给中国铁路经济规划研究院捎句话：永茂高铁应该有一条比对线路

云山老农

茂名为了永茂也是够拼的了！信宜和茂名两级发改局接连推出研究方案招标，没想到网友们方案迭出，建议多多，甚至证明茂名与广西合谋不如在广东省内共谋和利益共享。换了我做主事者，也略为尴尬。但是，新的设想不是更好地解决了茂名北上与高信东进的矛盾吗？有人想出更好主意，我们应该感到欣慰。从善如流才能达到善治的目标。善治是个学术用语，茂名有少博士官员，应该有人看得懂。

加上永茂高铁的考量，证明马省长背后那张图纸中的深南高铁广东段走向是合理的

云山老农

如果永茂经云浮北上，岑溪也可以松一口气了。他们暂时不用为了迁就茂名北上而建30公里他们自己也不情愿建的高铁。

云河茂

楼主提出的粤西北向通道经过云浮，这不是成为广湛高铁北线了吗？如果按楼主设想，不是有两条广湛高铁了？这不是违背政策吗？有可能吗？。粤西北向线路走吾州有其在向南宁方向功能，符合粤西北向互联作用。楼主老是在考虑自己私货，日夜梦见拉向珠三角，难道只有珠三角一条路唯一归宿？其它地方就无得发展了吗？。

云山老农

旧时王谢堂前宴 发表于 2021-7-25 08:49
1，这样线路不好，到云浮后，应拐向广州，，我想这才是楼主本意。
2，广东利益最大化？广西会鸟你？国家会 ...

从客流量来说，永茂经云浮北上，应该优于西线经梧贺北上。因为，阳江、云浮肯定由云浮北上，甚至肇庆、江门和珠海都有可能经由怀集北上连州、永州。

玉岑高铁

楼主这货越漂越高了！要教经规院做事！

玉岑高铁

茂名那份招标补流程手续而已，经规院早就下来调研了！

云山老农

山歌 发表于 2021-7-25 10:11
先把永茂落实再说其他的。只要永茂建成，罗信段就可以提上日程了，这就是肇云茂湛城际

信宜以南无争议，建议选建茂高信。信宜以北可以缓一缓。
建成岑信段，罗信段就很难动工了。

云山老农

玉岑高铁 发表于 2021-7-25 11:51
楼主这货越漂越高了！要教经规院做事！

不是我教经规院做事，而是做事要遵从常识。我党教育我，科学决策一定是多方案比较。
不信，你去问经规院？

云山老农

云河茂 发表于 2021-7-25 11:43
楼主提出的粤西北向通道经过云浮，这不是成为广湛高铁北线了吗？如果按楼主设想，不是有两条广湛高铁了？这 ...

三线（深南、永茂和广湛北线）合一，有什么不好？
永茂西线出卖广东利益，还占据了道德高地？

云山老农

玉岑高铁 发表于 2021-7-25 12:03
茂名那份招标补流程手续而已，经规院早就下来调研了！

说明是假招标，可以向有关部门举报的喔

云河茂

楼主提出的粤西北向通道经过云浮，这不是成为广湛高铁北线了吗？不是有两条广湛高铁了？这不是违背政策吗？有可能吗？。粤西北向线路走吾州有其在向南宁方向功能，符合粤西北向互联作用。楼主老是在考虑自己私货，日夜梦见珠三角，总是想引线路向广州，难道只有珠三角一条谋生路？广州才是唯一归宿？其它地方就无得发展了吗？。

li263hui

山歌 发表于 2021-7-25 10:11
先把永茂落实再说其他的。只要永茂建成，罗信段就可以提上日程了，这就是肇云茂湛城际

赞同！     

li263hui

山歌LV12路人

20楼

先把永茂落实再说其他的。只要永茂建成，罗信段就可以提上日程了，这就是肇云茂湛城际

云山老农

云河茂 发表于 2021-7-25 12:14
楼主提出的粤西北向通道经过云浮，这不是成为广湛高铁北线了吗？不是有两条广湛高铁了？这不是违背政策吗？ ...

你只盯着茂二区的利益，轻视高信东进珠三角的需求。前者人口只占茂名三成多，后者占了四成多。
后者雪中送炭，前者锦上添花。

云山老农

套用围棋形容地段价值的俗话：“金角，银边，草肚皮。”罗信是金，玉信是银，岑信是草。岑信的价值已经在岑茂铁路上得到验证。