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楼主: 山歌

[今日关注] 深南高铁设罗定北站,罗信高铁化为泡影

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发表于 2021-4-7 16:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
asdfghjkl### 发表于 2021-4-7 14:07
那信宜的去哪里坐高铁更方便?罗定和茂名哪个更近?

罗定的平靓正,哈哈!
发表于 2021-4-7 18:52 | 显示全部楼层 | 来自广西
看红豆网,1221说从设计院那里听说深南高铁珠三角机场到省界段凉凉了!
发表于 2021-4-7 18:54 | 显示全部楼层 | 来自广西
还说昨晚(3月31日)问铁四院朋友的,他说暂停珠三角机场到省界的可研了,凉的可能性很大,但广西还在加快速度修编玉岑初步设计。{:51_482:}
发表于 2021-4-7 18:55 | 显示全部楼层 | 来自广西
嗨啰,难道剧情会翻转?{:51_519:}
发表于 2021-4-7 19:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤桂山人 发表于 2021-4-7 18:54
还说昨晚(3月31日)问铁四院朋友的,他说暂停珠三角机场到省界的可研了,凉的可能性很大,但广西还在加快 ...

你不觉得你现在在这里搞笑吗?
发表于 2021-4-7 19:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
以后会有磁悬浮
发表于 2021-4-7 20:25 | 显示全部楼层 | 来自浙江
粤桂山人 发表于 2021-4-7 18:52
看红豆网,1221说从设计院那里听说深南高铁珠三角机场到省界段凉凉了!

本来这样走对广东省来说就是为他人做嫁衣,茂名北部几百万人口摆在那里就是不经过,就为了经过几十万人口的岑溪,而且广省要搭上几百亿,就为岑溪通高铁,还置茂名北几百万广东人的出行利益于不顾,这不是正常操作,极不正常!高州有人在上面,找人请他找机会向高层反映反映,茂名北500多万人口,有巨大的出行需求、有充足的理由要通高铁!
发表于 2021-4-7 20:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤桂山人 发表于 2021-4-7 18:54
还说昨晚(3月31日)问铁四院朋友的,他说暂停珠三角机场到省界的可研了,凉的可能性很大,但广西还在加快 ...

应该有几个因素:国务院的限高文件;罗岑160电气化铁路的建设;南广尚有较大空余运力,广东想的是短期从珠三角机场接南广,实现南深;广东自身规划建设的优先程度;粤北到沿海经济带铁路通道的提出。因此南深高铁的省界段会暂停。但估计不会说断头吧,可能要等很久才建设。至于说改向走信宜,那广西那边就涉及重复建设了,应该不会。
发表于 2021-4-7 20:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
阿茂是广东的弃婴{:62_1507:}{:62_1500:}
发表于 2021-4-7 21:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自浙江
血色羽毛球 发表于 2021-4-7 20:38
应该有几个因素:国务院的限高文件;罗岑160电气化铁路的建设;南广尚有较大空余运力,广东想的是短期从 ...

还真有可能歇菜了,罗岑铁路和南深高铁同时一起建?刚好撞到了枪口上,想不s很难!
发表于 2021-4-7 21:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2021-4-7 11:13
茂名只要茂南、电白通高铁就行,其他地方可有可无;最好不要有,跟茂名的中心城市发展战略相违背,高信化 ...

这是电佬的思维,例如某高X大傻之流
发表于 2021-4-7 21:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤桂山人 发表于 2021-4-7 18:54
还说昨晚(3月31日)问铁四院朋友的,他说暂停珠三角机场到省界的可研了,凉的可能性很大,但广西还在加快 ...

这些路边社消息你也信?新干线机场至岑溪的高铁肯定建,时间早晚的问题,估计最多就拖延一年半载。你以为几百亿的工程是儿戏,会幼稚到说不建就不建?
发表于 2021-4-7 21:31 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2021-4-7 21:18
还真有可能歇菜了,罗岑铁路和南深高铁同时一起建?刚好撞到了枪口上,想不s很难!

绝无可能。这些路边社消息你听听就好。新干线机场至岑溪的高铁肯定建,时间早晚的问题,估计最多就拖延一年半载。你以为几百亿的工程是儿戏,会幼稚到说不建就不建?
发表于 2021-4-7 22:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
还想广湛北线!远远期的事了!茂名向北通道等新上任的袁书记推动啦!更有希望!
发表于 2021-4-7 22:19 | 显示全部楼层 | 来自广西
血色羽毛球 发表于 2021-4-7 20:38
应该有几个因素:国务院的限高文件;罗岑160电气化铁路的建设;南广尚有较大空余运力,广东想的是短期从 ...

以前广东就有珠三角机场接南广铁路的规划的,难道国务院文件下了之后真的改接南广铁路了?
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