有人定会说，现在信茂城际都是亏本运椅子的，再增加城际就是多余的。这些都因现信茂城站点少，出入不方便。但如果能增加沿线站点，开行信宜到吴川机场的班次，应该还有一定的可行性。
增加如下站点，还能带旺沿线的旅游资源
新增（信宜朱砂站），站点位于朱砂镇南部包茂出入口一带，这是信茂城际的起点与终点，还能带旺朱砂的旅行资源。
新增（信宜池洞站），站点位于池洞镇东部包茂出入口一带，增设池洞站可以极大方便怀乡洪冠等镇人的出行问题，还能带旺信宜莲花湖景区。站距约15KM
信宜站 站距约12KM
新增（信宜水口站），站点位于水口镇东南部包茂出入口一带，增设水口站极大方便水口工业园的发展，也方便周边旅游的发展，未来水口会是信宜的一个新高地，站距约11.5KM
新增（信宜镇隆站），站点位于镇隆东南边高信县界位置，镇隆站作为两镇共用站，人口优，周边还有信宜旧城，一江两岸，热水温泉作为支撑点，当地的旅游资源有一定的带动作用，站距约8KM
新增（高州大井站），站点位于大井镇西部距镇中直线2.5公里，此位置是线路离镇最近的位置，而且还处于镇的中心位置，能带旺木广垌荔枝公园的旅游，同时取消学庄会让站的功能，并新建站连接接线，站距约12KM
新增（高州南塘站），站点南塘镇西南部蓝田柳村一带，此站点能带动周边的乡村旅游，水果采摘，一河两岸等，站距约10KM
高州站 站距约14KM
新增（高州金山站），站点位于金山东边，泗水的西边，此站方便泗水镇内的旅游资源，同时也方便金山工业园的发展，站距9KM，
新增(茂名北站)，站点位于山阁镇东边，增设茂名北站对完善茂名的路网，也方便高州分界的旅游发展，现在分界新农村搞得的声有色，站距10KM
茂名东站，开通茂名东站的客运业务，随着茂名向东的发展，茂名东迟早会成为中心枢纽站，站距11KM
茂名站 站距10KM
并开行到机场的线路，方便沿线人的出行，又能完善茂湛城际。
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发表于 2021-6-5 12:09
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