茂名应向上争取利用洛湛电气化这个有利时机，增加沿线站点，并开行城际列车

yaodong123 · 发表于 2021-6-5 18:28

小火车起步和刹车太久，不太适合

清信^0^ · 发表于 2021-6-5 19:24

羞家发表于 2021-6-5 17:32
新建的不知要等到什么时候，利用好原有铁路升级改造才快

建快有什么用呢，搞得到时上绿巨人列车就麻烦了，速度又慢又贵！更加没客流量

茂名XX · 发表于 2021-6-5 19:33

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37214728 · 发表于 2021-6-5 21:38

羞家发表于 2021-6-5 17:34
城区有城区的需求乡镇有乡镇的需求，市区出入方便，不代表镇区出入的方便，而且以前站点还是有一定的可行 ...

不能以珠三角的城际铁路做参照，他们站点离城区近、公交接驳方便、客流量大，我们这里还是坐汽车方便。而且建那么多新车站的成本很高，不如开通更多班车线路效益好

羞家 · 发表于 2021-6-5 21:43

清信^0^ 发表于 2021-6-5 19:24
建快有什么用呢，搞得到时上绿巨人列车就麻烦了，速度又慢又贵！更加没客流量

洛湛能上绿巨人就不错了

粤西高凉人 · 发表于 2021-6-5 22:37

高铁都准备开建了,你还在这唱反调,无语

x2021 · 发表于 2021-6-5 22:51

小孩子才做选择

wzw575 · 发表于 2021-6-5 23:18

增加了站点后，还能新基建么?

下盐仓WXH · 发表于 2021-6-5 23:32

每次去茂名站坐车都遇到茂名—信宜城际列车因上座率太低停运{:62_1530:}

陈国辉 · 发表于 2021-6-5 23:36

最主要的是不同铁路局真的好难协调。

为何 · 发表于 2021-6-6 01:17

这样搞法亏得更多

茂大名 · 发表于 2021-6-6 02:32

五年之后，我要茂名发展成高信化城际铁路开通！{:62_1494:}{:62_1504:}

羞家 · 发表于 2021-6-6 07:33

信义888 发表于 2021-6-5 22:37
高铁都准备开建了,你还在这唱反调,无语

城际有城际的客原，高铁有高铁的客原，看又不反对建高铁，有什不好的

羞家 · 发表于 2021-6-6 07:37

wzw575 发表于 2021-6-5 23:18
增加了站点后，还能新基建么?

茂名下面有了深茂那还能建广湛？定位不同有什么影响？

羞家 · 发表于 2021-6-6 07:39

陈国辉发表于 2021-6-5 23:36
最主要的是不同铁路局真的好难协调。

洛湛茂信段全是广铁地头，有什么难？

[今日关注] 茂名应向上争取利用洛湛电气化这个有利时机，增加沿线站点，并开行城际列车