大家研究一下，粤西城际铁路和岑茂高铁是否可以合并规划、审批、建设！

大茂名小市民

我是小号 发表于 2022-6-24 10:18
你说得对！社会是分阶层的，你不是社会的上层建筑，又想指挥上层建筑的官员这样做那样做，在语言上喧宾夺主 ...

我有点怀疑你们几个是不是说客？好像我的言论触犯了G威，你们出来帮主子说话了？{:62_1540:}

风在广东吹

风继续 发表于 2022-6-23 17:20
岑茂属于国家规划，要跟广西协商，难度很大。机场到高州城际铁路属于广东地方铁路，广东真要做大湛江的话， ...

国家根本没有把岑茂纳入规划啊，别乱写，真正可能实现的肇庆到湛江城际铁路，这个最有可能。

我是小号

大茂名小市民 发表于 2022-6-24 10:36
我有点怀疑你们几个是不是说客？好像我的言论触犯了G威，你们出来帮主子说话了？

你研究有什么用啊？难道你研究了然后政府部门听你的计划？你又不是专家

大茂名小市民

我是小号 发表于 2022-6-24 13:26
你研究有什么用啊？难道你研究了然后政府部门听你的计划？你又不是专家

我研究的方案是没有什么用，但是，如果职能部门出的方案还没有我的好，你说他们是不是应该好好检讨一下？职能部门也要受人大和政协监督的，不是没人管，想怎么样就怎么样的，如果他们水平太差，迟早也会挨批的，你信不信？

大萌叔

军港之夜 发表于 2022-6-23 14:38
岑茂铁路客流数据如何？

引入机场的话，客流会升值

大萌叔

大茂名小市民 发表于 2022-6-23 16:16
茂名南确实不应该独占岑茂，给化州通高铁一个机会，同时也给高信人到机场一个方便，往广州方向的列车也不 ...

还可以方便信高化将来去海南自贸岛旅游购物，香港澳门以后没有那么香了，去海南玩还不用通行证

大萌叔

Ighvhjh 发表于 2022-6-23 16:24
如果能拉到湛江东还差不多，只到机场，份量低

机场接入湛江东好像也不远

大萌叔

云河茂 发表于 2022-6-23 16:40
你班佬讲来讲去，始终都不想岑茂入茂名地级市，想边缘化茂名。岑茂〈入茂名南站）连接广湛高铁，从海南上来 ...

这个道理谁都懂，问题是化州失去高铁设站机会，而且信高化失去高铁对接机场的机会。什么事情都是有得有失的，鱼和熊掌不能兼得

大萌叔

Eibicei 发表于 2022-6-23 16:48
分析的很对！茂名南就是乙稀厂对面附近那个站？北方人南下目的地应该也是湛江海南，高化信也没兴趣去看烟 ...

岑茂应该连通广湛，才能发挥更大作用，方便去珠三角和海南。但现在的问题是如何对接而已，茂名南和化州东只能选一个，矛盾就在这里

大萌叔

云河茂 发表于 2022-6-23 17:26
为什么要多花钱新搞一个茂名站？，接入茂名南，茂名南已是广湛现成站，这样不是节省资金吗？高铁站不是公 ...

不一定是放弃市区，设多一个茂名北站可以盘活整个交通困局

大萌叔

新兴数码科技城 发表于 2022-6-23 18:57
粵西城际铁路应该和云茂高铁同线

这是北部生态轻轨线，列入省规划了

大萌叔

羞家 发表于 2022-6-23 23:11
图二方案是最合理的，所以一直以来茂名北站才是最合理的

跟本人的想法一样

大萌叔

大茂名小市民 发表于 2022-6-24 00:37
有茂名北站其实是最好的，往广州方向经过茂名南站，往海南方向要经过茂名北站，茂名南站和茂名北站都可以 ...

参考湛江的高铁布局，其实就是一样。合湛、深湛经湛江西，广湛、湛海经湛江北，而湛江西和湛江北又互通，其实就是跟你这个方案的布局构思一模一样，这样多点开花的局面才是对地方最有利的

陈国辉

应该是不可以的。