深南高铁设罗定北站，罗信高铁化为泡影

粤桂山人

如风而过 发表于 2021-4-7 21:30
这些路边社消息你也信？新干线机场至岑溪的高铁肯定建，时间早晚的问题，估计最多就拖延一年半载。你以为 ...

1221的消息很灵通的，连铁路定测几个点他都知道，不得不信啊！

粤桂山人

如风而过 发表于 2021-4-7 21:31
绝无可能。这些路边社消息你听听就好。新干线机场至岑溪的高铁肯定建，时间早晚的问题，估计最多就拖延一 ...

那也不一定，连接南广铁路也有可能！

粤桂山人

深南高铁设罗定北站是罗丁人自己打算搞的，也不一定算数。现在连线路都有可能歇菜了，光搞个站有什么用？{:56_873:}

粤桂山人

很有可能深南高铁罗定北站化为泡影！{:56_924:}

charlie78

广湛高铁现走沿海不适宜，第一地震频繁，第二沿海盐份含量大，钢轨易生锈，第二重复建设。应该暂停建设并取消，立马改北建设。

血色羽毛球

粤桂山人 发表于 2021-4-7 22:32
深南高铁设罗定北站是罗丁人自己打算搞的，也不一定算数。现在连线路都有可能歇菜了，光搞个站有什么用？{: ...

应该不会，罗定总会有个站，双东站可以接岑溪，也可以接信宜，长远来看，画了大饼的粤北到湛江沿海经济带铁路通道也可以过这里。

郭启红

山歌 发表于 2021-4-7 00:34
茂名北向铁路通道即使没有350，也至少应该按250建设。最差的一种情况：复线电气化、开行时速160的绿巨人“ ...

一百六也可以跑高铁，现在宜万铁路就可以跑三八零，末段无所谓了，能上就好了。

新兴数码科技城

大茂名小市民 发表于 2021-4-7 20:25
本来这样走对广东省来说就是为他人做嫁衣，茂名北部几百万人口摆在那里就是不经过，就为了经过几十万人口 ...

号称经济第一的广东，自己省内的山区县做高铁花几十个亿，也说资金大，工程难度大！这个神回复！确实难以服众！

新兴数码科技城

群众的眼睛是雪亮，功与过，合不合理，历史会有评判！

高凉大地

“按照最近公布的文件，茂名北向铁路通道只有2亿总投资，实在太少了，顶多的洛湛铁路信茂段复线电气化。”

三哥家的G说的话，你也信?2亿元搞茂岑段电气化，最多十公里！

我国的铁路规划建设流程，一条铁路一般要经历列入规划（规划研究）、预可研、可研、初步设计、施工图设计、施工招标、正式开工建设等流程环节。

2亿元是预可研、可研阶段的费用！

文阅

yyc262775 发表于 2021-4-7 20:48
阿茂是广东的弃婴

错，信高化才是，两区好幸福，扭麻花。{:62_1507:}