岑茂高铁能不能拐弯到化州设站

如风而过

文阅 发表于 2021-12-14 16:46
上司系要这样，下属有计？

茂名没有几个客流会选择北上，北方也不会有几个人会下茂名。北上高铁经高州～化州～新机场～湛江～海南，这样一条高铁线路有竞争力。扭到茂名南再北上又变得鸡肋，跟湛江经玉林北上相比毫无竞争力，只得又重复今天茂名北上铁路的覆辙。

陈国辉

应该不会的。

风在广东吹

怎么还不认清事实，茂名有多少北上的。罗茂是东西走向的高铁，这个有客流保证的，你所谓岑茂有什么，并且岑溪东连接口没有你怎么接，怎么不上天呢。

羞家

下盐仓WXH 发表于 2021-12-14 12:28
茂名建高铁是为了海南跟啊三

难道化州高州，信宜就不照顾到？你这些电白人就看到电白。自私自利。

羞家

tiej555856 发表于 2021-12-14 14:47
难道高州要经过岑溪再去大湾区？

到岑溪再去大湾区又如何？有影响吗？只要票价平，

羞家

如风而过 发表于 2021-12-14 18:04
茂名没有几个客流会选择北上，北方也不会有几个人会下茂名。北上高铁经高州～化州～新机场～湛江～海南， ...

如果岑茂接入茂名南，如果再有玉湛那岑茂线客流肯定是个问题。如果是接入机场那才可以同玉湛一拼

番薯咩

tiej555856 发表于 2021-12-14 14:47
难道高州要经过岑溪再去大湾区？

不用啊，最佳方案是省府规划的云茂(湛)线

番薯咩

tiej555856 发表于 2021-12-14 14:47
难道高州要经过岑溪再去大湾区？

不用啊，最佳方案是省府规划的云茂(湛)线

文阅

羞家 发表于 2021-12-14 20:29
如果岑茂接入茂名南，如果再有玉湛那岑茂线客流肯定是个问题。如果是接入机场那才可以同玉湛一拼

入南，高信两星托月，发出最耀眼的光，要射三哥头晕眼花啪，

高凉大地

羞家 发表于 2021-12-14 12:19
这不能单看化州的人流，而是要看海南，湛江北上的人流。为何一定要做茂名南枢纽，为了放弃高铁的均衡性。 ...

枢纽是集聚客流的地方，茂名南站可以集聚阳江市、江门市北上桂东、黔东南和湘西的客流，化州站可以吗？

高凉大地

罐于希望 发表于 2021-12-14 13:57
高州信宜北上南下客流很多吗

不多，但是北方南下的客流到茂名市区的，总会比化州的多吧。况且，南下的客流可以在茂名南站经广湛、深茂中转阳江、江门，化州站可以吗？

高凉大地

如风而过 发表于 2021-12-14 18:04
茂名没有几个客流会选择北上，北方也不会有几个人会下茂名。北上高铁经高州～化州～新机场～湛江～海南， ...

高州-化州-新机场，这三个站中化州到新机场的站距，根本不符合高铁的站距要求。

岑茂高铁也是两省区确定的项目，十四五期间逐步推进。在岑茂和合湛已经确定之下，不到50公里外并行的玉湛，20年内不可能再有。

高凉大地

羞家 发表于 2021-12-14 20:29
如果岑茂接入茂名南，如果再有玉湛那岑茂线客流肯定是个问题。如果是接入机场那才可以同玉湛一拼

在岑茂和合湛已经确定下，玉湛在20年内不可能有规划了。

晴天8

岑茂还是入茂名南，等修罗信时延伸至湛江即可

锡塘游子

化州人命中注定是没有高铁的！！！