这一次区域高铁规划竞争，湛玉茂没有输家！

高凉大地

先说广西区玉林市，这个曾经在高铁建设规划上最失落的人口大市，成功争取到深南铁路后，更是率先开工南玉段。近期深南珠三角机场接省界段规划尘埃落地，宣告全线定案！

玉林的最大遗憾是桂玉湛直线梦想的破灭，这个从画图上看似可行，但是从实际上并不可行的想法，一度十分火爆，又是人大代表联名提案，又是玉湛两市组织规划会议。最终桂玉湛分为两个走向：西线走向为桂林-柳州-来宾-贵港-玉林-北海北(合浦)-湛江；东线走向为桂林-贺州-梧州-岑溪-茂名-湛江。

由于玉北高铁的规划，玉林另一个高铁十字型结构的梦想仍然得到实现，虽然南北走向这一竖有些拐，总好过没有。

再说我们身边的三哥，一个总想把资源集中在自己身上的湛江市。玉林人也许正在后怕，要不是还有一个玉北作为替补，十字架高铁梦恐难实现。玉湛直下、拐开茂名一直是三哥最积极，在其2020年上报国铁的区域方案中，仍然坚持这个走向。幸亏省里规划了永茂高铁，其中粤西北上通道岑茂段加上广湛茂湛段，正式取代玉湛直下。

去年的省政府工作报告，加上今年的广西区十四五规划，都明确了这个规划。广西方干脆写成岑茂高铁。

湛江其实并没有失去什么，往东有广湛、往南有湛海、往西有合湛、往北有茂湛+岑茂。不明白为什么那么着力搞玉湛直下?呵呵，(私聊）一贯如此!

对茂名而言，岑茂高铁的规划并得到两广省(区)级政府的支持，是一次重大的胜利，其影响和意义十分重大和深远。

一是避免了边缘化。如果真如三哥之愿规划成玉湛直下，别说因重复建设起码三十年内不会有岑茂北上了；即使茂名人咬紧牙根，自己掏二百多亿建一条岑茂，也会因玉湛的存在而沦为普铁岑茂段的下场。两条相隔不到百公里的平行线，就是既生瑜、何生亮的态势。

而没有便捷北上通路的茂名，在虎视眈眈的三哥眼下交通方面会逐渐失去竞争力以至在区域竞争中被边缘化。

二是有利于打造高铁枢纽。茂名南站会因为广湛、深茂(加联络线)、茂湛和岑茂四条高铁汇聚，成为粤西地区的高铁枢纽，其地位并不会比湛江北差太多。关键在于北上高铁对中国中西部地区南下海南(2025年封关)地区的游客，有可能会选择在茂名下车看海。相信届时我们虽然争不过海南，但三哥，呵呵！

还是遇见你

对经济建设话题无兴趣

高凉大地

各位网友，节日快乐

cjdby

茂名北上客流甚少，北方南下茂名意愿不多。北上高铁只是解决茂名北部地区通高铁的千年梦想，对其它什么经济旅游促进只能说是了胜于无。

这很茂名

终于承认岑茂普铁是条鸡肋，玉湛上马岑茂高铁的下场？{:62_1479:}

PADXFSHU

期待北上的便捷通道

物茂自名

cjdby 发表于 2022-6-1 14:54
茂名北上客流甚少，北方南下茂名意愿不多。北上高铁只是解决茂名北部地区通高铁的千年梦想，对其它什么经济 ...

东向的珠三角总会有饱和乃至走向衰落那一日，并且区域有限。可北向的是通往地大物博广阔的内陆腹地，资源丰富潜力巨大，不容忽略。所以说，东向北向高铁都很重要，决非可有可无。

湛江三哥

看图，省规划的是岑茂？郴永湛吧，顺带信宜。

zbj988

湛江三哥 发表于 2022-6-1 16:08
看图，省规划的是岑茂？郴永湛吧，顺带信宜。

一条支线就当正主线来车，大炮茂系真个摸？


{:51_506:}

相识何时

楼主想多了，如果如楼主所说，北方特指哪里呢？如果如楼主所想，茂名岂不是为了一个地级市的利益而坑了几个省和一个市的利益了？本来北方几个省都可以直达湛江直达海南的，海南也一样，本来可以直达北方的。现在都得到茂名转车。那北方数省，还有海南，湛江，各地的人民不得都恨死茂名了？且这条高铁的作用无论从哪个角度看都大打折扣甚至可以说没啥用了？毕竟转车是非常麻烦的事情。

最爱大化州

总认为自己茂名很重要，一张图片就让这帮茂名人高潮了，在广东的规划里近中远期茂名都不如湛江，别以为一张图片北上高铁就可以架空湛江了回去好好发个春秋大梦吧，果然很茂名{:62_1497:}

最爱大化州

等有什么岑茂再来吹吧别闹笑话了这样会让更多人笑你们茂名佬的哈哈哈

A成Ua

加快推进：合茂高铁的建设！{:62_1426:}

云河茂

支持楼主，楼主贴文讲的非常好。从广东大局观出发，粤西北向高铁走岑茂是非常合理的，湛江搞玉湛线目的就是想将茂名市边缘化，打压茂名来使湛江自己冒泡，用心可等恶毒。好采省妈从整体大局出发，从广东利益最大化出发，选择了岑茂线，这样使高铁既到茂名也到湛江，茂名得益湛江也得益，湛茂双赢。但到目前为止，仍然有小部份人不死心，每当岑茂线每向前落实一步，他就冒充高信化人出来捣乱一次，总想岑茂线偏离地级市中心，从而达到阻碍削弱茂名核心地区的发展。

高凉大地

cjdby 发表于 2022-6-1 14:54
茂名北上客流甚少，北方南下茂名意愿不多。北上高铁只是解决茂名北部地区通高铁的千年梦想，对其它什么经济 ...

中部及中西部地区想去看海的人，每年数以千万计。

去海南太贵，另外就是北海、湛江、茂名和阳江。有岑茂高铁，茂名至少与北海在同一起跑线上，并且可以截糊湛江、阳江的看海客。没有，那就洗洗睡吧！

正如包茂高速开通，第一滩每年多了不少玉林人。岑茂对于引客入茂，效果远胜广湛、深茂。

至于说有多少人喜欢北上，别说茂名，茂湛加一起也养不活一条北上通道。