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楼主: 如风而过

[今日关注] 又是金秋十月,化州城建能否掀热潮?

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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道梅石路以北段又开始有施工迹象
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
河茂铁路隧道附近
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
下郭碧桂园附近,周边空地不少
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
碧桂园附近的机场大道扩建在施工
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道管涵施工
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道下郭段扩建,垫层还是没有铺
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 楼主| 发表于 2021-10-31 23:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道与化梅路交接处,地上有标志
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发表于 2021-11-1 01:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2021-10-31 22:23
迎宾大道只有4车道,两侧是农村,早已经没有多大发展空间,而且东山,同庆,长崎加起来也没多少人,市场 ...

风哥  非要我打你脸吗,鉴江潜力怎么样数据可见,哪个街道哪个片区可比?还有东山看数据潜力也不比下郭差,还有迎宾片区是可以扩8车道的,然后中部接G325改线,还有看定位,下郭生态居住  科教文化 (青鸟)休闲(弦明养老),而鉴江街道生态居住 商务 办公,东山街道生态居住  现代商贸,鉴江街道和东山街道迎宾片区定位都是面向未来的  新城的,规划有点缥缈,说人口鉴江街道吸引说第一没人敢说第二,数据说明一切
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发表于 2021-11-1 01:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还有我说一个比较现实的问题,那就是化州一巴掌阔的市区没有河东河西之分,但永远有以铁路为分界的南北之分,东山街道就是很好的例子,站前路上面热闹得不行,铁路下面你说是郊区也不过分{:62_1497:}
发表于 2021-11-1 02:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还有机场大道潜力远不如茂化路,即使湛江机场未来客流量很多,但别人是去海南  来湛江  以及转机到其他地方,机场大道的定位只要面向工业道路和化州人坐飞机,并不是湛江和化州城区的来往通道,何况未来信宜  高州  茂名  电白都是走高速到达机场,不走化州机场大道,你想想化州去坐飞机的会有多少人?不要算化北,原因不用说
发表于 2021-11-1 02:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道对下郭片区提供机遇这是没人反对的,因为下郭靠近化州中心城区,也新建一条大道,所以对下郭片区来说很利好,但倘若下郭不靠近化州城区,你看看有啥潜力没
发表于 2021-11-1 02:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
机场大道对化州的利好就三点,一、对工业空港区的带动作用  二、对下郭片区提供利好机遇  三、方便市民坐飞机
发表于 2021-11-1 02:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还有包括整个市区和化北,对河茂铁路以南的地方都不感冒,试问下铁路以北的人会在铁路以南的地方买房吗,不可能的事情,除非铁路以南的配套真的很完善很完善了,片区自身可以形成一个中心
发表于 2021-11-1 02:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
而这个中心可能就出现在迎宾片区,有人口 商业  有学位  有医院  有行政中心(东山区府  东山派出所),而下郭片区上面定位是生态居住  河茂铁路下面是科教(青鸟中学)  文化  休闲,也就说下面是配套,商业  行政中心基本在上面,带动不了太多河茂铁路以南的发展
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