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楼主: 相识何时

[今日关注] 独食,能把高速密度和铁路密度独食成全省倒数第一

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 楼主| 发表于 2022-11-21 12:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
那个叫嚣五线合一来湛江的,这不只是要把湛江逼成倒数第一,而是直接逼死,湛江去深圳都得先坐广湛去茂名,然后在茂名转车深湛才能方便去深圳,心如此黑的人却在说湛江独食,这玩笑开大了吧。至于货运,现在已经废了,就不再添加什么说法了。
发表于 2022-11-21 12:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
36° 发表于 2022-11-21 11:13
湛三也就只能拿个高中都没读过的,中专自媒体写的东西来高潮了

笑死,人家需要造谣你四线茂注水??人家城市调查研究者也造谣??人口流出200万,就是经济发展不行,难道广东省人口统计局也造谣??社会零售消费品,一般财政收入被湛江吊打几条街,难道也是财政局造谣??忽然发现不是卢*文造谣茂名注水,因为数据都是他调查得到。所以得出结论是全世界造谣茂名注水
发表于 2022-11-21 12:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自湖南
相识何时 发表于 2022-11-21 11:35
一个叫嚣五线合一来湛江的人,在不停的说湛江独食,你这不是开国际玩笑吗?要说客流,茂名站已经是茂名的极 ...

拿数据说话,湛江西站客流量比茂名站多?我记得之前湛江玩文字游戏,粤西客流量最多的高铁站,茂名站是综合站,湛江又赢了
 楼主| 发表于 2022-11-21 12:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
说没禁的,2018年就有文件禁茂湛货运了,但其实也是废纸一张,禁不禁一样。动车线路夜晚得维护,看动车营运时间一天大概14小时,疫情前每天动车40多车次,平均每20分钟一般,普铁也有两三列每天,都是穿插在中午或者夜晚,一列普铁要插进去,那起码得隔开50分钟以上才行,普铁拉客拉货速度都慢,最少提前40分钟出发才有保证,否则普铁没过茂名就被动车撞上了。不禁货运,你动车线路如此密,你能空出多少个50分钟呢?
发表于 2022-11-21 12:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-11-21 10:43
搞个小号?
拿一篇水电学校中专生的垃圾文来撑腰?
说到三线四线,阿三在三线的第一财经的几个财经专家了 ...

随便百度茂名几线城市就出结果了,笑死世界人
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发表于 2022-11-21 12:24 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-11-21 10:43
搞个小号?
拿一篇水电学校中专生的垃圾文来撑腰?
说到三线四线,阿三在三线的第一财经的几个财经专家了 ...

茂名连潮州都不如,潮州好歹三线城市
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 楼主| 发表于 2022-11-21 12:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
给你见缝插针跑货,一天能插入5列吗?每列1200多吨的货(内部人士透露),每天5列,6000吨货,365天220万吨,双向也就440万吨,对于两亿吨大港来说,440万吨也杯水车薪罢了。所以。就算没有那一纸禁令,也是一样废了,茂湛货运。
发表于 2022-11-21 12:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
与号 发表于 2022-11-21 12:23
随便百度茂名几线城市就出结果了,笑死世界人

中国城市分级,从来没有几线的说法。城市分线都是商业化行为,度娘的也是人为的,说不定就是阿三所为。
发表于 2022-11-21 12:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-11-21 12:28
中国城市分级,从来没有几线的说法。城市分线都是商业化行为,度娘的也是人为的,说不定就是阿三所为。

原来百度公司是有的湛江人控制茂名注水,呆在茂民论坛太久了吧??精神分裂??
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发表于 2022-11-21 12:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
与号 发表于 2022-11-21 12:23
随便百度茂名几线城市就出结果了,笑死世界人

这个榜单阿三是三线,值得祝贺。况且,站台的媒体比“第一财经”、度娘强大多了!
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发表于 2022-11-21 12:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2022-11-21 11:29
十条规划九天有湛江,你就挑一个没湛江的来说,再说,线路都是一段一段的,深湛铁路,到江门就叫深江铁路 ...

茂名港无论是水东港区,又或者是博贺新港区,都不通铁路,是粤西地区唯一一个不通铁路的港口。

这也是茂名港多年来吞吐量徘徊在三千万吨以下的关键原因。

待到连接广茂、岑茂和河茂铁路的博贺疏港铁路在明年初开通,你就会看到港铁联运的结果了!
 楼主| 发表于 2022-11-21 13:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
dg123456 发表于 2022-11-21 12:23
拿数据说话,湛江西站客流量比茂名站多?我记得之前湛江玩文字游戏,粤西客流量最多的高铁站,茂名站是综 ...

以前查过,就是比茂名多,那就再查询一下了。
 楼主| 发表于 2022-11-21 13:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
dg123456 发表于 2022-11-21 12:23
拿数据说话,湛江西站客流量比茂名站多?我记得之前湛江玩文字游戏,粤西客流量最多的高铁站,茂名站是综 ...

这是湛江西站的数据,2019年648万人,2020年538万人,你自己查询一下茂名站一年的乘客量,一对比,你就不知道了
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发表于 2022-11-21 14:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
与号 发表于 2022-11-21 12:24
茂名连潮州都不如,潮州好歹三线城市

哈哈哈!潮州人自己都不好意思提,就是这个“第一财经”排的榜单,之前连梅州也是三线,不过梅州人要脸,通过什么协调去掉了。

只有阿三,一如既往地喜欢这个榜单!
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发表于 2022-11-21 14:31 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
与号 发表于 2022-11-21 12:18
笑死,人家需要造谣你四线茂注水??人家城市调查研究者也造谣??人口流出200万 ...

笑死。看来湛三的智商和学历也就这样了。一个中专仔的东西,拿过来吹了又吹哈哈哈哈
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