又是金秋十月，化州城建能否掀热潮？

农村富哥

化州市区真正意义的分界是河茂铁路，物理切割，倘若下郭绿景能在河茂铁路以南(人口  商业  配套)，也把下郭区府等行政中心搬到南部，那么带动南部的潜力还是很强的，可惜了商业中心  行政中心还是在铁路以北

娃啥啥

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2021-10-31 20:09
宝塔镇妖兜，镇的兜兜永矛清北生嗲

臭渠养臭人，把嘴臭到隔离茂名论坛嗲{:62_1500:}

hebooy

风继续 发表于 2021-10-31 22:23
迎宾大道只有4车道，两侧是农村，早已经没有多大发展空间，而且东山，同庆，长崎加起来也没多少人，市场 ...

机场大道沿线及周边更适合发展工业，不太适合商住。

香辣水煮鱼

辛苦了！廉蛇日日来比我上～厕、所搭死

风继续

hebooy 发表于 2021-11-1 06:43
机场大道沿线及周边更适合发展工业，不太适合商住。

机场大道化梅路至绿景段就是商住，下郭段都几个楼盘了，绿景无论居住还是商业，都是化州天花板

风继续

农村富哥 发表于 2021-11-1 01:47
风哥  非要我打你脸吗，鉴江潜力怎么样数据可见，哪个街道哪个片区可比？还有东山看数据潜力也不比下郭差 ...

拿鉴江开发区和下郭比，是偷换概念，我只讨论机场大道和迎宾大道的商住，你以为机场大道沿线只有下郭吗？还有河西，杨梅，还有良光，笪桥过来也很顺路，一个绿景就是化州的天花板了。铁路南侧就没发展前途，更是好笑，下郭有好几百亩地正在开发，上千亩地等着开发。迎宾大道两侧还有多少地可以开发？从开发商用腰包投资，就知道迎宾大道的价值远比不上机场大道，无论居住，还是商业，科教，工业。

学历提升机构

农村富哥 发表于 2021-11-1 01:52
还有我说一个比较现实的问题，那就是化州一巴掌阔的市区没有河东河西之分，但永远有以铁路为分界的南北之分 ...

高信电哪个市区有化州市区大？还巴掌大市区？茂南市区也只是比化州大少少罢了。

如风而过

青鸟二期，还没有复工

如风而过

青鸟二期，暂时停工。资金问题？土地问题？

如风而过

青鸟二期，面积很大，半间大学的规模

如风而过

青鸟二期。青鸟的建设对于化州市区的南拓意义重大

如风而过

城南片区。化州市区足够开阔，经营好了气场不差

如风而过

城南眺望化州市区

如风而过

城南片区主干道新朝南路没有新进展

文阅

农村富哥 发表于 2021-11-1 02:10
机场大道对化州的利好就三点，一、对工业空港区的带动作用  二、对下郭片区提供利好机遇  三、方便市民坐飞 ...

机场大道，让敏捷丶金科丶荔园外地房企的进入，起了一定作用，还有下郭碧桂园，东山碧桂园，房企都把机场大道列入宣传。机场大道让北岸丶河西丶城东、迎宾片区都加了分，向外打开了一扇窗，不那么闭塞，