独食，能把高速密度和铁路密度独食成全省倒数第一

相识何时

赤箭 发表于 2022-11-20 22:34
这个不能怪茂名，只能怪地理位置不佳，工业不发达没货拉。

湛江港有2.5亿吨的货物需要梳运，湛江的货运通道黎湛铁路每天跑数十列火车，磨到铁路脱皮，但就算一列接一列的跑，最多也只能运几千万吨，你说缺不缺。

夜之明

相识何时 发表于 2022-11-20 21:35
广茂只拉到茂名，洛湛只拉到茂名，和深湛合一线到湛江，至此，湛江货运只有黎湛一通道，茂湛铁路走动车都走 ...

茂湛铁路货车被禁？你自己禁的吧，茂湛铁路一直都是客货混走。有时间去茂湛铁路看看吧，别再坐井观天了。

相识何时

夜之明 发表于 2022-11-20 23:04
茂湛铁路货车被禁？你自己禁的吧，茂湛铁路一直都是客货混走。有时间去茂湛铁路看看吧，别再坐井观天了。 ...

你自己看看怎么插得进一列货运列车吧，疫情前，都是几分钟到十几分钟最多半小时一列动车，2018年就有文件。

与号

高凉大地 发表于 2022-11-20 18:29
上世纪五十年代末，就可以同时拥有铁路、机场和港口的城市，中国有几个？在如此好的基础设施条件下，仍然靠 ...

广东省人口流出大市，流出200万，自己用GDP都解决不了，在那里高高在上，口出狂言，品头论足，真是梁静茹给的勇气。什么时候不在四线城市榜单里面，在口嗨，隔着屏幕看你大言不惭，都替你父母尴尬生了个智障

化北80后

自作孽不可活

RC东方

半斤对八两！！！

相识何时

陈国辉 发表于 2022-11-20 22:35
不明白你想说什么？虽然你没有说清楚是哪个城市，但是我想强调一点，铁路和高速，地方虽然可以提建议，但综 ...

说的是湛江，建得最少分得最少的一个地级市，居然还被说成独食，这不是比窦娥还冤吗？

相识何时

大概在那些人眼里，湛江应该这样，让茂名深湛高铁，广湛高铁，广茂普铁，洛湛岑溪普铁，岑茂高铁五线合一，一条茂湛铁路到湛江就好了，再通过河茂铁路再分一下湛江唯一的货运通道黎湛铁路的运能，这样，湛江才不是独食吧。

相识何时

砖怼唔穿闺 发表于 2022-11-20 22:17
吴川机场:楼主，你说我吗？

机场迁至吴川，应该有80%的湛江人都不喜欢，但这是省府的安排，只能服从。以前在霞山非常的方便，吞吐量也每年直线上升，就是太小了。

高凉大地

与号 发表于 2022-11-21 02:35
广东省人口流出大市，流出200万，自己用GDP都解决不了，在那里高高在 ...

搞个小号？
拿一篇水电学校中专生的垃圾文来撑腰？
说到三线四线，阿三在三线的第一财经的几个财经专家了解一下

高凉大地

相识何时 发表于 2022-11-20 21:35
广茂只拉到茂名，洛湛只拉到茂名，和深湛合一线到湛江，至此，湛江货运只有黎湛一通道，茂湛铁路走动车都走 ...

17年国家级的北部湾规划中，是明确写明了“规划研究茂名—广州铁路”，有图有真相！有本事喷国家发改委！

人家为什么只规划到茂名？大家可以各抒己见！

36°

与号 发表于 2022-11-21 02:35
广东省人口流出大市，流出200万，自己用GDP都解决不了，在那里高高在 ...

湛三也就只能拿个高中都没读过的，中专自媒体写的东西来高潮了

相识何时

与号 发表于 2022-11-21 02:35
广东省人口流出大市，流出200万，自己用GDP都解决不了，在那里高高在 ...

这个，我持不同意见，茂石化对茂名贡献极大，其他的GDP就，，，茂名一年的税收也就几十亿，茂石化一年为地方贡献35亿，还少？湛江纳税前十名给地方的税收都不及茂石化一家，如果湛江有这么个茂石化，那么两年就够修一条海底隧道，如果再加上其他的额外收益，那么一年带来的远不止60亿。

相识何时

高凉大地 发表于 2022-11-21 10:55
17年国家级的北部湾规划中，是明确写明了“规划研究茂名—广州铁路”，有图有真相！有本事喷国家发改委！ ...

十条规划九天有湛江，你就挑一个没湛江的来说，再说，线路都是一段一段的，深湛铁路，到江门就叫深江铁路，那是只有深江呢？？好像就是你叫嚣只能到茂名的吧，你好意思说湛江独食，这不是大笑话吗？茂名港除了原油，几百万吨的货物需要好几条货运铁路都不够，湛江港2亿吨的货物一条货运铁路都嫌多。

相识何时

一个叫嚣五线合一来湛江的人，在不停的说湛江独食，你这不是开国际玩笑吗？要说客流，茂名站已经是茂名的极限，整个广东没有那个地级市的高铁站如此近市区，如此方便的了，但客流却不如需要打的40块以上的湛江郊区站湛江西站。那是因为城市容量差距造成的。