8月不见秋，化州城建下半年精彩纷呈？

文阅

风继续 发表于 2022-9-1 19:27
万达广场

图一万达和蓝天白云好夹

如风而过

随拍。河茂铁路隧道

如风而过

河茂铁路隧道。西侧隧道已经大部分封顶，东侧隧道在挖土和浇筑底板

如风而过

河茂铁路隧道南侧。

如风而过

机场大道化州职校段，基本上没什么进展；路灯管线已连接，路灯应该很快安装

如风而过

梅石西路西段，太平洋建设的速度还是可以的

如风而过

梅石路改造，施工方太平洋建设、苏商集团

真男人

有品严选 发表于 2022-9-1 14:27
北京路到上郭大桥这一段的征拆费用估计得翻倍，格局归格局，关键还是化州财政从哪来这么一笔钱，难啊。

翻倍是一方面，新朝南路建成可以带动城南片区开发，有土拍收入！而上郭大桥延长到北京路只有支出没有收益，所以归根结底还是有没有钱的问题

风继续

真男人 发表于 2022-9-3 11:17
翻倍是一方面，新朝南路建成可以带动城南片区开发，有土拍收入！而上郭大桥延长到北京路只有支出没有收益 ...

不能这么算的，上郭大桥延长到北京路，带来是是全市主干道的优化，可以大大缓解橘城路，北岸大桥的堵车，效益大得很

风继续

如风而过 发表于 2022-9-3 10:54
随拍。河茂铁路隧道

速度还是很慢

如风而过

风继续 发表于 2022-9-3 12:40
速度还是很慢

关键还是橘城西路隧洞，其它问题不大。还是那句话，保持节奏年底通车不是梦。很多工程进度不快不是施工问题，是资金问题

风继续

如风而过 发表于 2022-9-3 13:18
关键还是橘城西路隧洞，其它问题不大。还是那句话，保持节奏年底通车不是梦。很多工程进度不快不是施工问 ...

资金问题是表像，根本原因是有关部门不够重视，这个工程换了3个领导都没搞好

huaxy

风继续 发表于 2022-9-3 13:50
资金问题是表像，根本原因是有关部门不够重视，这个工程换了3个领导都没搞好

详细说说{:62_1495:}

风继续

如风而过 发表于 2022-9-3 13:18
关键还是橘城西路隧洞，其它问题不大。还是那句话，保持节奏年底通车不是梦。很多工程进度不快不是施工问 ...

机场大道下郭段从2014年开工到现在，差不多9年了，还没通车。前几年房地产火的时候，机场大道效益最好，结果因为速度慢，导致有2块地皮以白菜价卖出，还在晒太阳。当年要是先集中资金搞机场大道，拉动地产的建设，现在机场大道两侧已经是高楼林立，绿景也多好多栋楼了。老黄当年说什么路不修还在，产业不搞就错过，结果啥都没做。原本2018年可以通车的，硬要拖到2021年通车，接着一个隧道又搞几年，一条路前后搞了10年都通不了车，这速度白白浪费了机场大道赚钱的黄金时间。

风继续

huaxy 发表于 2022-9-3 14:28
详细说说

机场大道一期开始建设的时候，2016-2018年那3年，绿景建了BED区，下郭建了碧桂园，天基御苑，整个沿线热火朝天，是化州最具投资价值的版块。化州的领导没有趁热打铁，加大资金加快机场大道的建设，迅速卖地回笼资金，导致下郭2块地贱卖，到目前还在晒太阳。当时领导提出什么四大新区，结果橘州新城也快不了，其他更是凉凉。拜托，知道什么叫效率优先，兼顾公平不。要是当年集中资金搞机场大道，迅速回笼资金，再搞城东，到现在机场大道片区已经是高楼林立，绿景起码多20栋楼，万达广场早开业了，城东的路网也早建好了。