秋雨过后凉意浓，化州十一月城建剪影。

hebooy

风继续 发表于 2022-11-26 14:28
粤航女飞手的航拍

绿景那里太窄了，绿景和万达做好大塞车准备吧，绿景受两头车流量夹击（广海路和机场大道），这规划也没谁了。机场大道不绕开绿景，真的很难搞。

风继续

hebooy 发表于 2022-11-26 14:35
绿景那里太窄了，绿景和万达做好大塞车准备吧，绿景受两头车流量夹击（广海路和机场大道），这规划也没谁 ...

广海路入机场大道的车辆，入橘路的车辆，逛万达广场的车辆都在万达附近汇合。只有4车道，肯定是很堵的，遇上下雨，更是动弹不得，避无可避了。

有品严选

hebooy 发表于 2022-11-26 14:35
绿景那里太窄了，绿景和万达做好大塞车准备吧，绿景受两头车流量夹击（广海路和机场大道），这规划也没谁 ...

绿景片的路，一方面反映了绿景开发商的自私（榨干每一寸土地的价值），同时也反映了化州规划部门的无脑（姑且这样评价吧，我觉得已经很温和了）。

有品严选

风继续 发表于 2022-11-26 14:04
隧道附近2个铁道口估计都要永久封闭

平改立，估计是为开动车做准备，茂化路沿线茂名段去年就已经开始做。

如风而过

风继续 发表于 2022-11-26 13:55
看情形，12月10日不能半幅通车，元旦半幅通车应该问题不大，抓紧看能不能春节主车道全部通车

目前看北侧的施工也并不紧张，离12月10日仅有十多天，要通车基本不太可能

如风而过

风继续 发表于 2022-11-26 14:04
隧道附近2个铁道口估计都要永久封闭

是的。以后的趋势就是将所有的道口都封闭

如风而过

hebooy 发表于 2022-11-26 14:35
绿景那里太窄了，绿景和万达做好大塞车准备吧，绿景受两头车流量夹击（广海路和机场大道），这规划也没谁 ...

西环路也有六车道，并不算很小，只要将沿途临停的车辆解决就问题不大，主要问题在于河西过北岸，肯定成为拥堵黑点；金沙路也是一大问题，仅有四车道而且没有扩建空间。与金沙路并行的绿景大道可以分流一部分车辆，但到目前为止还没有动工建设。

风继续

有品严选 发表于 2022-11-26 16:33
绿景片的路，一方面反映了绿景开发商的自私（榨干每一寸土地的价值），同时也反映了化州规划部门的无脑（ ...

你也别指望化州的领导有多长远的眼光了，市区有条机场大道，趁万达方便，坐飞机也方便，有个公园休闲得了

如风而过

有品严选 发表于 2022-11-26 16:34
平改里，估计是为开动车做准备，茂化路沿线茂名段去年就已经开始做。

这个跟开动车应该还没有什么直接关系，大概率就是为了节省成本，道口人员的长久开支是一笔大数

如风而过

有品严选 发表于 2022-11-26 16:33
绿景片的路，一方面反映了绿景开发商的自私（榨干每一寸土地的价值），同时也反映了化州规划部门的无脑（ ...

地产商都想榨干每一块钱的；规划的责任更多在政府；历史因素，没有考虑到北化高速和万达广场。

风继续

如风而过 发表于 2022-11-26 16:42
目前看北侧的施工也并不紧张，离12月10日仅有十多天，要通车基本不太可能

不指望12月10日能半幅通车，元旦能半幅通车就差不多

风继续

如风而过 发表于 2022-11-26 16:59
地产商都想榨干每一块钱的；规划的责任更多在政府；历史因素，没有考虑到北化高速和万达广场。

罗江新城西区的路不修大点，预留快速化空间，以后堵塞更厉害

如风而过

风继续 发表于 2022-11-26 17:12
不指望12月10日能半幅通车，元旦能半幅通车就差不多

元旦太慢，元旦通半幅的话，估计春节前通不了双向，通不了双向可能在周边形成拥堵，反而问题更大；还有一个问题是机场大道化梅路口至职校段春节期间通不通

如风而过

风继续 发表于 2022-11-26 17:14
罗江新城西区的路不修大点，预留快速化空间，以后堵塞更厉害

罗江新区应该问题不大，毕竟不是处于市区中心地带，交汇的车流量没有那么大；北化高速至市区延长线是关键，必须保证八车道以上。

风继续

如风而过 发表于 2022-11-26 17:35
元旦太慢，元旦通半幅的话，估计春节前通不了双向，通不了双向可能在周边形成拥堵，反而问题更大；还有一 ...

机场大道化梅路口至职校段能不能通车取决于高压线能不能搞好，根据以往搞高压线的速度，春节前搞好问题不大