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楼主: Fachau

[今日关注] 五月正青春,喜迎开门红。2023年5月发现化州交流分享贴

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发表于 2023-5-16 10:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
河茂铁路提速改造工程公众意见调查公示

根据国家、广东省及茂名市相关要求,现河茂铁路提速改造工程开展公众意见调查工作,为广泛听取意见,现进行公示,征求项目周边公众对项目建设实施的意见和建议。


      一、项目简介

      1.项目名称:河茂铁路提速改造工程

      2.项目性质:改扩建        

      3.建设地点:茂名市化州市、茂南区

      4.工程概况:

      河茂铁路提速改造工程位于广东省湛江市与茂名市,线路呈东西走向, 西起湛江市廉江市河唇镇,东讫茂名市茂南区。黎河联络线自黎湛铁路高田站引出,将其第一处400m半径曲线维持不变,将第二处400m半径曲线调整为600m,拆除既有路所,将黎河联络线延伸至龙田面站。

      河茂铁路出龙田面站后继续向东走行,设有新安圩站、米山站、化州站、山底岭站和茂名西站,本段线路均为单线,其中河茂铁路有曲线38处,半径R<1600m的曲线有28处,本次设计对此段线路进行改造并新增二线,线路平面半径一般按不小1600m进行调整,对K6+400-K10+700段等8处小半径曲线集中段落废弃既有线新建双线,改造曲线半径按不小于1600m控制,龙田面车站曲线半径维持1250m不变,保留为限速点,限速120km/h,维持茂名西站内 R=860、930、830、700曲线半径维持不变,站内R=1190m半径调整为1000m,茂名西站进站端半径由400m调整为500m,茂名西站保留为限速点(限速80km/h),关闭山底岭站,米山站按预留中间站考虑;线路出茂名西站后为广茂线,拆除广茂线线路所并新增二线,线路平面半径按不小800m进行改造。

      改造后线路总长度为64.16km(单线),较既有线短0.165km。其中利用既有线长度为43.3km,改建既有线长度7.64km,新建线路总长68.5km,保留限速点3处;关闭车站1座,预留中间站1座,改建车站4座。

      茂名境内途经化州市新安镇、良光镇、笪桥镇、河西街道、下郭街道、东山街道、鉴江街道,茂南区公馆镇、新华街道、河西街道、新坡镇。  


      二、征求公众意见对象及主要事项

      公示对象为项目周边及可能受项目建设及运营影响的居民群众、企事业单位和社会团体等。

      征求公示对象对项目建设实施的意见及建议。


      三、公示期

      2023年5月16日至2023年5月29日(共10个工作日)。


      四、征求公众意见的具体形式

      公示期内,受项目建设实施影响的居民群众、企事业单位和社会团体等可通过电子邮件、电话、信函、电子问卷等方式向第三方咨询服务机构反馈意见和建议(为保障各方意见的有效性,请如实提供个人真实信息,包括姓名、性别、年龄、职业、联系电话及户籍地址)

      第三方咨询服务机构:广东省国际工程咨询有限公司

      联系地址:广州市越秀区环市中路316号金鹰大厦25楼     

      邮编:510060        联系人:黄工   电话:020-83604895    电子邮箱:hemaotielu@126.com



广东省国际工程咨询有限公司

2023年5月16日



发表于 2023-5-16 11:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-15 20:55
可能不开行到廉江呢

河茂提速不关廉江事,化州政府网公布了相关工程,只限化州和茂名
发表于 2023-5-16 11:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 10:41
列车速度跟单复线没有关系的,化州到茂名跑120时速,也只需要15分钟,停茂名西,最多也在20分钟以内;比 ...

短途关系不大,中长途影响非常大。让车要降速、启动、等候……时间差不多延长三分之一。所以广茂铁路三百多公里,要5~7小时,很大部分就是让车导致
发表于 2023-5-16 11:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
如风而过 发表于 2023-5-16 11:30
短途关系不大,中长途影响非常大。让车要降速、启动、等候……时间差不多延长三分之一。所以广茂铁路三百 ...

就目前茂名到化州的火车,平均60时速也就30分钟,在茂名西换车头浪费了30分钟,所以体验很差,换上动车组,全程只要20分钟,肯定很受市民欢迎。
发表于 2023-5-16 11:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
如风而过 发表于 2023-5-16 11:30
短途关系不大,中长途影响非常大。让车要降速、启动、等候……时间差不多延长三分之一。所以广茂铁路三百 ...

短途差别不大,广州到肇庆的普通火车只要19.5元,1小时37分到1小时58分;动车要60元,1小时10分到1小时28分,动车的性价比反而没火车高。
发表于 2023-5-16 12:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
Fachau 发表于 2023-5-16 01:44
这茂茂在高州吧

是,还有吴川梅菉以东的地方
发表于 2023-5-16 12:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 09:07
这块地好多年前就说要推了,大家保留各自意见,让时间见证不是更好?

征地征不下,要不然这里都建了几个楼盘了
发表于 2023-5-16 12:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 10:51
河茂铁路提速改造工程公众意见调查公示
根据国家、广东省及茂名市相关要求,现河茂铁路提速改造工程开展公 ...

要廉江方面征地拆迁了
发表于 2023-5-16 12:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 10:51
河茂铁路提速改造工程公众意见调查公示
根据国家、广东省及茂名市相关要求,现河茂铁路提速改造工程开展公 ...

以后化州茂名可以直接坐动车去南宁了,如果二手局能改造黎湛铁路陆川站以南的线路的话
发表于 2023-5-16 12:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 10:51
河茂铁路提速改造工程公众意见调查公示
根据国家、广东省及茂名市相关要求,现河茂铁路提速改造工程开展公 ...

关闭车站1座,预留中间站1座,改建车站4座。
河茂铁路有7个车站,不包括河唇站有六个:龙田面站、新安圩站、米山站、化州站、山底岭站和茂名西站,除开山底岭站还有米山站,廉江龙田面站、新安圩站、化州站、茂名西站会改造
发表于 2023-5-16 12:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
Aillllle 发表于 2023-5-16 12:10
以后化州茂名可以直接坐动车去南宁了,如果二手局能改造黎湛铁路陆川站以南的线路的话

二手局肯定不会搞陆川以南路段
发表于 2023-5-16 12:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2023-5-16 00:06
陆川有4.5对动车到南宁,换作化州,至少可以养得起6.5—8对到广州的动车

真搞通,茂名一广州南的始发,会延到化州,8对左右。调一下点就可以了
 楼主| 发表于 2023-5-16 12:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | IP未知
风继续 发表于 2023-5-16 00:06
陆川有4.5对动车到南宁,换作化州,至少可以养得起6.5—8对到广州的动车

来六对化州至广州,再来六对化州到茂名。就很不错了!
 楼主| 发表于 2023-5-16 12:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | IP未知
粤西情怀 发表于 2023-5-16 06:36
时速达到300公里每小时才算是高铁,只能说廉江到时可以坐动车到茂名转乘高铁,不要混淆概念。

时速250以上就是高铁了。
 楼主| 发表于 2023-5-16 12:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | IP未知
粤西情怀 发表于 2023-5-16 06:36
时速达到300公里每小时才算是高铁,只能说廉江到时可以坐动车到茂名转乘高铁,不要混淆概念。

动车组到了出了茂名站后有江湛也算高铁了。
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