |
|