“桂玉湛”搭上“350南衡客专”共线，变身为“桂柳来贵玉湛”！

湛江三哥

桂玉湛，广西其实也有两条线方案，如果走直线的桂林玉林湛江线路太直，途径地级市太少，广西受惠人口不多而不积极推进，那么我也同意广西的备选方案，就是“尊重南宁的交通枢纽地位”，将“桂玉湛”变身为“桂柳贵来玉湛”。
桂柳来贵玉湛，优点有三：
一，共线350南衡客专，极大减少重复建设的成本。
二，广西增加三个地级市，途经人口增加了900多万，保证了经济效益。
三，强化了南宁的交通枢纽地位。甚至把湛江也纳入南宁的势力范围。
最终，广西只需建设贵港至玉林，玉林至湛江两小段350，需要建设的线路比走直线的桂玉湛缩短了一半，而且辐射人口增加了900万。

（网络配图）

湛江三哥

桂玉湛变线桂柳来桂玉湛，对湛江来说吃点小亏，对广西来说额外赚了不少。各方博弈，以前我对这条变线不认可，但看到这条变线的五花八门的消息，也觉得很有可能。
总之，湛江必定会有两条北上高铁通道。

散羞

广西你就弯来弯去，到广东为什么就不弯到茂名再去湛江，其实永茂就以经是北上了，哪来哪么多人北上，戓哪来哪么多北方人下来粤西穷鬼地方，

湛江三哥

也就是此前说的贵玉湛吧，“桂玉湛”变成“贵玉湛”，在贵港接入南衡350客专北上，也是可以接受的。不变的是，玉湛350依然在线。

湛江三哥

散羞 发表于 2023-1-17 20:20
广西你就弯来弯去，到广东为什么就不弯到茂名再去湛江，其实永茂就以经是北上了，哪来哪么多人北上，戓哪来 ...

我们做个交易：茂友不来吴川乘飞机，湛友不去茂名坐北上高铁。

湛江三哥

还有啊，粤西北上高铁通道，如果不命名为永湛、岑湛，我坚决不搭。
如果真的有岑茂永茂，我坚决要把岑茂永茂打造成全国最冷清的放牛高铁线！

新洲九街

感觉楼主是三哥的高级黑

冒车大炮

湛江三哥 发表于 2023-1-17 21:10
还有啊，粤西北上高铁通道，如果不命名为永湛、岑湛，我坚决不搭。
如果真的有岑茂永茂，我坚决要把岑茂永 ...

阿茂不是有一条放牛铁路了吗，湛江黎湛线挤着欢，阿茂的却在放牛，

北燕荣光

湛江三哥 发表于 2023-1-17 21:10
还有啊，粤西北上高铁通道，如果不命名为永湛、岑湛，我坚决不搭。
如果真的有岑茂永茂，我坚决要把岑茂永 ...

你咋不上天呢，牛逼哄哄的

JC0668

湛江三哥 发表于 2023-1-17 21:10
还有啊，粤西北上高铁通道，如果不命名为永湛、岑湛，我坚决不搭。
如果真的有岑茂永茂，我坚决要把岑茂永 ...

心比天高命比纸薄，呷s啦

新洲九街

所以楼主千万别走包茂高速

湛江三哥

我昨天前天在清信的帖子回复就说了，湛江、玉林、桂林的人大代表必定会在两会期间进京上奏桂玉湛的，这不，茂四弟提供的材料就印证了。
省人大代表在省两会会议上就提交了建议：

烟在蓝湛

用一个数字概括我想说的吧：6

湛江三哥

我听茂友说，吴川机场不改为茂名机场，茂友坚决不去吴川坐飞机——那我好奇，那官方把深茂线命名为深湛线，那茂友还坐这条“水鱼号”动车线吗？

湛江三哥

新洲九街 发表于 2023-1-17 21:54
所以楼主千万别走包茂高速

茂友千万别搭深湛线、广湛线“水鱼号”！