又是金秋十月，化州城建能否掀热潮？

农村富哥

我那边是农村，我承认。上次和你吵就是因为去到下郭那边，那个桥洞交通差得没眼看，进到里面看到也没啥商业氛围，怎么说呢，下郭离河西近，下郭商业搞好点的话，无论是化州哪里人，去得了河西就肯定去得下郭

农村富哥

如风而过 发表于 2021-11-2 13:09
化州目前街道的实力、影响力排位:河西、鉴江、东山、下郭、石湾、南盛。河西、鉴江一档；东山、下郭二档； ...

个人认为，下郭有机场大道和绿景加持，还有政府支持(规划下郭新区），未来肯定能进二挡+，接近一档，能否进一档不确定(商业综合体在河西绿景了），倘若绿景是下郭的，稳一档没疑问

dnma123

到目前，住宅楼已经饱和，有能力买的经已买，没能力的恐怕这一辈子也买不起了，要全部消化存量的楼盘，没十年八年是不可能的，还大量开发，卖给谁?其它省份其它市的过来买么？这个是微乎其微的事情，只能靠本市人消化。可以多建一些公园或者游乐场，养老康健中心，养老度假区，龙湾湖就是不错的地方，因地制宜，物尽其用。

风继续

农村富哥 发表于 2021-11-2 13:36
我那边是农村，我承认。上次和你吵就是因为去到下郭那边，那个桥洞交通差得没眼看，进到里面看到也没啥商业 ...

下郭批发街，水果批发市场很热闹的

文阅

hebooy 发表于 2021-11-2 13:09
迎宾片区会发展起来的。

可惜南粤不给力，已买房部分的业主等来了这个没尾消息，沒钱搞就引进股东，小学建好了，还是有吸引力的。

文阅

玉茂开工，有助金科铭波，这一片就佢两个

风继续

摸摸OK吃过 发表于 2021-11-2 13:33
无需争论，都是为化州好。目前为止，化州还没有绝对意义上的新区，各个方向实际上势均力敌，没有绝对的优势 ...

化州最大的问题是老城区和外围路连接不畅，除了北京路，化州的大路都在外围，机场大道，城东路都是8车道。城东大道接不上橘城路，机场大道接不上北京路。别人到了老城区，就看到北京路和橘城路，给人感觉化州的路很小。

如风而过

风继续 发表于 2021-11-2 16:32
化州最大的问题是老城区和外围路连接不畅，除了北京路，化州的大路都在外围，机场大道，城东路都是8车道 ...

目前粤西县城除了廉江老城区的道路比较宽之外，其它市县都比较狭窄；化州目前的道路问题:1、老城区大部分道路还没有黑底化，滞后周边市县；2、外围道路不成环，滞后廉江、信宜等。化州老城区道路对比高州、信宜、吴川等，单从宽度、车道来说还有优势；化州新建较高标准的道路在外围非常正常，不是问题，问题是不成环、不互通。

鉴江鱼

玉茂居然开工了{:62_1518:}双邓出奇迹

文阅

如风而过 发表于 2021-11-2 13:09
化州目前街道的实力、影响力排位:河西、鉴江、东山、下郭、石湾、南盛。河西、鉴江一档；东山、下郭二档； ...

河西不愧是千年石龙诞生地，橘州新城丶北岸、罗江新城统统属于老大哥，第二其实是河东，但佢分出了鉴江开发区和东山街道办，以前老一辈人说的麻纺厂在河东丶糖厂在河东、市府搬去河东，山背在河东。{:62_1510:}

香辣水煮鱼

如风而过 发表于 2021-11-2 12:59
重大利好！到目前为止这届政府表现真不错，低调、务实，稳打稳扎！

我也一开始就觉得这个书记比较低调务实的，像黄那样太张扬了，上一个徐更不用说了，化州有几个镇都没记全

hebooy

希望化州尽快将市区主要道路修建及改造好:
橘城路中路（很重要）
橘城北路
橘城西路
橘城南路（这个路被怨声载道太久了）
下郭大桥那路（这个路也被怨声载道太久了）
新朝南路（希望有实质进展）
东堤路
站前路
……

摸摸OK吃过

风继续 发表于 2021-11-2 16:32
化州最大的问题是老城区和外围路连接不畅，除了北京路，化州的大路都在外围，机场大道，城东路都是8车道 ...

你说的市区与外围道路连接不畅的问题，确实非常突出，导致新建的大道利用率低，行车偏少，效果大打折扣，也导致市区的路容易拥堵，塞车了无路可绕，这是化州亟待解决的问题。化州存在一些断头路或破烂路非常迫切要解决的，当官的习惯谋划大项目大道路，根本不走过这些路，或者根本不知道有这些断头路，毛细血管不通，必然引起梗塞，要学习电白谭剑锋的魄力，一口气打通电白城区13条断头路，发挥新建道路的作用。       我觉得化州有几条路非常有必要打通，参考我在前面的回帖：
1、园背路建设。城东大道开通在即，在打通麻纺厂贯通府后路受阻的情况下，城东大道唯有借道园背路和鉴江西三路到达橘城北路，鉴江西三路扩建双向六车道已完成南侧扩建，北侧一车道待高压线迁改后几个月就可以完成扩建，鉴江西三路已成为城市主干道，与城东大道串联完全可以起到疏散车流作用，跟旧茂化路一起大大减轻北京路的交通压力。园背路不长，不涉及征拆，已有路基，投入不大建成较快，应马上推进。
2、鉴江西三路西延线到东堤北路建设。二中路口与橘城北路平交处已留好路口多年，不用拆迁，西延线完全可以按照双向六车道标准建设。府后路标准太低，即使与城东大道贯通也是塞车多，所以鉴江西三路西延线建设非常迫切，宜早不宜迟。
3、梅石线东延线建设。下郭大桥至志光医院段已按六车道扩改招标，东延线也不能低于这个标准。由于道路标准低，志光医院交通灯长期拥堵，如果东延线建好，同庆到下郭的车就可以经迎宾大道直达，湛江机场开通在即，茂名方向去机场可以经迎宾大道、梅石线到机场大道，绕开市区主要道路。
4、梅石线职校至建设场段按六车道扩改。河东和北岸完全可以经广海路到梅石路上机场大道，不用拥堵在西城路和橘城西路过隧道口。
5、玉茂一级先行段（鉴江区府至现285线）建设。该段按市政道路建设，设计八车道或十车道，建好后河东车流上化北不用再经雄大路口拥堵段，285线雄大至山车段难以扩改，行车缓慢易堵。另外该路建成完善城东新区路网，有助于推动新区开发，深受开发商和市民的欢迎。

摸摸OK吃过

香辣水煮鱼 发表于 2021-11-2 17:26
我也一开始就觉得这个书记比较低调务实的，像黄那样太张扬了，上一个徐更不用说了，化州有几个镇都没记全 ...

黄，张扬没问题，关键他在前两年确实谋划了很多大项目并推动实质性开工（后期有后劲不足的倾向），包括北京路、广海路改造，机场路硬底化，东堤南路贯通，城东路硬底化，城东大道建设，文光塔建设，三江六岸建设，玉茂一级谋划并立项，彻底改变了化州的面貌，化州人民是认可和感激的。很难再出一个这样的人物彻底改变一个城市面貌的。当然现在双邓非常勤奋，也非常低调，以实干的态度去推动化州的发展，市民也是认可的。

农村富哥

风继续 发表于 2021-11-2 15:14
下郭批发街，水果批发市场很热闹的

好的  可能我对下郭了解也比较少，对下郭存在一定的偏见和误解，抽空专门去逛下，顺便逛化州未来南大门机场大道