高信化高铁梦，可能就此别过！

物茂自名

风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:49
什么鬼逻辑啊！县县通高铁居然使高铁运营无效益亏损，难以维继，那才是不利于百县千镇万村 ！茂名果然是 ...

没人不赞同县县通高铁，但你不应不让高铁通地市市区，

物茂自名

风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:51
谁颠倒是非黑白，如果那个人看了你评论就明白了，大中城市，知道茂名城市人口加起来都不如高化信啊！真是 ...

能这样算法和去对待的吗。那肯定是你颠倒黑白是非。经信高化就不能经茂名市区了吗，你那是强盗自私逻辑。

物茂自名

风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:53
接茂名就不会亏损，人才啊真是人才啊，茂名第二大人才出现了，之前那个说岑茂人才，你和他都是一样的{:63 ...

我说的都是根据客观事实为依据而说的。

物茂自名

风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:44
别狡辩了，是你自己说高铁亏本，服务更多人口，请问看懂我发给你常驻人口了吗？这还是常驻人口地图，高化 ...

是建通高铁让你方便抛乡弃家专去外面打工去的吗。拉中国全面发展后腿正是你这等思想的人，造成区域发展极不均衡的罪魁祸首者，正是如你这类人，可悲啊！不应狡辩的是你。让高铁经县市就不要就不能通地市了，真够自和自私强辞夺理的了，奇葩。

我最最最爱茂名

风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:50
湛江现在规划就是县县通高铁，反而茂名自私人才，居然说不过茂名就是亏损

万达是大城市的标配，高铁是为大城市输送劳动力的交通工具，你细品

实干祖

风在广东吹 发表于 2023-3-10 13:24
漳汕高铁，潮州要求改走潮州市区，国铁集团要饶平南，最后还不是一样走饶平南!

地位影响不一样

吴川佬

AWEN009

吴川佬 发表于 2023-3-12 00:57

茂名段两条高铁的路线走向真是让人叹为观止

云河茂

大萌叔 发表于 2023-3-9 20:06
永茂高铁完全可以经过信宜高州化州，不需要经过茂名市区，但作为市区肯定不会放弃这个机会。

高铁在地级市区设站，县级市到地级市坐车距离不远，铁路不可能为了个个县城走S路线，地级市设站是最合理。

如风而过

ztt 发表于 2023-3-9 11:47
任何高铁经过茂名，必定要在茂名设站，高州，信宜，化州继续做梦。

这个梦还给你搞成白日梦

如风而过

物茂自名 发表于 2023-3-9 15:27
任何不经过茂名并设站的高铁，能有可能通高州，信宜，化州吗，那并将是效益大打折扣不可持继经营生存得下 ...

垃圾人总有垃圾思维，佩服！

物茂自名

如风而过 发表于 2023-3-12 10:03
垃圾人总有垃圾思维，佩服！

不谦虚点说，90％以上的人都比拟不上我这高尚、明智思维。这不是吹的，这全体网友都可辨证。我一向的言贴思维都是以客观事实为依据实事求是的。这不容抹黑、诋毁。

yxzmy

我只关心高化信什么时候通高铁

yxzmy

ztt 发表于 2023-3-9 11:47
任何高铁经过茂名，必定要在茂名设站，高州，信宜，化州继续做梦。

说到底就是任何高铁经过茂名都要在电白设站，否则就一定没戏，高化信只能继续做梦

真圣凌人

为推进高铁车站周边区域合理开发建设，国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部以及中国铁路总公司联合提出意见，要求有关城市要合理确定高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发和供应时序，坚决防控单纯房地产化倾向，要切实防范高铁车站周边开发建设带来的地方政府债务风险。

高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求，在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段，深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题，合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用，切忌贪大求洋、追求奢华。

人家都说得明明白白，高铁站选址应该在中心城区或者靠近城市建成区。。