岑茂高铁能不能拐弯到化州设站

岭南大雾 · 发表于 2021-12-15 01:16

高凉大地发表于 2021-12-14 23:06
高州-化州-新机场，这三个站中化州到新机场的站距，根本不符合高铁的站距要求。

岑茂高铁也是两省区确定 ...

多余，广深港350高铁，庆盛至虎门站间距19km。化州至机场21公里，足够设站。

岭南大雾 · 发表于 2021-12-15 01:19

羞家发表于 2021-12-14 20:25
到岑溪再去大湾区又如何？有影响吗？只要票价平，

绕路怎么可能票价便宜？而且南深可是两广自主建设的。不单止广东要坑一笔区，过人家广西地盘很可能也要赚你茂名一笔钱，很可能是双重水鱼号。

岭南大雾 · 发表于 2021-12-15 01:25

修郴州至湛江高铁才是正途（郴州-连州-连山-怀集-云浮-罗定-信宜-高州-化州-湛江机场-湛江），另外再修高州至茂名南的高铁支线同时方便茂名北上，实现茂名各市都通高铁，且连同南深高铁，方便去新佛山机场或者湛江机场坐飞机。修往广西无意义，益湛线的失败已经证明了茂名往梧州贺州没有客流，连货流都没有。

特大油城 · 发表于 2021-12-15 06:59

真不明白深茂已给了吴川，为啥广湛还给吴川，太霸道了，同时茂名太窝囊了。

leung0504 · 发表于 2021-12-15 09:34

风在广东吹发表于 2021-12-13 17:21
没有所谓岑茂了，现在罗茂高铁杀出来。

砖家你好，岑茂和罗茂本来就是两条铁路，意义不用，等级不同，规模都不同岑茂是粤西北上的通道，是张海铁路的一部份

mdghx · 发表于 2021-12-15 11:27

继广湛之后，岑茂又成了茂名南和化州之争，感觉茂名南和化州成了“既生亮何生瑜”式的一对老冤家

mdghx · 发表于 2021-12-15 11:29

假设岑茂走化州，那么化州站应该设在化州哪个地方比较合理？是化州东还是化州北？感觉化州西或化州南都不是很合理，化州南的话离新机场太近了，感觉还是设化州北合理点

一首歌 · 发表于 2021-12-15 11:38

化州只能靠北海

tiej555856 · 发表于 2021-12-15 11:49

如风而过发表于 2021-12-14 18:04
茂名没有几个客流会选择北上，北方也不会有几个人会下茂名。北上高铁经高州～化州～新机场～湛江～海南， ...

湛江佬真会算

tiej555856 · 发表于 2021-12-15 11:52

羞家发表于 2021-12-14 20:25
到岑溪再去大湾区又如何？有影响吗？只要票价平，

多60公里的钱，你替大家出吗？

云河茂 · 发表于 2021-12-15 12:04

羞家发表于 2021-12-14 12:19
这不能单看化州的人流，而是要看海南，湛江北上的人流。为何一定要做茂名南枢纽，为了放弃高铁的均衡性。 ...

阿三，总想边缘化茂名，整天压制茂名发展，阿三想独食粤西，连一条骨都不让茂名，有这样邻居真是很不幸。

橘州大地 · 发表于 2021-12-15 12:10

tiej555856 发表于 2021-12-15 11:52
多60公里的钱，你替大家出吗？

客源多不是补偿了吗？

风在广东吹 · 发表于 2021-12-15 15:40

leung0504 发表于 2021-12-15 09:34
砖家你好，岑茂和罗茂本来就是两条铁路，意义不用，等级不同，规模都不同岑茂是粤西北上的通道，是张海铁 ...

你有没有看清楚，现在中国现状高铁都是亏本的运营，政府已经意识到这问题，现在中国铁路亏了7万亿。岑茂和罗茂是重复线路，怎么可能允许两条都建，这不是高速是高铁，高铁不是你想建就能建。广东注重经济效益而不是所谓北上，一条根本没有客流铁路，广铁绝对不会修的。

风在广东吹 · 发表于 2021-12-15 15:41

leung0504 发表于 2021-12-15 09:34
砖家你好，岑茂和罗茂本来就是两条铁路，意义不用，等级不同，规模都不同岑茂是粤西北上的通道，是张海铁 ...

茂名多了你这种砖家，叫嚣什么都要，敢不敢打赌，广东只会建罗茂而不是岑茂，敢不敢赌砖家？不认清事实，幻想一些有的没的。

湛江大都市 · 发表于 2021-12-15 18:10

罐于希望发表于 2021-12-14 13:57
高州信宜北上南下客流很多吗

去珠三角也可以在岑州接南玉深高铁

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[深读茂名] 岑茂高铁能不能拐弯到化州设站