岑茂高铁能不能拐弯到化州设站

如风而过

羞家 发表于 2021-12-13 19:29
岑茂在高州弯去化州接机场是最理想的，问题是茂名能放弃接入茂名南吗？我觉得不可能

一条理想的高铁线路又因为茂哥扭大弯变成鸡肋

羞家

番薯咩 发表于 2021-12-13 21:50
时速350的赣深高铁弯到龙川设站，是因为龙川之前没有高铁

那系县，要是这样说，信宜高州化州一样没高铁为何广湛不这样走？就算有岑茂那化州一样没高铁，是不是应走化州？为何要接入茂名南？

羞家

高凉大地 发表于 2021-12-14 05:50
这样的设置意义并不大。

化州即使有岑茂，由于岑茂是南北通道，化州北上和南下的客流很少，反而东去珠三角 ...

这不能单看化州的人流，而是要看海南，湛江北上的人流。为何一定要做茂名南枢纽，为了放弃高铁的均衡性。难道一个枢纽真的那么重要？

谷歌翻译

能否让信宜高州茂名化州一条线连接建一条高铁，这样的路线功利千秋

下盐仓WXH

羞家 发表于 2021-12-14 12:19
这不能单看化州的人流，而是要看海南，湛江北上的人流。为何一定要做茂名南枢纽，为了放弃高铁的均衡性。 ...

茂名建高铁是为了海南跟啊三{:62_1451:}

牛古gu

失去广湛后化州肯定是广东最迟通高铁的县市之一

罐于希望

高凉大地 发表于 2021-12-14 05:50
这样的设置意义并不大。

化州即使有岑茂，由于岑茂是南北通道，化州北上和南下的客流很少，反而东去珠三角 ...

高州信宜北上南下客流很多吗

tiej555856

羞家 发表于 2021-12-13 19:29
岑茂在高州弯去化州接机场是最理想的，问题是茂名能放弃接入茂名南吗？我觉得不可能

难道高州要经过岑溪再去大湾区？

tiej555856

让湛江合湛接到茂名就解决问题了

岭南大雾

支持过化州，不过修罗定至湛江高铁更好

番薯咩

是啊，为什么呢，二区已有两条高铁，按理说，第三条应该经过三市才对啊

番薯咩

高凉大地 发表于 2021-12-14 05:50
这样的设置意义并不大。

化州即使有岑茂，由于岑茂是南北通道，化州北上和南下的客流很少，反而东去珠三角 ...

说到客流，二区有几个北上客流？二区连一趟洛湛北上客车都支撑不了，同为北上的岑茂高铁有几个客流？怪不得省府把岑茂列为中长期规划

ΞLIVEΞ

番薯咩 发表于 2021-12-14 15:41
是啊，为什么呢，二区已有两条高铁，按理说，第三条应该经过三市才对啊

你觉得“好心”茂名会这样做吗？

文阅

如风而过 发表于 2021-12-14 12:08
一条理想的高铁线路又因为茂哥扭大弯变成鸡肋

上司系要这样，下属有计？

如风而过

文阅 发表于 2021-12-14 16:46
上司系要这样，下属有计？

只怕经茂名南的鸡肋高铁又像洛湛铁路一样晒谷