又是金秋十月，化州城建能否掀热潮？

hebooy

如风而过 发表于 2021-10-4 20:48
省道285线整个吴川段都是重新规划、建设，化州段里程估计连吴川段一半都不到，吴川能做到，化州做不到？ ...

这个不一样，走圩镇人口更聚集，更方便群众! 这条285线在2000年伊始就开始重新勘测了，差不多经历10年才完成改造，改造后，长岐至同庆短发生了一小段路线变更（不再经过浅水龙首）。当时的规划肯定落后很多，意识也没那么强!说到吴川，他们修路比我们勤啊，固定投资都比化州多很多，无法比的，化州连市区一条短短七公里的路（还是比285线后十几年改造），都要修个四五年，你期待当时化州会有什么大局的规划意识?化州几十年来，还是老黄来了才改造个北京路，之前一直处在放烂的状态!

hebooy

如风而过 发表于 2021-10-4 21:21
化州市区的天然条件优越（三江六岸、地势平坦开阔），好好规划打造，在粤西范围内绝对不输任何同级县市

太多自建房村落，影响发展! 旧改改不了，新区形成不了，东一小块，西一小块，短时间内真的一言难尽! 开发商进入化州太少了!

文阅

如风而过 发表于 2021-10-4 21:21
化州市区的天然条件优越（三江六岸、地势平坦开阔），好好规划打造，在粤西范围内绝对不输任何同级县市

对的，千秋夜月，成为橘城新地标，

宝山之郭

现在的路是秦时候搞好刚过同庆圩，好似还差两三公里未接到高速。不过当时化州到处是烂路（同庆圩口、杨梅圩口丶丽岗圩口）连么托车都难走。能修这段路都有点难得了（可能征地就更难了）

cqh18924622933

真正原因是，同庆镇的土地优良，南菜北运基地，你从新征地，而且是八车道，这样会毁坏很多优质土地，当地老百姓肯定会极力反对的，征地款鸡岁禁多，人家种一两年辣椒四季豆就赚回来了，谁稀罕你鸡岁征地款?zf财政有限，只能作罢，沿着旧路加宽，道路经过圩镇，遇节假日，肯定就是堵了。杨梅的都是山卡啦荒野地，征收容易多了，而且价格不贵，自然水到渠成。

宝山之郭

老彭时代把化州城市框架拉开，短短三年。284省道（至官桥段）截弯取直，二车道变四车道，新规划实施北京路，扩改橘城路（拆迁大量房屋），规划实施迎宾路（未完成），还有市府广场等。

hebooy

黄意勇 发表于 2021-10-4 22:08
现在的路是秦时候搞好刚过同庆圩，好似还差两三公里未接到高速。不过当时化州到处是烂路（同庆圩口、杨梅圩 ...

那个285重修早在我很小时候就开始了，就是2000年伊始就有开始勘测了，搞了成10年才改造完!

文阅

黄意勇 发表于 2021-10-4 21:56
迎宾路直到高速好象老彭时就规划实施，不过当时是绕圩还是过圩就不是很清楚。当时听说好象按60米征地，而 ...

是老秦，迎宾和杨梅工业园，空港是老邓。

hebooy

文阅 发表于 2021-10-4 22:40
是老秦，迎宾和杨梅工业园，空港是老邓。

285重修还早开始规划了，只是在老邓时实施吧。

文阅

cqh18924622933 发表于 2021-10-4 22:18
真正原因是，同庆镇的土地优良，南菜北运基地，你从新征地，而且是八车道，这样会毁坏很多优质土地，当地老 ...

平时也越来越堵，因为圩镇乡村小车暴增。

Aillllle

黄意勇 发表于 2021-10-4 21:56
迎宾路直到高速好象老彭时就规划实施，不过当时是绕圩还是过圩就不是很清楚。当时听说好象按60米征地，而 ...

确实如此

Aillllle

文阅 发表于 2021-10-4 22:40
是老秦，迎宾和杨梅工业园，空港是老邓。

确实是彭

文阅

hebooy 发表于 2021-10-4 22:03
太多自建房村落，影响发展! 旧改改不了，新区形成不了，东一小块，西一小块，短时间内真的一言难尽! 开发 ...

甘样看来，还是像高信那样挖山好，单纯。{:62_1510:}

文阅

Aillllle 发表于 2021-10-4 23:02
确实是彭

犀利，90年代的资料你能找到。

宝山之郭

文阅 发表于 2021-10-4 22:40
是老秦，迎宾和杨梅工业园，空港是老邓。

是老秦修好，不过在老彭时代就规划而且推了一段路（那时候好象茂湛高速都还未修好）。