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楼主: Fachau

[今日关注] 五月正青春,喜迎开门红。2023年5月发现化州交流分享贴

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发表于 2023-5-16 09:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 01:45
这是之前的那个宣传片还是新的?

新的宣传片
发表于 2023-5-16 09:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 03:16
毕竟是别人地界的站点,难搞。

有得坐都好了,要么去茂四那边坐
发表于 2023-5-16 09:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 03:19
河唇到茂名客流应该不大吧。

化州每天2对半到广州的火车,人山人海,以前还试过每天3000人的历史,化州开通动车组,每天肯定不少于3000人。
发表于 2023-5-16 09:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西情怀 发表于 2023-5-16 06:36
时速达到300公里每小时才算是高铁,只能说廉江到时可以坐动车到茂名转乘高铁,不要混淆概念。

动车也好,高铁也好,近自己家的才是方便的,350和200时间上就差几十分钟,要换乘,350的时间跟大巴差不多了。
发表于 2023-5-16 09:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 03:09
已经找到了去年要推的地,拖到了今年。

这块地好多年前就说要推了,大家保留各自意见,让时间见证不是更好?
发表于 2023-5-16 09:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-15 22:44
阻碍沿江向南。

化州以南沿江地带留着做郊野公园比较好,化州市区密密实实像个城中村,需要一些郊野公园,供市民休闲。
发表于 2023-5-16 09:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-15 22:31
那些白色的很难处理吧

人家的先辈都葬在那里,你以为有钱大晒,下郭佬有钱的多的是,那个地方最好还是不要想着开发了;即使以后开发,也只会是公墓之类。
发表于 2023-5-16 09:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-12 12:37
这个估计要花不少钱。

移走不太可能,转入地下管廊?
发表于 2023-5-16 09:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西情怀 发表于 2023-5-16 09:15
人家的先辈都葬在那里,你以为有钱大晒,下郭佬有钱的多的是,那个地方最好还是不要想着开发了;即使以后 ...

很大的可能是外地人的,下郭境内有很多墓都是外地的,不少是杨梅人的
发表于 2023-5-16 09:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 09:11
化州以南沿江地带留着做郊野公园比较好,化州市区密密实实像个城中村,需要一些郊野公园,供市民休闲。

这条高速建设标准有点低,但对两地现在来说应该也是足够了,毕竟这条是相当于支线一样的路。虽然广东省交通厅领导有倡议加快化北高速的前期工作,但前景还不是明朗,招不到投资人,瞎折腾也没鸟用。
微信截图_20230516092901.png
发表于 2023-5-16 09:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 03:17
招标文件写的是计划化州至茂名的城际列车,可能它们没多大意愿吧。

跟廉江没有什么关系,是化州要通动车
发表于 2023-5-16 09:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
鉴江鱼 发表于 2023-5-13 14:54
矛憨个啪,填湖出租场地

就因为是填的,要等自然沉降,后面这里房价更高。
发表于 2023-5-16 10:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 03:16
支线,车次也不会多到哪去。

修好后,机场线变主线了,湛三,茂四好多车次停靠机场
发表于 2023-5-16 10:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-15 22:44
阻碍沿江向南。


沿江片区环境好,保持原来的风貌比较好,去市区本来就近;要有进一步大发展,连通机场大道是关键,去万达,去机场都非常方便,青鸟修建南环路刚好
微信图片_20230516101935.png
发表于 2023-5-16 10:41 | 显示全部楼层 | 来自广东

列车速度跟单复线没有关系的,化州到茂名跑120时速,也只需要15分钟,停茂名西,最多也在20分钟以内;比起私家车或者打的1小时,优势非常明显。
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